碟簧的支撐作用:138及143電機(jī)下電由于其特殊結(jié)構(gòu)，大件對(duì)止推軸承的支撐作用較弱，止推軸承的平行度和平面度較難保證，由于電機(jī)轉(zhuǎn)子的自身重量較大，對(duì)軸承的要求較高，因此在軸承下部加一個(gè)凸形碟簧，可以卸載轉(zhuǎn)子的軸向載荷，起到減震、緩沖的作用。
碟簧支撐位置的影響:彈簧支撐位置的合理性是比較重要的，要使軸承在理想狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，必須保證碟簧支撐位置的合理。當(dāng)止推軸承承受到較大正壓力作用時(shí)，由于局部的彈性變形形成了小的接觸區(qū)，其頂峰接觸點(diǎn)收到高壓力作用而產(chǎn)生彈、塑性變形，附在摩擦表面的吸附膜破裂、溫升后使金屑的頂峰塑性面牢固地黏著并熔焊在一起，形成冷焊結(jié)點(diǎn)。在量摩擦表面相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，材料便從一個(gè)表面轉(zhuǎn)移到另一個(gè)表面，成為表面凸起，促使摩擦表面進(jìn)一步磨損。隨著裂紋的擴(kuò)展與相互連接，表層金屬脫落，造成止推軸承失效。止推軸承自潤(rùn)滑性能力較差，在電機(jī)起動(dòng)和停轉(zhuǎn)的短時(shí)間內(nèi)，由于潤(rùn)滑油供油之后，造成高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下金屬與金屬之間產(chǎn)生干摩擦，有一部分是由于形位公差尺寸偏差，造成止推面間隙不均勻，使油膜形成不穩(wěn)定引起的，這種情況大多數(shù)能在出廠試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)。










邇赫普通碟簧 碟形彈簧片 來(lái)樣定制
彈簧行業(yè)在各大領(lǐng)域中的發(fā)展趨勢(shì) （1）目前，機(jī)械彈簧的加工設(shè)備和 生產(chǎn)線正朝著數(shù)控和計(jì)算機(jī)控制的深度和廣度發(fā)展。然而，隨著彈簧材料 和幾何形狀的變化，加工技術(shù)也有所發(fā)展。具有可變彈簧外徑、可變節(jié)距 和可變鋼絲直徑(三種變化)的懸架彈簧已經(jīng)在沒(méi)有成型的情況下加工。自 三變量彈簧發(fā)展以來(lái)，錐形鋼棒已被用于數(shù)控車床的卷繞加工，但產(chǎn)量和 價(jià)格并不理想。目前，它被改變?yōu)榧訜釥顟B(tài)，輥的速度和拉伸力由彈簧卷 繞機(jī)控制，以獲得所需的錐形，并通過(guò)處理廢熱進(jìn)行淬火。（2）空心穩(wěn) 定彈簧桿用低碳硼鋼板軋制焊接。（3）扭力桿由高純度的45鋼制成。通 過(guò)高頻淬火獲得表面高硬度和大殘余壓應(yīng)力，從而提高疲勞壽命和抗松弛 能力。（4）電子產(chǎn)品中廣泛使用的板簧基本上是通過(guò)沖壓和自動(dòng)彎曲形 成的。目前，主要是發(fā)展復(fù)合材料的粘接技術(shù)。