無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司主營(yíng)：活塞桿,精密活塞桿,精密導(dǎo)軸

不銹鋼活塞桿主要被用于液壓機(jī)械、氣動(dòng)工具、還有汽車元件等由活塞桿做支柱，同時(shí)還有包裝、印刷，紡織，輸送等機(jī)械設(shè)備的軸心，屬于在直線運(yùn)動(dòng)中的直線光軸。

活塞桿所用的工藝技術(shù)是滾壓加工，即表面層有殘余壓力，這樣有助于表面層上小的裂紋的封閉，阻礙侵蝕從而能夠提高表面抗腐蝕能力，因而也就降低油缸桿工作壓力。通過(guò)這樣滾壓技術(shù)工藝也能使表面形成一層冷作硬化層，減少變形，從而提高了其的耐磨性。

為你講解活塞桿發(fā)黑的愿因有哪些?

活塞桿發(fā)黑是活塞式壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障之一，導(dǎo)致活塞桿發(fā)黑的原因可能有以下幾種：

1、氣缸水套冷卻水系統(tǒng)不暢通或堵塞，冷卻效果降低。

2、活塞桿內(nèi)接管通油量太少或堵塞不通油，導(dǎo)致活塞桿過(guò)熱發(fā)黑。

3、二級(jí)氣缸壓力高且阻流環(huán)泄漏，致使高壓氣體泄漏進(jìn)入密封器內(nèi)各密封盒的密封圈外緣，使密封圈緊箍在活塞桿上，摩擦升溫使活塞桿過(guò)熱變黑。

4、各組密封盒內(nèi)密封圈的軸向間隙不足（設(shè)計(jì)要求0.4~0.5mm）。

?導(dǎo)致挖機(jī)活塞桿出現(xiàn)磨損的關(guān)鍵所在

      如大家所知，挖機(jī)活塞桿的技術(shù)要求是比較高的，而且要是挖機(jī)活塞桿出現(xiàn)了變色，那就說(shuō)明這個(gè)液壓系統(tǒng)的溫度是比較高的，有朋友就要問(wèn)了這是為什么？這是今天小編要和大家討論的一個(gè)問(wèn)題。

      要是挖機(jī)活塞桿出現(xiàn)了變色，液壓系統(tǒng)中溫度也很高，挖機(jī)活塞桿常常會(huì)在高溫的時(shí)候頻繁的和低溫中的物質(zhì)進(jìn)行接觸，也可能是在保養(yǎng)的時(shí)候用了不是這個(gè)品牌的液壓油，進(jìn)而出現(xiàn)了在換完油之后的幾天就出現(xiàn)了變色。

      那么又是什么原因使得活塞以有磨損呢？其實(shí)磨損也是很常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題，大多數(shù)是取決于金屬的相應(yīng)的特性。雖然說(shuō)這個(gè)金屬的硬度比較大，但是它的退讓性相對(duì)就比較差，而且抗沖性和kang疲勞能力都不是很好，所以它就很容易有粘著磨損和磨料等方面的磨損。很多磨損都是在高溫的時(shí)候才顯現(xiàn)出來(lái)，一般當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很多軸都已經(jīng)有不同程度的磨損或者是機(jī)器已經(jīng)停機(jī)了。