起動(dòng)和運(yùn)行操作

（1）對(duì)于停機(jī)超過24h的機(jī)組，須先打開試動(dòng)閥，并起動(dòng)機(jī)油泵。對(duì)于停機(jī)超過7天的機(jī)組，應(yīng)測量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求。

（2）起動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動(dòng)。

（3）察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開。

（4）當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí)，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘。

（5）當(dāng)發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，人體不得接觸帶電部位。

（6）發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)逐漸提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并進(jìn)行送電前的檢查。

（7）逐漸調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，但在調(diào)整時(shí)應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。正常時(shí)，集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動(dòng)、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲。

（8）調(diào)整發(fā)電機(jī)輸出的電壓和頻率，其電壓值應(yīng)穩(wěn)定并達(dá)到380v+-10v，頻率應(yīng)達(dá)到50Hz+-0.5Hz。

發(fā)電機(jī)在我們的生活中是必不可少一個(gè)工具，但是使用的次數(shù)不多，所以有的人會(huì)去選擇租發(fā)電機(jī)，但是租賃的發(fā)電機(jī)質(zhì)量有好有壞，那我們?nèi)绾伪苊庠诎l(fā)電機(jī)出租過程中租用到壞的發(fā)電機(jī)呢?

1.選擇發(fā)電機(jī)出租廠家

因?yàn)楝F(xiàn)在很多廠家在做這個(gè)服務(wù)，所以我們在租用的時(shí)候要選擇那些比較好的廠家，從公司的規(guī)模，服務(wù)態(tài)度，出租的發(fā)電機(jī)質(zhì)量等方面去綜合的考慮，然后在決定租用哪家的發(fā)電機(jī)，這個(gè)是最根本的。

2.看下產(chǎn)品質(zhì)量

有的人可能覺得隨便了反正都是別人使用過的，質(zhì)量可能都差不多，那這個(gè)就錯(cuò)了，因?yàn)橘|(zhì)量有很大的區(qū)別，可能你使用的就是壞的那個(gè)呢?第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組也會(huì)無法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時(shí)，水管凍jie，我們建議在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器）。所以在租用的時(shí)候還是要看下發(fā)電機(jī)的質(zhì)量，而且雙方的話都要看，看一下是不是好的，可不可以使用，這些都是需要雙方去看的，不然你可能租回去然后沒有就壞了，那廠家要是說你自己弄壞的，那可能后果是需要自己承擔(dān)的，所以的話建議是雙方都在現(xiàn)場。

現(xiàn)在發(fā)電機(jī)出租的廠家有很多，但是也難免會(huì)租到一些壞的發(fā)電機(jī)。所以我們要盡量避免租到那些壞的發(fā)電機(jī)。

腐蝕磨損氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后，產(chǎn)生的水蒸氣與酸性氧化物CO2、SO2和NO2等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成礦物酸，此外燃燒過程中還生成有機(jī)酸如蟻酸、醋酸等，它們對(duì)氣缸工作表面產(chǎn)生腐蝕作用，氣缸表面經(jīng)腐蝕后形成松散的組織，在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉。

礦物酸的生成及對(duì)磨損的影響與其工作溫度有直接關(guān)系。當(dāng)冷卻水溫低于80℃時(shí)，在氣缸壁表面易形成水珠，酸性氧化物溶于水面生成酸，對(duì)氣缸壁產(chǎn)生腐蝕作用，溫度越低，酸性物質(zhì)越容易生成，腐蝕作用也就越大。

再者，當(dāng)供油量過大，沒有燃燒完的燃油轉(zhuǎn)變成氣體時(shí)，使氣缸內(nèi)的溫度降低很多，同時(shí)，對(duì)氣缸壁油膜的沖刷作用也較大，造成氣缸的磨損。

由于越靠近氣缸上部，上面所講的三個(gè)因素的影響作用也越大，所以造成了氣缸上部的磨損比下部大，沿長度方向呈“錐形”。