汽車衡是一種新型的電子衡器，在貿易結算中起著不可或缺的作用。但是隨著科技的發(fā)展汽車衡作弊現象時有發(fā)生，所以通過一些防范措施杜絕此類現象的發(fā)生。
汽車衡是一種新型的電子衡器，它主要由承載器、稱重顯示儀表 （以下簡稱“儀表”）、稱重傳感器 （以下簡稱“傳感器”）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設備。它具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀及功能齊全等特點，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站和集貿市場等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。

汽車衡如何來進行防作弊仿干擾
一、隨著科技的發(fā)展，人們知識文化水平的提高以及信息交流的普遍存在，比較傳統(tǒng)的作弊方式如通過載物等方式已被人們所不恥，并逐漸流失在歷史的長河之中。現檢定過程中常見的作弊現象有以下幾種。
（一） 未經計量部門允許，個別個體商戶私自改變模擬傳感器的可調電阻，使汽車衡兩端數值不等，通過停車位置的不同實現所謂的“誤差”。
（二） 通過更換控制器 （表頭） 以達到作弊目的。
傳感器輸出的信號在控制器內的 A/D 轉換轉變?yōu)閿底中盘?，并在控制器內匯總，也就是說控制器可改變任意數值而傳感器的輸出信號不變。利用此特點，個別不法商戶同時擁有兩個甚至兩個以上的控制器，一個控制器內的匯總示值正常，另一控制器為私自標定后的市值，已達到擾亂公平交易的目的。由于周期檢定的局限性，此類作弊方式管理工作困難重重，任重道遠。
 （三） 利用無線電子裝置遙控作弊。
不法分子將電子模塊事先裝入控制器，或接入接線盒以及傳感器的連接線，當汽車接觸秤體時利用無線遙控裝置改變傳感器輸出電流等方式終改變示數。除個別稱重站自己安裝和彼此交易的一方共同勾結以外，其他企業(yè)往往都是受害者。由于錦州市的地理位置以及所在企業(yè)特點，港口糧食貿易企業(yè)發(fā)生被“遙控”的現象比較嚴重。
（四） 不完全稱量司機開車上衡時將車輪部分壓在或緊靠在秤
臺的兩側或兩端的基礎上，從而減輕稱量車輛的實際重量。由于地磅的秤臺與操作室之間的位置以及司磅員的視角偏差，很難完全觀察到稱重車輛在秤臺上的?？课恢?，因些利用車輛停靠位置不同來進行作弊。
（五） 集裝箱實際重量達不到標箱重量在實際工作中，遇到過兩次這種情況。接到糧食貿易企業(yè)電話，在糧食出庫過程中發(fā)現實際重量與港口稱重不符，認為港口汽車衡 “有問題”，每車兩個集裝箱重量和實際重量相差 200kg 以上。對糧食貿易企業(yè)和港口在用地磅進行復檢以后發(fā)現兩臺汽車衡均符合檢定要求，用替代物 （滿載集裝箱運糧車） 對兩臺汽車衡進行比對，兩臺汽車衡數值相同?？哲嚑顟B(tài)下記錄攜帶兩個集裝箱的重量，然后分別記錄卸載一個集裝箱后的車重和卸載兩個集裝箱后的車重，差量法之后發(fā)現集裝箱的實際重量與集裝箱上的標重差值約在 210kg。在糧食企業(yè)對港口貿易中，皮重是去除集裝箱后對汽車進行稱重，而集裝箱重量的去除是根據集裝箱上的標重去皮的，也就是說用糧食的重量補充集裝箱實際重量的不足。
 二、防范措施
 針對以上汽車衡作弊手段，我們可以采取以下幾種防作弊措施。
 （一） 針對私自改變計量器具性能，執(zhí)法以預防為主，預防此類事件的發(fā)生，我所經審批特定制了一次性防偽封條，對接線盒、表頭進行封存。一旦啟封，則檢定時能夠發(fā)現。
 （二） 設置密碼。個別表頭能夠設置標定密碼，使用戶不能進行私自標定。如密碼的設置管理工作顯得尤為重要，每個檢定周期統(tǒng)一設置不同的密碼，并由兩個工作人員共同保存，以免遺忘之后對用戶造成損失。
 （三） 建議企業(yè)用戶安裝監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)視車輛在秤臺前后是否有壓邊和靠邊的現象，通過攝像機把畫面實時傳輸到操作室的顯示器上，工作人員可以進一步觀察，這樣可以準確監(jiān)控到稱重車輛的實際情況，另外還可以防止不法分子安裝作弊裝置。
 （四） 改善汽車衡使用環(huán)境，經常檢查衡器周圍的情況。
（五） 盡量采用數字式汽車衡，數字式汽車衡采用數字式稱重顯示儀表和數字式稱重傳感器，其信號傳輸采用數字通訊技術，總線結構， RS485 接口實現信號遠距離傳輸。由于稱重傳感器采用數字信號傳遞，而數字信號傳遞是根據不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進行的，要在數字稱重傳感器的信號傳輸上作弊，則必須破譯廠家的數字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在數字式汽車衡上作弊的可能性很小。
 （六） 對司磅人員進行嚴格管理，嚴格培訓。計量的終結果仍是由計量員得出，這樣計量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計量方式存在有相同的弊病，計量結果容易受人為的影響。計量員可能受經濟利益的驅使，在稱量過程中協(xié)助非法人員作弊。對磅房加設安保措施，可監(jiān)控司磅人員工作狀況。
 （七） 對集裝箱實際重量不足，可以申訴當地質量技術監(jiān)督部門，對集裝箱生產和租賃企業(yè)分別進行調查，挽回企業(yè)損失。
 隨著科技的進步，不法分子的作弊手段日益復雜多樣，隱蔽性和技術性也越來越強，汽車衡防作弊斗爭難度也越來越大，這就決定了關于汽車衡的作弊和防作弊斗爭，終將是一個長期而艱巨的過程。我們要做好打持久戰(zhàn)的準備，時刻不松懈，多管齊下，不斷提高汽車衡防作弊的水平，從而減少我們的經濟損失，保障資金安全。

電子汽車衡俗稱大地磅（電子地磅），近年國民經濟建設的各個行業(yè)中，對大宗貨物進行整車貨物產品的稱重計量應用的越來越多，電子汽車衡的使用也越來越多，同時帶來了很多關于電子汽車衡如何正確使用的問題。

配件選擇時，選擇采用自動定位的結構配件，可以有效防止某些橫向力（如熱脹反應引起的變形導致的對傳感器的壓迫、風力引起的橫向力等）作用在傳感器上，對稱量結果造成誤差。

傳感器信號輸出電路不能和會產生強烈干擾的設備放置在同一位置，如無法避免，則應在傳感器信號輸出線路與干擾設備之間設置隔板，隔斷部分干擾信號。如有條件，應單獨為測量傳感器輸出信號的線路配備供電變壓器。

怎樣選擇地磅配件不會影響地磅的準確性

地磅安裝過程中，可以選擇使用與傳感器等高的墊塊等物體，在安裝后才將傳感器替換上，以免在安裝過程中出現某個傳感器單獨受力而引起的過載損壞等問題。

調整秤臺水平，在淺基坑安裝前提下，應該確保基坑底部的水平，可使用水準儀檢驗，在安裝時，應保持每個傳感器的水平，這樣才能保證各個傳感器所承受的荷重一致，不易產生較大的測量誤差。檢驗秤體水平一致的簡便方法是用手轉底部鋼球，如果鋼球能轉動說明底部沒受力沒墊實，需要再進行墊實。如果鋼球不能轉動說明已經墊實。

充分做好防雷防電擊的工作，在傳感器旁用絞合銅線形成電氣旁路，能有效保護傳感器因電焊電流和雷擊而造成損壞。

對強電電源線和熱輻射的控制。不可將傳感器信號線纜和強電電源或控制線進行并行排放，應該錯開放置，才能有效防止因強電電源和熱輻射對傳感器信號造成的影響，影響到稱量的穩(wěn)定和精度。

任何的事物都是有誤差的，但是我們能做得是什么，避免這些誤差的發(fā)生，給人們一個公平公正的態(tài)度去對待這些，讓我們在社會地位保持一定的水準，保持一個較高的社會地位。地磅使用時間過長，在運用時有時會出現數據不顯示的問題，在這個時候我們除了等專業(yè)人士來修以外，我們也可以自己先看一下是什么問題。

怎樣選擇地磅配件不會影響地磅的準確性

1、不顯示重量：

如果出現貨物放在秤上不顯示重量，可以檢查從地磅出來到儀表的那個數據線，90%是這個數據線出現斷裂造成的，數據線當中有5根不同顏色的線，如果有看到斷裂的地方直接去掉一截，然后把不同顏色的線接起來就可以了，接好后的線請用絕緣膠布包好。還有檢查儀表背后的數據線小盒里的線是否脫焊，地磅里面接線盒里的線是否脫掉。如果不是線有問題，那就是傳感器了。

2、重量不準：

如果出現重量不準，如果相差不大，那就尋找地磅儀表的校正程序，通過普通校正就可以達到重量準的結果。如果校正不過來，那么就把原因直接指向傳感器。

3.地磅跳數：

如果出現地磅跳數，首先應該感覺是受潮了，打開接線盒看是否有水汽，如果有水汽，可以用電吹風烘干，如果烘過后還是不行，那就換接線盒。

以上就是地磅出現問題是的解決方案，如果遇到地磅故障不用著急，自己實在無法維修，還是需要專業(yè)人士來檢查。

目前地磅向高速率、高靈敏度、高準確度、高可靠性方向發(fā)展；在功能上，向交直流兩用、多功能或功能、接口豐富、便于與計算機連接方向發(fā)展；在品種上，的、動態(tài)的、自動在線的電子汽車衡及稱重計算機將有較大發(fā)展；在結構上，向小型化、便攜式、車載式、模塊化、組合化、嵌入式、壁掛式的方向發(fā)展；外觀更加美觀，向人性化、個性化設計方向發(fā)展，業(yè)內人士認為，關于電子汽車衡未來方向是趨于資源節(jié)約型、高精度模擬式稱重設備。

綜上所述，電子地磅的價格差距就在儀表和傳感器上面，不同的配置價格是不同的，根據不同的精度要求選擇適合自己的電子地磅秤!

2、如果發(fā)現正輸出端和負輸出端的阻值正確則可以測量正負激勵端或正負輸出端間阻抗值。如果發(fā)現此部分有誤則找出問題后及時進行修補替換。