山東永進離合器有限公司主營：離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承

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需要踩到底，否則會加速離合片磨損

在換檔的過程中，變速器的“輸入軸”和“輸出軸”的轉速會發(fā)生“突變”。不同的檔位速比不一樣，而要順利的換檔，變速器的“輸入軸”和“輸出軸”的轉速就必須一致才可以掛得進檔，離合器就是用來暫時地斷開變速器的動力輸入，幫助換擋。

離合器是通過離合片的摩擦力傳輸動力的，離合器踩到底時，離合片就會和發(fā)動機后面高速轉動的飛輪分離開，使得離合片不受發(fā)動機的動力影響。

如果離合不踩到底處于半聯動狀態(tài)，離合片和飛輪之間是進行著摩擦的，汽車在起步時采用半聯動可以平穩(wěn)起步，由于轉速不高磨損并不大。

如果在行駛中換擋離合器也不踩到底，那就會造成離合片高速摩擦而很快損壞。

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前腳掌踩離合器。

在踩離合器時，盡量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩(wěn)當、徹底，切記不要用腳心或者腳后部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。

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高擋低速確實省油，不過容易產生積碳，對發(fā)動機影響很大。

問題2：新手或者換個比較陌生的車，基本都是根據發(fā)動機轉數增擋的。如果是老司機，不用看轉數表，直接聽發(fā)動機聲音就可以決定是否增擋。有的汽車是沒有發(fā)動機轉數表的，只能根據發(fā)動機的聲音決定。

正常開的話，2200~~2500轉增擋是時機，增擋后加速有力，油耗還不高。如果是柴油車的話，1800~~~2000轉就可以增擋了。