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一種活塞桿與十字頭連接結(jié)構(gòu)的改進

工藝流程用往復(fù)活塞壓縮機是廣泛應(yīng)用于各行業(yè)中的一種重要設(shè)備，十字頭是曲柄連桿機構(gòu)中將驅(qū)動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成往復(fù)直線運動的重要機件。十字頭與活塞桿連接方式有很多種。螺紋連接、聯(lián)軸器連接、法蘭連接和楔連接。圖1是螺紋連接中的一種結(jié)構(gòu)，其特點是十字頭與活塞桿依靠螺紋連接，用液壓螺母緊固。此種方式結(jié)構(gòu)簡單，活塞與氣缸間的止點間隙可通過活塞桿與十字頭的連接螺紋調(diào)節(jié)。但由于十字頭與液壓螺母是緊密貼合的，活塞桿在此區(qū)間所能產(chǎn)生的彈性變形非常小，即使安裝時給予了很大的預(yù)緊力，在受到?jīng)_擊載荷時仍易松動。且活塞在調(diào)整止點間隙時需連活塞部件一起旋轉(zhuǎn)，對尺寸大、重量重的活塞非常不便。

造成活塞桿突然斷裂的原因主要有哪些？

活塞桿是一種不斷進行運動的一種零件，而在不斷的運行過程中突然斷裂是很正常的事情，也是非常危險的，因為突然斷裂極易形成對其他設(shè)備和人員的傷害。

原因一：操作問題

操作時動作不規(guī)范，或者操作不當(dāng)也是活塞桿斷裂的一大主因。

原因二：設(shè)備質(zhì)量問題

軸和軸套間隙過大，機械工作時油缸晃動，從而斷裂。

原因三：負(fù)荷的問題

有時候由于工作的需要，活塞桿高頻振動或受拉力，長此以往且受力很大，很容易斷裂。

原因四：產(chǎn)品質(zhì)量問題

由于活塞桿質(zhì)量問題而導(dǎo)致的斷裂比較少，只會是偶然事件，當(dāng)然，也不能隨意排除這個可能。

自從活塞桿的用途較為廣泛以后，那么生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)過程中也開始推出了很多種品種，在材質(zhì)、工藝、質(zhì)量、型號、品質(zhì)等等方面不同，往往在生產(chǎn)的時候看出來其中的技術(shù)差異性上是很大的，為客戶帶來的質(zhì)量等級不一樣，可能在對比過程中還是會有著差距的。其中油缸活塞桿推出以后，在很多工業(yè)設(shè)備中運用較為廣泛的，在加工生產(chǎn)方面的技術(shù)特色上當(dāng)然會有著截然不同的方面，得到了大部分客戶的信賴和認(rèn)可。