工作原理

按《橋規(guī)》規(guī)定，千斤頂在使用前必須到計(jì)量部門(mén)進(jìn)行標(biāo)定，得到千斤頂?shù)幕貧w方程即千斤頂?shù)挠蛪褐蹬c力值的對(duì)應(yīng)關(guān)系。張拉開(kāi)始前技術(shù)人員利用電腦將梁型、梁號(hào)、孔道號(hào)、干斤頂編號(hào)、油壓表編號(hào)、回歸方程、設(shè)計(jì)張拉控制力值、鋼絞線的理論伸長(zhǎng)量等教據(jù)輸入電腦，張拉作業(yè)時(shí)，只需操作人員確定當(dāng)前所張拉的梁型、梁號(hào)和孔道號(hào)，在主電腦或經(jīng)授權(quán)的手機(jī)控制下油泵給干斤項(xiàng)緩慢供油，操作工人調(diào)節(jié)工作錨、限位板、干斤頂及工具錯(cuò)的相對(duì)位置等，兩端張拉設(shè)備全部安裝調(diào)整到位，兩端張拉施工人員撤離，采用主機(jī)電腦或被授權(quán)的手機(jī)啟動(dòng)自動(dòng)張拉程序，整個(gè)張拉過(guò)程全部由智能張拉設(shè)備自動(dòng)操作完成，當(dāng)張拉力達(dá)到控制張拉力時(shí)油泵自動(dòng)停止工作，并且對(duì)伸長(zhǎng)量是否滿足規(guī)范要求做出判斷，如果有異常，需要技術(shù)人員作出判斷，然后處理:如果正常，千斤頂自動(dòng)回油收回張拉缸，取出工具錨，該孔道張拉工作完成。下個(gè)孔道張拉時(shí)，只需要更換孔道號(hào)，重復(fù)上述步驟就行。

功能特點(diǎn)

■施加應(yīng)力

預(yù)應(yīng)力智能控制張拉系統(tǒng)能控制施工過(guò)程中所施加的預(yù)應(yīng)力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張

拉的土15%縮小到士1%。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2第2款規(guī)定張拉力控制力的精度宜為±1.5%)

■及時(shí)校核伸長(zhǎng)量實(shí)現(xiàn) “雙控

系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù)，反饋到控制主機(jī)，自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量，及時(shí)校核伸長(zhǎng)量是否在土6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量同步“雙控”。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.6.3第3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，其偏差應(yīng)控制在土6%以?xún)?nèi)”)

■同步張拉

一臺(tái)主機(jī)控制兩臺(tái)或四臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2第1款規(guī)定各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為土2%)

■智能控制， 規(guī)范張拉過(guò)程

實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間(5分鐘)”)

■張拉力雙重保護(hù)功能

為了保證張拉壓力的可靠，系統(tǒng)采用雙重油壓傳感器設(shè)計(jì)，用一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)監(jiān)測(cè)千斤頂油壓，如果壓力值超過(guò)設(shè)計(jì)壓力，斷開(kāi)油泵電源，確保系統(tǒng)的可靠性。

■控制主機(jī)可以獨(dú)立工作

控制主機(jī)具備獨(dú)立的顯示、人機(jī)交互單元，可以工作在遙控組網(wǎng)模式，便于多臺(tái)設(shè)備同步張拉，也可以工作在單機(jī)模式，方便某些特殊場(chǎng)合下使用。

■完善的計(jì)算機(jī)管理軟件

對(duì)張拉信息及過(guò)程數(shù)據(jù)啟示，杜絕了人為造假質(zhì)量數(shù)據(jù)的可能，可進(jìn)行真實(shí)的質(zhì)量追

溯，主機(jī)數(shù)據(jù)管理軟件功能強(qiáng)大，界面友好;實(shí)現(xiàn)預(yù)先將張拉信息到遙控器，張拉控制力與鋼絞線伸長(zhǎng)量、油表壓力等數(shù)據(jù)量的曲線顯示，張拉數(shù)據(jù)的調(diào)取、打印、報(bào)表統(tǒng)計(jì)及自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告等功能。

■具備自動(dòng)保護(hù)機(jī)制及自動(dòng)偵錯(cuò)能力

設(shè)備開(kāi)機(jī)時(shí)對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行自檢，運(yùn)行中對(duì)主、副油行監(jiān)控與保護(hù)。

■具備處理張拉過(guò)程中遇到的突發(fā)事件(如錨具滑絲等)的功能

如果發(fā)生突發(fā)事件，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)，并報(bào)警。

■多樣化數(shù)據(jù)備份管理

測(cè)試數(shù)據(jù)可以SD卡導(dǎo)出到PC機(jī)，也可以直接與電腦通過(guò)USB口連接導(dǎo)出;測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)生成報(bào)表。

■遠(yuǎn)程監(jiān)控

通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，突破了地域的限制。

■智能加熱系統(tǒng)

通過(guò)智能控制油溫，確保設(shè)備在不同環(huán)境溫度下正常工作。