濟南正宇升降機械有限公司主營：移動式升降機,固定式升降機,剪叉式升降機,鋁合金升降平臺,移

一、為解決目前碼頭液壓升降機技術(shù)缺陷所提供的新技術(shù)

為了克服目前正在使用的碼頭和躉船活動平臺升降裝置中，存在的不足之處，本實用新型提供一種先進的新型的碼頭和躉船液壓升降機裝置，該碼頭和躉船液壓升降機裝置是采用從平臺下部頂升降的方式來代替目前使用的采用升降平臺上方固定式龍門裝置拉升降的方式，這樣新技術(shù)的碼頭和躉船液壓升降機裝置就不需要設(shè)置固定式龍門裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，不易受到風暴的襲擊，也不會受到外來物件的沖擊，安全可靠，不需要固定式龍門裝置后，無需在海上或水中打樁施工固定，大大降低了碼頭和躉船液壓升降機裝置的制造安裝成本，并且使用本躉船液壓升降機裝置后，可以使用躉船代替固定式碼頭，大大降低基礎(chǔ)設(shè)施的建造成本，可以節(jié)省大量的人力、物力和財力，實現(xiàn)設(shè)備的安全、高效、穩(wěn)定的運行。

有的登車橋在經(jīng)過一段時間的使用后,就會出現(xiàn)臺面傾斜的現(xiàn)象,這樣會直接的威脅到高空作業(yè)人員的生命安全問題,為什么登車橋的臺面會發(fā)生傾斜呢?

首先是操作不正確,作業(yè)人員在工作的時候,沒有按照登車橋的正確的操作進行,就容易造成登車橋的不平衡,很長時間的不平穩(wěn),臺面的磨碎就會加大,導致了升降臺的傾斜.

其次是底架的傾斜造成的,一些小的登車橋生產(chǎn)廠家由于沒有高精度的鑄鐵平臺,知識憑借人工的焊接技術(shù)來控制底架的水平程度,很難控制精度的要求,所以升降臺的質(zhì)量不好.

最后就是客戶在選擇登車橋長家過程中一味的去對比價格,從而成本降低的情況下材料也隨之降低了,購買登車橋一定要選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠家,注意到這些細節(jié)就能保證購買到合格的升降設(shè)備.

 

移動式登車橋:

用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當于一個移動的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是南工車輛公司結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。

產(chǎn)品特點:

登車橋前端配置行走萬向輪機構(gòu)及牽引機構(gòu)，登車橋移動異常方便;

主梁采用國標高強度25#型鋼，質(zhì)量穩(wěn)定可靠;

加長的上平臺長度，叉車作業(yè)時有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度，防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生，操作更加安全;

采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強，車橋穩(wěn)固耐用;

前橋采用一體式設(shè)計;

橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀，具有很好的防滑功能;

車橋設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊、牢固，防止動載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象;

載荷:6~12噸。