無錫市精恒液壓元件有限公司主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導軸
活塞桿的結構改良

法蘭式連接結構與螺紋式連接結構的比較大部分的大型往復活塞壓縮機，其活塞桿與十字頭的連接都采用液壓拉伸的方式來上緊連接螺母。而采用液壓拉伸方式來上緊螺母，主要是靠液壓加載后連接螺柱產生一定量的彈性變形，

在2個連接件間產生間隙，通過螺母的旋轉，消除間隙。當此間隙消除后，螺柱的彈性變形依然存在，形成必要的預緊。因往復活塞式壓縮機的載荷帶有一定的沖擊性，若在此沖擊載荷下產生的彈性變形量大于安裝預緊時所產生的變形量時，螺母易發(fā)生松脫。圖1所示的結構因產生的彈性變形量太小，故采用此結構的機組曾發(fā)生過若干次螺母松脫的故障。

氣缸活塞桿密封圈的作用：

密封圈在氣壓、液壓傳動系統(tǒng)元件中，起到防止材料介質的泄漏和環(huán)境周圍的灰塵及其他異常細小物體的進入。因此，氣缸活塞桿密封圈就是起到阻止泄漏的作用。

1、V型密封圈

可用作轉軸無壓密封，既可以防止內部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。

2、O型密封圈

主要用于靜密封和往復運動密封。例如可用于旋轉運動密封時，于低速回轉密封裝置。

3、V型密封圈

一般安裝在外圓或內圓上截面為矩形的溝槽內起密封作用。

活塞桿表面的硬度影響是幾何？

 高溫、低電流密度情況鍍層一般呈現(xiàn)出乳白色?；钊麠U再次我們需要了解鍍層的機能體現(xiàn)方式可以通過體積磨損法、研磨介質消耗法、切割厚度時間法等等多種方法測試鍍層的耐磨性。硬度較高，鍍層脆性很大，結晶粗。硬度較低，無網狀裂紋鍍層脆性較小，結晶細。這些大多都與鍍層對活塞桿影響有關，以下來解釋原因。另外結協(xié)力也是鍍層機能重要體現(xiàn)方面，結協(xié)力主要表現(xiàn)在鍍層與活塞桿表面的結合度，不輕易在運動以及沖擊過程中泛起鍍層脫落的情況，根據使用情況可以使用加熱、彎曲和沖擊等等測試之后使用。通過硬度計方法測試不同表面的硬度情況來判定該類型的硬度性。首先我們了解鍍鉻工藝效果的影響因數(shù)溫度電流密度其次我們了解鍍鉻兩種影響因數(shù)對活塞桿的表面鍍鉻層的影響三種情況。