行星減速機(jī) 吉?jiǎng)?chuàng) 減速機(jī) 行星減速機(jī)型號(hào)
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行星減速機(jī)-吉?jiǎng)?chuàng)-減速機(jī)

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類別 行星減速機(jī)
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
輸入轉(zhuǎn)速 5000-8000(rpm)
額定功率 0.4(kw)
輸出轉(zhuǎn)速范圍 300(rpm)
產(chǎn)品編號(hào) 7205801
商品介紹





90度減速機(jī)的簡(jiǎn)單介紹

90度減速機(jī)結(jié)構(gòu):齒輪箱:采用鉻鉬合金鋼及一體式成型設(shè)計(jì),精密度高及輸出扭矩大,具高抗蝕效果。

出力軸:采用一體成型設(shè)計(jì)確保大扭力輸出之結(jié)構(gòu)剛性,表面用無(wú)電解鎳處理,具備銹蝕的功能。

太陽(yáng)齒:選用鎳鉻鉬合金鋼,齒面經(jīng)滲碳處理,耐磨性高及耐高沖擊,齒型精修處理,能提升齒輪精度及降低噪音。

行星齒:選用鎳鉻鉬合金鋼,齒面經(jīng)滲碳處理,耐磨性高及耐高沖擊,齒型精修處理,能提升齒輪精度及降低噪音,內(nèi)孔使用不含保持器的滿針滾針,具高耐磨與高強(qiáng)度。90度減速機(jī)應(yīng)用于精密定位或往復(fù)定位,穩(wěn)定將動(dòng)力平穩(wěn)輸出于振動(dòng)的自動(dòng)化設(shè)備上,如:印刷產(chǎn)業(yè)、彎管設(shè)備、彈簧機(jī)產(chǎn)業(yè)、LCD檢驗(yàn)設(shè)備、連接滾珠導(dǎo)螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上。

減速機(jī)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性,也使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力相互平衡,從而有利于提高傳動(dòng)效率,效率值可達(dá)0.97~0.99;由于采用了多個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪,均勻分布在中心輪周圍,從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的慣性力相互平衡,使參與嚙合的齒輪數(shù)增多,實(shí)現(xiàn)了行星傳動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),增強(qiáng)了抵抗沖擊和振動(dòng)的能力,工作可靠性更高;而且只要選擇合適的行星齒輪傳動(dòng)類型及配齒方案,便可以用少數(shù)齒輪來(lái)獲得很大的傳動(dòng)比。






減速機(jī)性能與特點(diǎn)

減速機(jī)性能及特點(diǎn):

1、行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩;

2、 減速機(jī)采用3D/PORE的設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;

3、齒輪材料選用的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性;

4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力;

5、使用NYOGEL792D合成潤(rùn)滑油脂,并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì),潤(rùn)滑油不泄露,免維護(hù);

6、輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞;

7、整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確;

8、獨(dú)特的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì),適用于任何伺服馬達(dá);

9、減速機(jī)齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理,馬達(dá)連接板采用黑色陽(yáng)極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能.

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。







組成減速機(jī)的零件有哪些您知道嗎?

減速機(jī)是由哪些零部件組成的?其中有轉(zhuǎn)臂、擺線輪、針輪、行星輪、齒輪軸以及輸出盤和剛性盤所組成,下面東莞減速機(jī)小編來(lái)一一為您淺談;

一、轉(zhuǎn)臂:一端連接行星輪相,另一端連接圓盤,可以帶動(dòng)擺線輪產(chǎn)生公轉(zhuǎn)。

二、擺線輪:為了平衡力需要選擇兩個(gè)完全相同的擺線輪,還需要注意的時(shí)擺線輪的偏心位置需相互成180度。

三、針輪:針輪和機(jī)架固定連接在一起,針輪上需安裝30個(gè)針齒。

東莞減速機(jī)

四、行星輪:兩行星需均勻的分布在圓周上,主要是起到功率分流縫作用。

五、齒輪軸:用于傳遞輸入功率,是和行星輪互相齒合的。

六、輸出盤、剛性盤:輸出盤是設(shè)備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和外界連接的構(gòu)件,剛性盤上均勻分布兩個(gè)轉(zhuǎn)臂軸承孔。




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