上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

京天空樹電視塔電梯曳引機(jī)采用NSK專用軸承

電視塔“東京天空樹”（Tokyo Skytree?）正式對(duì)外開放。NSK的“電梯用靜音、低振動(dòng)自動(dòng)調(diào)心滾子軸承”榮幸被其電梯供應(yīng)商?hào)|芝電梯選用，為提升東京天空樹快速電梯乘坐時(shí)的舒適感與穩(wěn)定性，默默地貢獻(xiàn)著自己的力量。

東京天空樹的第--展望臺(tái)距離地面350米，東芝電梯（株）生產(chǎn)的電梯可容納40位參觀者，升降速度達(dá)到每分鐘600米，在大容量級(jí)別為日本國內(nèi)最快。NSK的用靜音、低振動(dòng)自動(dòng)調(diào)心滾子軸承是轉(zhuǎn)為電梯而設(shè)計(jì)的，它能使電梯曳引機(jī)的高速運(yùn)行更平穩(wěn)順暢。

另外，東京天空樹中設(shè)有日本升降距離——長達(dá)464.4米的東芝電梯（株）生產(chǎn)的工作用電梯。NSK的“電梯用靜音、低振動(dòng)自動(dòng)調(diào)心滾子軸承”也用在了這部電梯上，為其安全性及高速化助力。

在高層建筑中使用的高速電梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求不斷增長的全球，尤其是在新興國家基礎(chǔ)設(shè)施的增長。 NSK將加強(qiáng)對(duì)高層樓房中高速電梯曳引機(jī)專用軸承的銷售活動(dòng)。與此同時(shí)，也會(huì)將從高層樓房電梯用軸承開發(fā)過程中得到的綜合技術(shù)能力運(yùn)用到中低層樓房電梯卷揚(yáng)機(jī)用軸承上，為電梯的舒適性、安全性做出更大的貢獻(xiàn)。

 歐洲滾動(dòng)軸承用戶現(xiàn)在可以利用關(guān)鍵行業(yè)資源的新版----NSK修訂和更新的滾動(dòng)軸承目錄。這本滾動(dòng)軸承目錄有700多頁，可作為在線電子圖書和印刷版。         滾動(dòng)軸承是整個(gè)機(jī)械，設(shè)備和系統(tǒng)行業(yè)的主要組成部分。隨著歐洲NSK提供數(shù)千種類型的產(chǎn)品，幾乎每一種產(chǎn)品都包含在新的滾動(dòng)軸承目錄中。         在目錄中，用戶可以找到大量技術(shù)信息，包括不同滾動(dòng)軸承類型和特性的解釋，以及基于尺寸，速度，公差/間隙，預(yù)載荷，摩擦，潤滑，軸承材料等參數(shù)的選擇標(biāo)準(zhǔn)。         此外，作為更新的一部分，軸承目錄包含所有可用的NSKHPS滾動(dòng)軸承類型，以及Plummer Block和Neuweg產(chǎn)品的信息。圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承的熱參考速度也已更新。

日本精工株式會(huì)社（本社 東京都品川區(qū)，代表者：取締役 代表執(zhí)行役社長 內(nèi)山俊弘，以下稱NSK）成功改良了于2011年7月開始銷售的、在市場上廣受好評(píng)的CVT用“高可靠性低扭矩球軸承”（現(xiàn)改稱為“高可靠性低扭矩球軸承 BELTOP8），為實(shí)現(xiàn)帶式CVT（Continuously Variable Transmission）（無級(jí)變速器）的高可靠性和低油耗作出貢獻(xiàn)。

作為CVT用軸承，自2011年開始銷售以來，該產(chǎn)品憑借下述優(yōu)異性能（前6項(xiàng)）獲得了國內(nèi)外客戶的高度支持。本次，更是追加了“通過增加固體潤滑覆膜防止殼體受到磨損”、“通過槽肩邊緣的圓角化提高加工效率”2個(gè)新特點(diǎn)，將產(chǎn)品特點(diǎn)增至8個(gè)，提高了產(chǎn)品實(shí)力。藉此，產(chǎn)品名稱更改為“高可靠性低扭矩球軸承BELTOP8”

本產(chǎn)品的特點(diǎn)

    ?  （1）外圈采用防蠕變形式

    ?  （2）通過特殊熱處理強(qiáng)化內(nèi)外圈

    ?  （3）通過特殊熱處理強(qiáng)化鋼球

    ?  （4）采用樹脂保持架

    ?  （5）內(nèi)部設(shè)計(jì)優(yōu)化

    ?  （6）軸承的小型、輕量化（窄截面形式+偏心溝道）

+本次新增以下新技術(shù)

    ?  （7）通過增加固體潤滑覆膜防止殼體受到磨損

    ?  （8）通過槽肩邊緣的圓角化提高加工效率