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車牌識別實(shí)現(xiàn)的方式有哪些

識別步驟概括為：車牌定位、車牌提取、字符識別。三個(gè)步驟地識別工作相輔相成，各自的有效率都較高，整體的識別率才會(huì)提高。識別速度的快慢取決于字符識別，字符的識別目前的主要應(yīng)用技術(shù)為比對識別樣本庫，即將所有的字符建立樣本庫，字符提取后通過比對樣本庫實(shí)現(xiàn)字符的判斷，識別過程中將產(chǎn)生可信度、傾斜度等中間結(jié)果值；另一種是基于字符結(jié)構(gòu)知識的字符識別技術(shù)，更加有效的提高識別速率和準(zhǔn)確率，適應(yīng)性較強(qiáng)。

車牌識別系統(tǒng)

可調(diào)電子快門：對于高速運(yùn)動(dòng)的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時(shí)以上)，可以通過降低電子快門速度來實(shí)現(xiàn)清晰抓拍，一般都是通過手動(dòng)方式調(diào)整。但是這種方式最da的問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設(shè)置2個(gè)快門速度來分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。

寬動(dòng)態(tài)功能：這是解決車燈對于抓拍影響的好的辦法，寬動(dòng)態(tài)最早是松下公司提出來的。當(dāng)背景光過亮?xí)r，普通攝像機(jī)無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。

作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的重要手段，車牌識別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項(xiàng)工作中都有車牌識別技術(shù)的滲透。

關(guān)于辨認(rèn)不了的車牌有以下幾種狀況和處理方法，對于臟車牌或許變形車牌無法辨認(rèn)，則會(huì)主動(dòng)跳出人工處理框。手藝輸入其間數(shù)字即可，承認(rèn)后放行進(jìn)場。進(jìn)場時(shí)分，辨認(rèn)不了的，點(diǎn)擊查詢框，輸入其間車牌數(shù)字，體系主動(dòng)和場內(nèi)車牌含糊比對。

跳出進(jìn)場記載列表，引薦跳出近似圖片，選中后承認(rèn)，收費(fèi)放行。假如進(jìn)場辨認(rèn)錯(cuò)了，則體系主動(dòng)比對車場內(nèi)近似車牌，跳出列表或許圖片，收費(fèi)員人工挑選，承認(rèn)放行，無牌車輛，主動(dòng)跳出人工處理框，手藝輸入暫時(shí)編號，比方101,102,103等等，作為暫時(shí)車牌進(jìn)場。

在進(jìn)場時(shí)分的查詢框內(nèi)，輸入10,一切近似編號記載和車牌信息悉數(shù)跳出，查詢圖片選中后，發(fā)生收費(fèi)金額，收費(fèi)承認(rèn)后放行，或許依照暫時(shí)票輸入也能夠，進(jìn)場辨認(rèn)能夠進(jìn)場，但進(jìn)場沒能辨認(rèn)，查詢框內(nèi)，輸入車牌中的數(shù)字，體系含糊比對，近似車牌記載或許相片跳出來，供收費(fèi)員人工挑選，收費(fèi)放行。