山東森泰機(jī)械有限公司主營(yíng)：預(yù)制梁成型機(jī),牧原預(yù)制梁機(jī),渠道成型機(jī),坡口機(jī),硫化機(jī)
彎管機(jī)行業(yè)的新形態(tài)發(fā)展需要依靠互聯(lián)網(wǎng)

工業(yè)自動(dòng)化的完善發(fā)展，不僅提升了工業(yè)的發(fā)展動(dòng)力，在一些新的領(lǐng)域中減輕了人力勞動(dòng)負(fù)擔(dān)，未來(lái)化的工廠生產(chǎn)模式將會(huì)越來(lái)越簡(jiǎn)潔，在完全機(jī)械化的生產(chǎn)中，不僅提升行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化在品質(zhì)與工藝上更加有品質(zhì)化。工業(yè)水平看裝備制造業(yè)，裝備制造業(yè)水平看機(jī)床。這句話被多少次質(zhì)疑后，卻是一次次被驗(yàn)證。 “互聯(lián)網(wǎng)+”是兩化融合的升級(jí)版，將互聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)前信息化發(fā)展的核心特征，提取出來(lái)，并與工業(yè)、商業(yè)、金融業(yè)等服務(wù)業(yè)的融合。這其中關(guān)鍵就是創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能讓這個(gè)+真正有價(jià)值、有意義。正因?yàn)榇?，“互?lián)網(wǎng)+”被認(rèn)為是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài)，是知識(shí)社會(huì)創(chuàng)新2.0推動(dòng)下的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài)演進(jìn)。 通俗來(lái)說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)”，但這并不是簡(jiǎn)單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)，并以自己的力量改變著他們的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，“互聯(lián)網(wǎng)＋行業(yè)”已經(jīng)成為像機(jī)床這樣傳統(tǒng)行業(yè)的重要突破口。

彎管機(jī)管材加工制造業(yè)對(duì)于近年來(lái)，產(chǎn)品全球互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展模式，已經(jīng)形成新一輪市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系，將完全顛覆過(guò)去傳統(tǒng)化的經(jīng)營(yíng)方式，模式的轉(zhuǎn)變就是新一輪革命化的發(fā)展機(jī)遇到來(lái)，我們臺(tái)和機(jī)械隨著互聯(lián)網(wǎng)的大力發(fā)展創(chuàng)新模式下，我們目前的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)渠道基本上都是由互聯(lián)網(wǎng)方式進(jìn)行產(chǎn)品宣傳營(yíng)銷(xiāo)，而過(guò)去一些開(kāi)發(fā)的辦事處銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為我們的產(chǎn)品后期維護(hù)服務(wù)點(diǎn)，通過(guò)線上宣傳用戶體驗(yàn)的方式來(lái)配套化，彎管機(jī)產(chǎn)品的后期維護(hù)因?yàn)槭枪局苯影才胚^(guò)去，在維護(hù)服務(wù)上將得到更加完善及時(shí)的服務(wù)保障。

彎管機(jī)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，將是一個(gè)長(zhǎng)久持續(xù)的過(guò)程；互聯(lián)網(wǎng)的再造能力將賦予企業(yè)更多創(chuàng)新性挑戰(zhàn)，這不是一家兩家企業(yè)能夠探索完的道路，需要我們整個(gè)行業(yè)齊肩并進(jìn)，摸索出真正適合中國(guó)機(jī)床行業(yè)形態(tài)，可以快速趕超國(guó)外的創(chuàng)新之路。

數(shù)控彎管機(jī)的硬件分析

我們分析下該數(shù)控彎管機(jī)的硬件。根據(jù)彎管機(jī)工藝流程要求，在詳細(xì)分析機(jī)械運(yùn)動(dòng)的各個(gè)動(dòng)作細(xì)節(jié)的基礎(chǔ)上，確定出控制系統(tǒng)的輸入和輸出信號(hào)。經(jīng)過(guò)性能和價(jià)格的比較及優(yōu)化，確定采用公司生產(chǎn)的~x1N一60M (T)型可編程序控制器。其基本單元的輸入點(diǎn)數(shù)為36點(diǎn)，輸出點(diǎn)數(shù)為24點(diǎn)。經(jīng)擴(kuò)展后，輸入和輸出總點(diǎn)數(shù)可以達(dá)到124點(diǎn)。要強(qiáng)調(diào)指出的是該可編程序控制器的C16一C31為16個(gè)保持用16位計(jì)數(shù)器，S0一S127為128個(gè)保持用狀態(tài)寄存器。雖然這些器選擇類(lèi)型一一夾緊管材一一按要求長(zhǎng)度送料一一按要求角度彎曲成型一一復(fù)件實(shí)際上是可編程序控制器內(nèi)部的軟元件，但是當(dāng)突然停電時(shí)，這些計(jì)數(shù)器的當(dāng)前值、其輸出觸點(diǎn)的置位或復(fù)位狀態(tài)，狀態(tài)寄存器的當(dāng)前狀態(tài)能夠保持。這為避免由于突然停電導(dǎo)致彎管工藝流程中斷，來(lái)電后無(wú)法恢復(fù)并接著進(jìn)行下一個(gè)工藝動(dòng)作而產(chǎn)生廢品提供了一定的條件。  

   動(dòng)力部分采用現(xiàn)場(chǎng)已有的壓縮空氣動(dòng)力源。為了提高系統(tǒng)的可靠性，我們對(duì)所有動(dòng)作均采用帶有終點(diǎn)位置傳感器的閉環(huán)控制方法，以氣缸作為動(dòng)作執(zhí)行件磁性開(kāi)關(guān)為主要輸入器件，雙電控?fù)Q向閥和氣缸為主要執(zhí)行器件。

彎管機(jī)

彎管機(jī)在很多行業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用，而每個(gè)行業(yè)的管道都有其特點(diǎn)的特點(diǎn)，如：航空航天領(lǐng)域的彎管機(jī)通常需要、高的柔性；船舶制造業(yè)的彎管機(jī)需要特別大的輸出扭矩和對(duì)大規(guī)格管件的裝卸方便問(wèn)題；汽車(chē)制造業(yè)則需要具備特別高的生產(chǎn)節(jié)拍和可靠性及耐用性。

彎管機(jī)在運(yùn)輸、移動(dòng)、安裝之前，必須仔細(xì)閱讀“機(jī)器的運(yùn)輸、移動(dòng)、安裝的安全注意事項(xiàng)”，嚴(yán)格執(zhí)行注意事項(xiàng)中規(guī)定，大多數(shù)意外事故的發(fā)生均由人為疏忽、不遵守安全規(guī)定所造成。那么彎管機(jī)的運(yùn)輸、移動(dòng)與安裝的安全注意事項(xiàng)至少應(yīng)有：

1. 彎管機(jī)在運(yùn)輸、吊裝、移動(dòng)之前，必須事先確認(rèn)機(jī)器的型號(hào)、外形尺寸、總重量等信息，然后選擇承受機(jī)器重量的鋼索、懸吊彎管機(jī)用的吊環(huán)扣，并選擇承受機(jī)器重量的起重設(shè)備和搬移設(shè)備；

2. 彎管機(jī)的吊裝必須依照吊裝圖指示進(jìn)行；

3. 彎管機(jī)的吊裝、移動(dòng)、安裝必須有足夠的空間，避免作業(yè)時(shí)傷及工作人員和機(jī)器；

4. 與作業(yè)無(wú)關(guān)人員不得在彎管機(jī)作業(yè)區(qū)域內(nèi)，以免受到傷害。

彎管機(jī)開(kāi)展管件的彎折和鋼板的彎折相同。在純彎折的狀況下，直徑為D，壁厚為t的水管受外扭矩M的功效產(chǎn)生時(shí)，弱酸性層兩側(cè)壁厚受拉地應(yīng)力σ1功效，變軟；弱酸性層里側(cè)壁厚受拉地應(yīng)力σ1功效，壁厚變厚。并且截面的樣子因?yàn)槭軈f(xié)力F1和F2的功效由環(huán)形變成類(lèi)似橢圓型，當(dāng)形變過(guò)多時(shí)，兩側(cè)壁厚會(huì)造成裂痕，里側(cè)壁厚會(huì)出現(xiàn)發(fā)皺。

管件的形變水平，在于相對(duì)性彎折半經(jīng)R/D和相對(duì)性薄厚t/D標(biāo)值的尺寸、R/D和t/D值越小，表達(dá)形變水平越大。為確保管材成型品質(zhì)，務(wù)必操縱形變水平在批準(zhǔn)范圍之內(nèi)，管件彎折成型限不但在于原材料的物理性能和彎折方式，并且還考慮到管材的應(yīng)用規(guī)定