100W減速器 吉創(chuàng) 高精度減速器廠商 齒輪減速器批發(fā)
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100W減速器-吉創(chuàng)-高精度減速器廠商

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商品介紹
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類別 行星減速機
報價方式 按實際訂單報價為準
輸入轉(zhuǎn)速 5000-8000(rpm)
額定功率 0.4(kw)
輸出轉(zhuǎn)速范圍 300(rpm)
產(chǎn)品編號 7420901
商品介紹





減速器廠家分享-減速器箱體發(fā)燙的應對方法

印刷設(shè)備的減速器齒輪箱一直很熱,車間技術(shù)人員反映出這種情況已經(jīng)發(fā)生了很長一段時間,原因沒有分析.盒子的溫度經(jīng)過一段時間后上升了.經(jīng)過連續(xù)十天以上的連續(xù)跟蹤,箱體表面溫度始終高于環(huán)境溫度的30~32度.當夏季溫度在30度以上,而減速器外殼表面溫度達到62~63度時,溫度直接接觸手的時間不可能持續(xù)超過2秒,可以說是熱不可阻擋的.

車間也有很多的腦子,想了很多辦法,進行了很多的討論,總覺得設(shè)備安裝有問題.所以采取上課停機維修保養(yǎng),拆除車身的拆卸更換新機油,重新安裝,檢查摩擦副,密封,更換零件稍不理想, 行星減速機仔細安裝.

然而,在重新安裝行星減速機,發(fā)現(xiàn)溫度上升仍然是相同的.在技術(shù)人員差的情況下,他們采納了我們工程師的建議,使用了納米金油的工業(yè)齒輪油,然后跟蹤它.

當設(shè)備其它條件不變時,溫升顯著降低. 行星減速機的箱體表面溫度比常溫高8~10℃,為常溫范圍.




了解減速器的特點

在目前這個科技化發(fā)展的時代,吉創(chuàng)行星減速機廠家為了達到很好的發(fā)展,以及更高工藝的要求,這樣在實際作業(yè)過程中就能夠滿足很多不同精度和質(zhì)量的要求,從而滿足更多消費者的需求。在生產(chǎn)時這些機械雖然在工藝實現(xiàn)上不同,但是其內(nèi)部使用的很多配件和裝備非常相似,例如斜齒輪減速機。

減速器是一種多速三相異步的電動機,通常都是使用在塔式起重機這類建筑用的機械設(shè)備中,并作為電力傳動系統(tǒng)的組成部分來應用的。憑借著其非常有特點的結(jié)構(gòu)和性能,在營養(yǎng)公眾發(fā)揮著很有特色的功能。

調(diào)速比大:這兒也就是說斜齒輪行星減速機在工作中能夠進行的運轉(zhuǎn)速度的調(diào)節(jié)范圍很廣,也可以說它在功能發(fā)揮方面有會很廣泛的使用,能夠調(diào)節(jié)到合適的程度。     啟動電流?。涸谕娨院笾恍枰苄〉碾娏鳒p速器就能夠正常啟動并開始運行,這方面的特點同時還能夠延伸出該減速機啟動速度快的特點。     過載能力強:該斜齒輪行星減速機有很強的過載能力,這也就是說在應用中它在滿足相關(guān)機械的使用需求方面能夠有更高的能力,能夠以一己之力帶動更多或者是更大功率需求的機械的運行,且不容易在過載使用中出現(xiàn)任何自我損傷。     調(diào)速比大、啟動電流小以及過載能力強就是斜齒輪行星減速機的特點,正是這些特點使得該減速機在應用中發(fā)揮除了非常有特色的功能。




減速器性能與特點

減速器性能及特點:

1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩;

2、 減速器采用3D/PORE的設(shè)計分析技術(shù),分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;

3、齒輪材料選用的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性;

4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計,且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計確保扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負載能力;

5、使用NYOGEL792D合成潤滑油脂,并采用IP65防護等級的密封設(shè)計,潤滑油不泄露,免維護;

6、輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)并經(jīng)動平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞;

7、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪,剛性強,同心度準確;

8、獨特的馬達連接板和軸襯的模組化設(shè)計,適用于任何伺服馬達;

9、減速器齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板采用黑色陽極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能.

減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。







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公司名稱 東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司
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