濟(jì)南正宇升降機(jī)械有限公司主營(yíng)：移動(dòng)式升降機(jī),固定式升降機(jī),剪叉式升降機(jī),鋁合金升降平臺(tái),移

液壓升降平臺(tái)在性能上具有下列特點(diǎn):

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆和運(yùn)輸方便,占用的安裝面積小(微型液壓升降平臺(tái)可安裝在塔吊塔身內(nèi));

2、造價(jià)低、臺(tái)班費(fèi)低;

3、在建筑施工用的起重運(yùn)輸機(jī)械中,液壓升降平臺(tái)是唯一可人貨兩用的垂直和斜面起重運(yùn)輸機(jī)械。

所以,其發(fā)展前景看好。但是,應(yīng)該指出,它也有一定的適用范圍,不可能在各個(gè)場(chǎng)所代替塔吊、電梯、提升機(jī)。

自轉(zhuǎn)向登車(chē)橋是根據(jù)載荷的不同對(duì)轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)節(jié)和穩(wěn)定的原理設(shè)計(jì)的。液壓登車(chē)橋軸梁和轉(zhuǎn)向銷(xiāo)通過(guò)波動(dòng)壓力軸承聯(lián)接在一起。當(dāng)車(chē)輛直線行駛時(shí)車(chē)輛本身的質(zhì)量使上下兩塊波浪形壓力板互相緊密地嚙合在一起從而保持車(chē)輪的直線行駛狀態(tài)。每當(dāng)半掛車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)壓力軸承的波浪形齒面發(fā)生錯(cuò)位從而抬高軸梁使車(chē)輪自動(dòng)轉(zhuǎn)向。根據(jù)登車(chē)橋載荷的不同兩片壓力塊間的摩擦阻力也要發(fā)生相應(yīng)的變化。另外根據(jù)載荷的不同轉(zhuǎn)向角限止器能自動(dòng)控制最大的轉(zhuǎn)向角度同時(shí)轉(zhuǎn)向橫拉桿又使得兩個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)瞬間中心重合。

適合在特殊情況下特種重型車(chē)輛使用的一線登車(chē)橋任何多軸車(chē)輛的全部車(chē)輪如果掛車(chē)之窗都是單獨(dú)地剛性懸掛在車(chē)架上，在惡劣條件的道路上行駛時(shí)將不能保證所有的車(chē)輪同時(shí)與地面接觸就會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪懸空、車(chē)身嚴(yán)重?cái)[動(dòng)等事故。嚴(yán)重影響著車(chē)輛的行駛平順性和操縱的穩(wěn)定性。濟(jì)南強(qiáng)力升降機(jī)械有限公司采用一線兩軸登車(chē)橋可保證在惡劣道路條件上行駛時(shí)所有車(chē)輪與路面有良好的接觸從而減少車(chē)身擺動(dòng)等事故提高車(chē)輛行駛平順性和操縱的穩(wěn)定性

登車(chē)橋也叫裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式液壓登車(chē)橋,可載重:6、8、10、12、20噸,廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車(chē)配合使用的貨物輔助設(shè).備借助該設(shè)備,叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè).只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸.

適用場(chǎng)所:裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、工廠、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地等.