控制系統(tǒng)：采用世界上先進的32位微機控制系統(tǒng)，多模塊結構，分散信息處理，賦予電梯敏捷的判斷力和的控制能力，為確保電梯高水平的穩(wěn)定和的運行，斯艦力系列電梯采用了數字控制技術、串行通訊，均為數字指令，使電梯控制達到、有效、快速，提高了電梯運行性能，減少了大量接線設備和觸點，提高了傳輸效果，便于安裝維修和保養(yǎng)。機體連接螺栓應在機體受壓時檢查松緊度(可采用旋轉臂的方法去造成受壓狀態(tài))，所有連接稍軸都必須有開口銷，并需張開充分。

拖動系統(tǒng)：采用變頻變壓調速（VVVF）驅動，這一當今世界的電梯VECTOR向量控制技術，可同時調整頻率和電壓，實現了嚴密、可靠的速度控制，提高了電梯的加減速及平層指標，使電梯運行全過程更加平穩(wěn)和寧靜，性能更加。

汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。做好檢查維護，提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題。

高空作業(yè)平臺提醒您:一、還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認為這樣可以 使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合 器長時間處于磨損狀態(tài)。

高空作業(yè)平臺提醒您:二、別跑太快，須嚴格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應控制在規(guī)定以內。同時新車不宜勞頓，承載率應低于９０％， 并選擇平坦道路行駛。

使用方法及注意事項

a.工作前,排除設備周圍和下方的障礙物.

b.導軌式升降貨梯升降時,下方不得站人.

c.嚴禁超載工作更不允許.

d.升降過程中隨時觀察升降貨梯平臺是否同步,發(fā)現異常,及時停機,檢查并排除故障后方能投入使用.

e.下降操作時,先將導軌式升降貨梯平臺上升一點,注意觀察頂升架與運行導軌間是否完全脫開,否則停止下降.

f.導軌式升降貨梯長期不用時,工作平臺應降到位位置,切斷電源.

 4.維護與保養(yǎng)

a.導軌式升降貨梯操作人員須經專業(yè)培訓方可上崗位操作 .

b.保險齒條及上下滑塊等移動部位,每月加一次潤滑脂.

c.本機所有轉動部位,每周用機油壺加機油一次.

d.每年定期更換一次液壓油,油位應長期保持上限.

e.非專業(yè)維修人員嚴禁私自維修和改裝電路以防觸電發(fā)生危險.