1.觀察電子地磅儀表顯示數(shù)字跳變的速率，預(yù)測一下故障部位，用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上，或用相同的儀表接在主線插頭上，判斷儀表是否有問題。

汽車衡是一種新型的電子衡器，在貿(mào)易結(jié)算中起著不可或缺的作用。但是隨著科技的發(fā)展汽車衡作弊現(xiàn)象時有發(fā)生，所以通過一些防范措施杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生。
汽車衡是一種新型的電子衡器，它主要由承載器、稱重顯示儀表 （以下簡稱“儀表”）、稱重傳感器 （以下簡稱“傳感器”）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。它具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀及功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站和集貿(mào)市場等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。

汽車衡如何來進(jìn)行防作弊仿干擾
一、隨著科技的發(fā)展，人們知識文化水平的提高以及信息交流的普遍存在，比較傳統(tǒng)的作弊方式如通過載物等方式已被人們所不恥，并逐漸流失在歷史的長河之中?，F(xiàn)檢定過程中常見的作弊現(xiàn)象有以下幾種。
（一） 未經(jīng)計(jì)量部門允許，個別個體商戶私自改變模擬傳感器的可調(diào)電阻，使汽車衡兩端數(shù)值不等，通過停車位置的不同實(shí)現(xiàn)所謂的“誤差”。
（二） 通過更換控制器 （表頭） 以達(dá)到作弊目的。
傳感器輸出的信號在控制器內(nèi)的 A/D 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號，并在控制器內(nèi)匯總，也就是說控制器可改變?nèi)我鈹?shù)值而傳感器的輸出信號不變。利用此特點(diǎn)，個別不法商戶同時擁有兩個甚至兩個以上的控制器，一個控制器內(nèi)的匯總示值正常，另一控制器為私自標(biāo)定后的市值，已達(dá)到擾亂公平交易的目的。由于周期檢定的局限性，此類作弊方式管理工作困難重重，任重道遠(yuǎn)。
 （三） 利用無線電子裝置遙控作弊。
不法分子將電子模塊事先裝入控制器，或接入接線盒以及傳感器的連接線，當(dāng)汽車接觸秤體時利用無線遙控裝置改變傳感器輸出電流等方式終改變示數(shù)。除個別稱重站自己安裝和彼此交易的一方共同勾結(jié)以外，其他企業(yè)往往都是受害者。由于錦州市的地理位置以及所在企業(yè)特點(diǎn)，港口糧食貿(mào)易企業(yè)發(fā)生被“遙控”的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
（四） 不完全稱量司機(jī)開車上衡時將車輪部分壓在或緊靠在秤
臺的兩側(cè)或兩端的基礎(chǔ)上，從而減輕稱量車輛的實(shí)際重量。由于地磅的秤臺與操作室之間的位置以及司磅員的視角偏差，很難完全觀察到稱重車輛在秤臺上的?？课恢?，因些利用車輛停靠位置不同來進(jìn)行作弊。
（五） 集裝箱實(shí)際重量達(dá)不到標(biāo)箱重量在實(shí)際工作中，遇到過兩次這種情況。接到糧食貿(mào)易企業(yè)電話，在糧食出庫過程中發(fā)現(xiàn)實(shí)際重量與港口稱重不符，認(rèn)為港口汽車衡 “有問題”，每車兩個集裝箱重量和實(shí)際重量相差 200kg 以上。對糧食貿(mào)易企業(yè)和港口在用地磅進(jìn)行復(fù)檢以后發(fā)現(xiàn)兩臺汽車衡均符合檢定要求，用替代物 （滿載集裝箱運(yùn)糧車） 對兩臺汽車衡進(jìn)行比對，兩臺汽車衡數(shù)值相同。空車狀態(tài)下記錄攜帶兩個集裝箱的重量，然后分別記錄卸載一個集裝箱后的車重和卸載兩個集裝箱后的車重，差量法之后發(fā)現(xiàn)集裝箱的實(shí)際重量與集裝箱上的標(biāo)重差值約在 210kg。在糧食企業(yè)對港口貿(mào)易中，皮重是去除集裝箱后對汽車進(jìn)行稱重，而集裝箱重量的去除是根據(jù)集裝箱上的標(biāo)重去皮的，也就是說用糧食的重量補(bǔ)充集裝箱實(shí)際重量的不足。
 二、防范措施
 針對以上汽車衡作弊手段，我們可以采取以下幾種防作弊措施。
 （一） 針對私自改變計(jì)量器具性能，執(zhí)法以預(yù)防為主，預(yù)防此類事件的發(fā)生，我所經(jīng)審批特定制了一次性防偽封條，對接線盒、表頭進(jìn)行封存。一旦啟封，則檢定時能夠發(fā)現(xiàn)。
 （二） 設(shè)置密碼。個別表頭能夠設(shè)置標(biāo)定密碼，使用戶不能進(jìn)行私自標(biāo)定。如密碼的設(shè)置管理工作顯得尤為重要，每個檢定周期統(tǒng)一設(shè)置不同的密碼，并由兩個工作人員共同保存，以免遺忘之后對用戶造成損失。
 （三） 建議企業(yè)用戶安裝監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)視車輛在秤臺前后是否有壓邊和靠邊的現(xiàn)象，通過攝像機(jī)把畫面實(shí)時傳輸?shù)讲僮魇业娘@示器上，工作人員可以進(jìn)一步觀察，這樣可以準(zhǔn)確監(jiān)控到稱重車輛的實(shí)際情況，另外還可以防止不法分子安裝作弊裝置。
 （四） 改善汽車衡使用環(huán)境，經(jīng)常檢查衡器周圍的情況。
（五） 盡量采用數(shù)字式汽車衡，數(shù)字式汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器，其信號傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)， RS485 接口實(shí)現(xiàn)信號遠(yuǎn)距離傳輸。由于稱重傳感器采用數(shù)字信號傳遞，而數(shù)字信號傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進(jìn)行的，要在數(shù)字稱重傳感器的信號傳輸上作弊，則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在數(shù)字式汽車衡上作弊的可能性很小。
 （六） 對司磅人員進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格培訓(xùn)。計(jì)量的終結(jié)果仍是由計(jì)量員得出，這樣計(jì)量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計(jì)量方式存在有相同的弊病，計(jì)量結(jié)果容易受人為的影響。計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，在稱量過程中協(xié)助非法人員作弊。對磅房加設(shè)安保措施，可監(jiān)控司磅人員工作狀況。
 （七） 對集裝箱實(shí)際重量不足，可以申訴當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，對集裝箱生產(chǎn)和租賃企業(yè)分別進(jìn)行調(diào)查，挽回企業(yè)損失。
 隨著科技的進(jìn)步，不法分子的作弊手段日益復(fù)雜多樣，隱蔽性和技術(shù)性也越來越強(qiáng)，汽車衡防作弊斗爭難度也越來越大，這就決定了關(guān)于汽車衡的作弊和防作弊斗爭，終將是一個長期而艱巨的過程。我們要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，時刻不松懈，多管齊下，不斷提高汽車衡防作弊的水平，從而減少我們的經(jīng)濟(jì)損失，保障資金安全。

地磅作為一種常用電子稱重設(shè)備，其所具有的可操作性及便利性給人們的工作帶來了極大的便利，也受到了使用者的一直好評。隨著地磅使用的普遍現(xiàn)在市場上的種類也越來越多，但是不管是進(jìn)口還是國產(chǎn)，不論是什么款式的，也不論是精度質(zhì)量如何，它們的基本結(jié)構(gòu)都是一致的，都是由：秤盤、傳感器、位置檢測器、PID調(diào)節(jié)器、功率放大器、低通濾波器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、微計(jì)算機(jī)、顯示器、機(jī)殼、底腳等部分組成的。歸零后稱重沒有反應(yīng)的原因有以下幾種：

為什么地磅歸零稱重沒有反應(yīng)

1.開機(jī)不量程及自檢歸零后稱重?zé)o反應(yīng)，按住“歸零"鍵開機(jī)然后重新設(shè)置量程，如果不能正常設(shè)置，重新開機(jī)仍無量程，基本上可以判定是存儲芯片損壞，更換該元件后重新設(shè)置量程，并且需要重新標(biāo)定。

2.內(nèi)碼不穩(wěn)定或開機(jī)按“保持"鍵顯示AD，不能跳轉(zhuǎn)到內(nèi)碼值，內(nèi)碼不穩(wěn)定可能是因電容C4(CBB474)，N8(4011)因受潮或其它引起接觸不良甚至損壞引起，此試可以償試補(bǔ)焊或更換。

3.老版的遙控接收壞以致干擾單單片機(jī)的工作，自檢過后不歸零;有時在歸零后，在稱重時因?yàn)檎饎涌梢姺侄戎底詣觼砬袚Q，并伴有稱重時部分歸零，以致于穩(wěn)重誤差大，并在重物放下后零位顯示負(fù)數(shù)。溫馨提示：地磅內(nèi)部都是由許多電子元器件組成的，當(dāng)?shù)匕跏艿絼×遗鲎矔r，可能會損壞這些元器件，造成地磅故障，影響準(zhǔn)確度以致影響正常使用，要避免秤體和其他物品碰撞或從高空中摔下，儀表要輕拿輕放，不要隨意放置，以防不必要的損失。

地磅衡器提醒用戶電子地磅安裝首先應(yīng)該場地適宜，車上下地磅比較方便，電子地磅地基要有夠強(qiáng)度的承載力。小編從以下幾個方面談一下地磅安裝的注意事項(xiàng)。

電子地磅安裝注意事項(xiàng)

1.為了使地磅衡器地磅的安裝誤差小、電子地磅的準(zhǔn)確度高。要求地基單塊承重臺水平度在1/600之內(nèi)，各個承重點(diǎn)間高度誤差不超過±3mm。

2.電子地磅地基承載面要比周圍的路面高出5cm以上，要有良好的排水系統(tǒng)，保證雨天地磅不會泡在水中。保證地磅磅體下面整潔干燥。

3.電子地磅磅體的剛性要好，125％稱量秤體在滿載荷時，其秤體的彎曲不能大于6mm，磅體之間的連接一定要牢靠。

4.地磅衡器地磅傳感器安裝時，一定保證鋼球在傳感器上下壓頭的中心位置，這樣可以保證電子地磅的精度和穩(wěn)定。

5.地磅衡器地磅磅體的活動間隙。電子地磅必須限制載重車輛上承重臺而引起的承重臺的擺動量，以確保計(jì)量準(zhǔn)確。電子地磅的使用溫度范圍－10℃～40℃，溫差為50℃，鋼材的線膨脹系數(shù)為11.4×10－6L/℃。限位間隙橫向5mm，縱向大5mm。經(jīng)常巡查調(diào)整。

6.地磅稱重顯示儀表和傳感器之間連線應(yīng)按隨機(jī)文件中的連線圖連接，信號線不要隨意截取，信號線中間不能有接頭，否則影響地磅數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。影響地磅計(jì)量精度。

總之，地磅衡器提醒廣大用戶，要定期做好電子地磅的維護(hù)維護(hù)工作，如果您不了解的話請聯(lián)系我們。

在地磅常見的故障中有地磅電池不能充電的故障處理、不能稱到滿載的故障處理等。這些故障原因都是來自多方面的。人為操作和非人為操作都會導(dǎo)致地磅內(nèi)部的零件出現(xiàn)一些故障。其中地磅傳感器的故障也是比較常見的。那么當(dāng)電子地磅傳感器故障時候，我們該怎么辦呢？下面上海地磅廠家鷹牌衡器來為大家介紹一下地磅傳感器故障查找方法，希望對大家有所幫助。