山東森泰機(jī)械有限公司主營(yíng)：預(yù)制梁成型機(jī),牧原預(yù)制梁機(jī),渠道成型機(jī),坡口機(jī),硫化機(jī)
彎弧機(jī)面臨的問題及解決措施

目前在國(guó)內(nèi)彎弧機(jī)的使用過程中，主要面臨以下幾個(gè)問題：

一、常用的彎弧機(jī)使用的模具通常是針對(duì)碳鋼管，對(duì)于合金鋼管、不銹鋼管的彎曲，由于材質(zhì)的不同特性，缺乏相應(yīng)的技術(shù)積累，往往無法得到理想的彎管截面變形率及彎管角度。

二、對(duì)于較大扭矩（功率）的彎管機(jī)，由于存在設(shè)計(jì)的盲區(qū)，容易造成靜不定、失穩(wěn)現(xiàn)象及共振問題。同時(shí)控制電路的設(shè)計(jì)也缺乏相應(yīng)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。較大扭矩(功率)的高質(zhì)量的直流電機(jī)在國(guó)內(nèi)也很難找到供應(yīng)商。

三、電動(dòng)彎弧機(jī)主要用于5．08 am(2英寸)以下管道的彎曲，彎管半徑一般小于25．4 am (10英寸)。對(duì)于較大的彎管半徑，一般無法找到相對(duì)適應(yīng)的機(jī)器與模具。對(duì)于彎管半徑大于30．48 am(12英寸)的彎管模具不僅投資較大，而且模具的澆注過程的變形也難以控制，同時(shí)對(duì)于這種模具的設(shè)計(jì)也需要相當(dāng)?shù)募夹g(shù)積累。

解決方案

針對(duì)上面的三大彎管技術(shù)的瓶頸，專家給出以下措施：

一、基于合金鋼管、碳鋼管等的材質(zhì)的不同特性，彎管模具的溝槽設(shè)計(jì)具有不同的截面要求。在相應(yīng)的使用單位的支持下，在大量的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，基本摸索出不同材質(zhì)的彎管模具的溝槽設(shè)計(jì)。

同時(shí)對(duì)于不同壁厚的管道彎曲，即使材質(zhì)相同，也具有不同的設(shè)計(jì)要求。例如薄壁管彎曲時(shí)需要的雙支撐輥輪的設(shè)計(jì)要求。

二、對(duì)于大的管徑、壁厚、彎管半徑都需要較大扭矩(功率)的彎管機(jī)，由于設(shè)計(jì)的盲區(qū)，容易造成失穩(wěn)現(xiàn)象及共振問題。需要對(duì)支撐輥輪的支架采取偏心壓桿的校核。

三、對(duì)于彎管半徑大于30．48 em(12英寸)的彎管模具投資是必須的，然而設(shè)計(jì)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)更加需要注意。在設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)根據(jù)以往中、小型模具的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在關(guān)鍵的部位留出較大的機(jī)加工余量，用來抵消澆注時(shí)產(chǎn)生的變形。對(duì)于模具的澆注過程也需要十分小心的控制，避免較大的澆注變形。

垂直液壓冷彎弧機(jī)

垂直液壓冷彎弧機(jī)是應(yīng)用于大口徑長(zhǎng)輸管道施工建設(shè)的專業(yè)彎管機(jī)工具。

垂直液壓冷彎弧機(jī)設(shè)計(jì)原因：大型管道施工遇到地形復(fù)雜的地段．需小角度改變線路方向時(shí)．多采用冷彎管技術(shù)．盡量避免加熱煨彎頭冷彎管機(jī)就是管道建設(shè)工程中必要的機(jī)械設(shè)備．它可以在施工現(xiàn)場(chǎng)按照地形將鋼管冷彎成符合設(shè)計(jì)要求的彎管。

垂直液壓冷彎管機(jī)特點(diǎn)：右側(cè)板和左側(cè)板中間的上部固定有上模。下模一端固定有輔油缸，輔油缸的上端固定在右、左側(cè)板的上部。下模另一端固定有主油缸，主油缸的下端固定在右、左側(cè)板的下部支撐軸上。主油缸和輔油缸將下模懸空在右、左側(cè)板中間。在底板上固定有后滾輪裝置和前滾輪裝置。底板后端上部固定有后模。在下模前端固定有下?；匚谎b置。效果是：能滿足大口徑鋼管彎管要求，鋼管底面受力均勻，保證鋼管的橢圓度，防止破壞防腐層。右、左側(cè)板采用主板與筋板復(fù)合結(jié)構(gòu)，保證有足夠的強(qiáng)度，又減輕重量；冷彎管機(jī)有自裝卸功能，在沒有吊裝設(shè)備情況下，液壓升降裝置代替吊車裝卸。

垂直液壓冷彎管機(jī)有幾個(gè)設(shè)計(jì)思想特點(diǎn)：

a、整機(jī)為模塊式分體設(shè)計(jì)，滿足鐵路、公路運(yùn)輸要求

b、整機(jī)結(jié)構(gòu)合理．性能可靠．使用壽命長(zhǎng)，易于維修．可適應(yīng)復(fù)雜的施工條件。

c、只需更換壓模套件和相應(yīng)的內(nèi)胎．就可對(duì)適用范圍內(nèi)的各種尺寸的鋼管進(jìn)行彎管作業(yè)

d、彎管過程采用數(shù)字化控制，使彎管加工制作更、操作更方便，提高工作效率和成品率。

e、安裝自卸裝置，方便野外施工的運(yùn)輸裝卸。

彎弧機(jī)操作規(guī)程

彎管機(jī)操作流程

1、管式正則化

在設(shè)計(jì)和管道時(shí)，應(yīng)避免過多的弧、任意曲線、復(fù)合彎曲和大于180°的弧。過大的弧不僅使工裝沉重，而且受彎弧機(jī)尺寸的限制；任意曲線復(fù)合彎曲設(shè)計(jì)不合理，有可能會(huì)阻礙了機(jī)械化和自動(dòng)化生產(chǎn)，使操作者難以擺脫繁重的體力勞動(dòng)；大于1的弧80°可防止折彎?rùn)C(jī)卸載。

2、彎曲半徑標(biāo)準(zhǔn)化

彎曲半徑應(yīng)盡可能達(dá)到“一管一?！焙汀岸喙芤荒！?。對(duì)于一根待彎曲的管子來說，無論彎曲度是多少？彎曲角度都只能有一個(gè)彎曲半徑，因?yàn)樵趶澢^程中彎曲機(jī)不會(huì)更換模塊，即“一管一?！?。“多管一模塊”是指同一直徑的管道應(yīng)盡可能使用相同的彎曲半徑，即同一組模塊可用于彎曲不同形狀的管道，這有利于減少模塊的數(shù)量。

3、彎曲半徑

導(dǎo)管彎曲半徑的大小決定了彎曲過程中導(dǎo)管所承受的阻力。一般來說，大直徑管道的直徑較小，彎曲時(shí)容易產(chǎn)生褶皺和滑移。彎曲質(zhì)量難以保證，所以彎管模的R值一般是管子直徑的2-3倍。

4、彎曲速度

管件彎曲需要速度，速度的快慢決定管件成型后的質(zhì)量，速度太快，管道彎曲部分的平整度容易形成，但是管件的飽滿度和圓度會(huì)受影響，管道也容易被拉斷；速度過慢，管道則容易起皺。壓實(shí)塊滑動(dòng)，大直徑管道傾向于形成導(dǎo)管彎曲部分的凹陷。對(duì)于這兩臺(tái)數(shù)控彎弧機(jī)的大量試驗(yàn)，建議確定彎管速度為該機(jī)比較大的彎曲速度的21%-39.8%。

5、芯軸及其位置

在彎曲過程中，彎管的芯棒主要作用和意圖是支撐導(dǎo)管彎曲半徑內(nèi)壁的支撐作用，防止其彎管中產(chǎn)生變形。家用管道在機(jī)床上彎曲。如果不使用芯軸，質(zhì)量很難保證。芯棒有多種類型，如柱芯棒、單球、雙球、三球、四球頭芯棒、定向單、多球頭芯棒。另外，芯棒的位置對(duì)管材的彎曲也有一定的影響：理論上，其切線應(yīng)與管模切線平齊，但經(jīng)過大量試驗(yàn)后，比較好的提前1~2mm，此時(shí)管材的質(zhì)量更理想。當(dāng)然，超前量過大，在彎曲部分的外壁上會(huì)產(chǎn)生所謂的“鵝頭”現(xiàn)象。