上柴柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速過低危害

1、過低的轉(zhuǎn)速會減少柴油發(fā)電機組的輸出功率，降低其動力性；（4）當柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，觀察機油壓力表的指示值，當升到規(guī)定值以上時，停止機油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘。 2、降低了柴油發(fā)電機組的儲備功率，使本來應處于正常工作的柴油發(fā)電機組處于滿負荷或超負荷工作狀態(tài)； 3、過低的轉(zhuǎn)速會導致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等； 4、轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構(gòu)工作機械的轉(zhuǎn)速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。 轉(zhuǎn)速過低不僅會影響發(fā)電機組的正常使用，還可能會給設(shè)備的零部件帶來損傷，因此大家要消除轉(zhuǎn)速低不會出故障的錯誤想法，確保柴油發(fā)電機組合適的轉(zhuǎn)速保證正常運作。

發(fā)電機租賃維修是一項高度專業(yè)化的工作，需要維修人員具備扎實的基本技能和豐富的維修經(jīng)驗。在維修過程中，有一些問題需要我們注意。只有正確對待這些問題，我們才能事半功倍。否則，電機無法從根本上改變這些故障。

首先，電機維修必須找出問題的根源，因為電機狀況的原因復雜多樣，要求維修人員用發(fā)展性思維看待問題。如果僅僅用表面現(xiàn)象來修復它，它不會改善情況，而是會擾亂原來的問題。

其次，發(fā)電機租賃和維護必須依靠專業(yè)的維護工具。做電機維修工作的每個人都知道電機的結(jié)構(gòu)不是簡單的結(jié)構(gòu)，維修早期的拆卸工作不能靠手工完成，而必須依靠專業(yè)工具。有些工具不能直接從市場上購買，但必須根據(jù)實際情況進行調(diào)整。

最后，必須記錄每一次發(fā)電機租賃維護故障，因為這些故障很可能在短時間內(nèi)再次發(fā)生，下次發(fā)生同樣的故障時，將優(yōu)先考慮問題的原始來源，這有助于維護人員避免繞路。

腐蝕磨損氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后，產(chǎn)生的水蒸氣與酸性氧化物CO2、SO2和NO2等發(fā)生化學反應生成礦物酸，此外燃燒過程中還生成有機酸如蟻酸、醋酸等，它們對氣缸工作表面產(chǎn)生腐蝕作用，氣缸表面經(jīng)腐蝕后形成松散的組織，在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉。

礦物酸的生成及對磨損的影響與其工作溫度有直接關(guān)系。當冷卻水溫低于80℃時，在氣缸壁表面易形成水珠，酸性氧化物溶于水面生成酸，對氣缸壁產(chǎn)生腐蝕作用，溫度越低，酸性物質(zhì)越容易生成，腐蝕作用也就越大。

再者，當供油量過大，沒有燃燒完的燃油轉(zhuǎn)變成氣體時，使氣缸內(nèi)的溫度降低很多，同時，對氣缸壁油膜的沖刷作用也較大，造成氣缸的磨損。

由于越靠近氣缸上部，上面所講的三個因素的影響作用也越大，所以造成了氣缸上部的磨損比下部大，沿長度方向呈“錐形”。