濟南正宇升降機械有限公司主營：移動式升降機,固定式升降機,剪叉式升降機,鋁合金升降平臺,移

固定升降機方便了高空作業(yè),提高了工作效率,但是在使用過程中產(chǎn)生的噪音問題成了美中不足.如何減少固定升降機在使用中的噪音呢?下面文章給出了答案:

   1.驅(qū)動裝置中的各處隔震、緩沖橡膠完好,貼合緊密.

   2.驅(qū)動板橫向調(diào)整裝置中的彈性體應保證壓縮狀態(tài),使齒輪有一定徑向約束,保證齒輪與齒條在全程運行時,始終較好嚙合.

   3.使用固定升降機前檢查各部位之間是否緊固.

   4.蝸輪箱應注入符合標準、足量的潤滑油,保證蝸輪蝸桿副良好潤滑.

   5.驅(qū)動裝置中滾輪內(nèi)軸承潤滑良好,滾輪弧面與主弦桿間保持完整的潤滑油脂膜面,良好的潤滑油脂膜面具有降低磨損、降噪等作用.

   6.驅(qū)動裝置中電機軸與蝸桿軸的同軸度應小于0.1mm,軸端應有2mm間隙,保證電機軸承承受合理負載,減少電機運行噪聲;電機制動器止退軸承保持完好.

   7.檢查油缸、油管、電機等部件密封性是否良好,是否存在漏氣現(xiàn)象.

   固定升降機工作時噪音問題是不正常的,因此,要及時做好故障排除工作,找到原因,減小噪音污染,減少危險事故的發(fā)生.

   在我國北方，進入冬季后溫度直線下降，東北，內(nèi)蒙更是達到零下30多度，這樣惡劣的環(huán)境下，無疑是對固定式升降平臺的正常工作是一種考驗。有很多升降平臺在上述地區(qū)入冬后無法正常工作。

       因為很多別的行業(yè)的工作人員不知道液壓油也是分夏季與冬季使用不同種類的要求。往往在低溫下，夏季用液壓油會出現(xiàn)一系列的問題，更有可能會出現(xiàn)結(jié)冰，凍住的情況。進入冬季后，一定要記得使用冬季含有防凍劑的液壓油，這種油適合低溫下作業(yè)。鋼材在低溫下，會有明顯的熱脹冷縮的性質(zhì)，雖然一般特種設備設計的時候都會將鋼材這種性質(zhì)考慮進去，但是畢竟所處的環(huán)境不同，在極度低溫的條件下，鋼材會出現(xiàn)一些不穩(wěn)定的表現(xiàn)，像硬度增加，韌度下降等，這個時候就需要平時多注意維護固定式升降平臺，在關(guān)鍵部位保持潤滑，以免出現(xiàn)干磨的現(xiàn)象發(fā)生。

       當固定式升降平臺出現(xiàn)工作液壓不正常的情況下，不適合低溫下工作，如果冬季低溫環(huán)境下使用夏季用油，直接導致的問題就是工作壓力不足，導致升降設備無法升到正常高度，長時間會損害設備。這個時候請更換冬季46號液壓油，更換的時候需要清空油缸。

 根據(jù)廠家規(guī)定，建立零部件使用壽命明細表；每臺固定式升降平臺建立零部件使用情況統(tǒng)計表，將各易損件開始使用時問、固定式升降平臺作業(yè)小時數(shù)等項目作詳細記載，并與使用壽命表進行對比，凡到極限作業(yè)時間的，及時更換。二是換件前，徹底檢查固定式升降平臺舊件的磨損和內(nèi)部損傷程度，并將其數(shù)據(jù)與標準數(shù)據(jù)對照，如磨損不嚴重，可繼續(xù)使用；磨損嚴重應更換。

（1）精心處置各種襯墊。如機油盤或氣門罩蓋，由于接觸面積大，不易壓實，容易造成漏油。曲軸后油封處漏油，油會滲入離合器，既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。

（2)按修理規(guī)范擰緊各螺母。過松壓不緊襯墊會滲油；過緊會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑引起漏油。機油盤(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油大量流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”事故。

(3)及時更換失效油封。油封安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，極易因偏擺而甩油；有些經(jīng)長期使用后，會因橡膠老化而失去彈性、密封唇口損壞開裂或自緊彈簧失效，均會喪失封油作用，應按標準修復或更換合格配件。

(4)及時更換磨損嚴重的機件。例如，缸套、活塞、活塞環(huán)磨損到一定程度，會使燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。

(5)及時修換主軸承。當主軸承與軸頸配合間隙過大時，前后油封會因曲軸沖擊作用而失去密封性，造成機油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，從而污染摩擦片導致打滑，固定式升降平臺工作失效。