環(huán)保型粉料輸送機-環(huán)保型粉料輸送機報價-大豐
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曲阜大豐機械制造有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟寧市
防止粉料輸送機運行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施
防止粉料輸送機運行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施
在管路布置中,應(yīng)盡量按照短的輸送距離并減少管道及其夾角的總度數(shù),并盡可能以小度數(shù)彎管分開布置以代替一個大度數(shù)彎管。
2.凡產(chǎn)生局部阻力的設(shè)備或部件,如換向裝置、彎管等應(yīng)盡可能靠近發(fā)送裝置。
3.合理選擇和設(shè)計發(fā)送裝置、換向裝置等設(shè)備和部件。
4.設(shè)備或管路接口要對準(zhǔn)、嚴(yán)密、少間隙、無錯邊。
5.高壓氣力輸送設(shè)備前應(yīng)設(shè)專用的儲氣罐和油水分離器,以保證氣源的壓力、流量及品質(zhì)。
6.要保證煤粉中不含有雜物。
7.降低煤粉的濕度,保證煤粉的易輸送性。
8.輸送系統(tǒng)應(yīng)采用自動或半自動控制,以消除誤操作造成的堵塞。
了解掌握粉料輸送機過程中管道堵塞的原因和防止措施,可相應(yīng)的提升氣力輸送效率,減少故障發(fā)生,使得粉煤灰氣力除灰系統(tǒng)在熱電行業(yè)中得到更好的應(yīng)用,為企業(yè)帶來更多效益。
粉料輸送機
一說起粉料輸送機信任很多人都不會感到生疏由于其作為輸送的一種重要的方式,應(yīng)用領(lǐng)域還是十分的廣泛的。因而我們還是需要主動去了解一些與之相關(guān)的信息,對此小編就來和我們一起討論氣力輸送設(shè)備工作的四大階段是什么。
粉料輸送機工作的四大階段
1.進料翻開進料閥資料經(jīng)過自身落入泵體中。當(dāng)泵體上升,資料接觸液位計時,料位計會宣布悉數(shù)信號使進料閥即主動封閉。
2.流態(tài)化加壓進料過程完結(jié)氣動進氣閥主動翻開壓縮空氣從泵體底部進入流化床裝置,泵上部的壓力入口一起也是進氣口,物料在流化的過程中,泵內(nèi)的氣壓逐漸上升。
3.輸送當(dāng)泵內(nèi)壓力到達必定值時壓力傳感器宣布信號,排出閥主動翻開流化床中物料的流態(tài)化強化了泵的輸送和物料的逐漸削減。在該過程中流化床上的物料總是進入側(cè)流側(cè)的輸灰管道。
4.當(dāng)泵中的資料完結(jié)時,當(dāng)泵壓力下降到管道阻力時清除指示信號。壓力會繼續(xù)必定時刻壓縮空氣將被整理,然后進氣閥封閉,并將封閉出口閥必定距離。
粉料輸送機中常見的三種運動狀態(tài)
輸送物料時粉料輸送機出現(xiàn)什么樣的運動狀態(tài)?針對這一問題,我們一起來進行探討一下。
在使用氣力輸送設(shè)備的時候,氣力輸送的泵體的運動狀態(tài)會隨著輸送物料的特性而變化。這種變化也形成了由氣力輸送設(shè)備輸送的材料的各種運動狀態(tài)。
1、粉料輸送機中管道輸送物料的底流或管線流,當(dāng)空氣源部分的風(fēng)速降低時,水平管道中的物料大多集中在管道輸送設(shè)備的底部,但沒有停滯,即在氣力輸送設(shè)備的彎管或豎管中,管道的上部和下部之間不同懸架的流動狀態(tài)。對于這種流型,如果風(fēng)速保持不變,并且只有混合比可以增加,則底部或管線流量將進一步增加。氣力運送體系的正確挑選粉料輸送機的挑選需求考慮以下方面問題:出產(chǎn)能力:需根據(jù)企業(yè)出產(chǎn)能力要求,擬定合理的物料運送解決方案,以習(xí)慣出產(chǎn)能力要求。
2、當(dāng)風(fēng)速再次降低或增加混合比時,氣力輸送設(shè)備中的稠密流動將呈現(xiàn)不穩(wěn)定的稠密流動。氣流的壓力會波動。致密部分的下部具有較低的速度,上部具有較高的速度。整個致密部分將轉(zhuǎn)向邊緣向前移動,但速度較快的小顆粒將出現(xiàn)在致密部分。不同類型的設(shè)備,總體上的功能會有必定的差別,可以仔細(xì)的做好各個方面的重視,并且知道各種設(shè)備類型的詳細(xì)情況。將逐漸逃離。如果形成較慢的顆粒群,但不停滯,一些顆粒在管道底部滑動,那么這就是顆粒懸浮輸送的極限狀態(tài)。
3、氣力輸送設(shè)備的輸送狀態(tài)也是常見的塞流或栓塞流,這種流動狀態(tài)在氣力輸送設(shè)備輸送水泥時遇到,因為水泥不易懸浮粉末,最有可能形成塞流,塞流輸送是推動向前的。塞前后壓力差、此狀態(tài)與懸浮流相之比是塞流為差壓輸送、懸浮流為氣力輸送時,管壁摩擦力與力的作用存在原則性差異。4、料封泵放置于出口方向,一般朝向氣力輸送系統(tǒng)灰?guī)焖谖恢玫姆较驗橐?,或根?jù)現(xiàn)場實際工況條件靈活變動。上述三種狀態(tài)是氣力輸送設(shè)備常見的運動狀態(tài),但在輸送物料時,還會有其他運動狀態(tài),如局部流動、成組流動、均勻流動等。
上述是氣力輸送設(shè)備輸送物料的共同運動狀態(tài),其中前兩種狀態(tài)屬于懸浮輸送狀態(tài)。氣力輸送設(shè)備在輸送物料時,除了上述三種狀態(tài)外,還會有其他運動狀態(tài),如集團流、部分流、均勻流等。