充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。1.恒流充電法 恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法。控制方法簡單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。2.恒壓充電法 充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過程更接近于最1佳充電曲線。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統(tǒng)。

電動(dòng)汽車充電模式應(yīng)可選擇自動(dòng)充滿、定時(shí)間、定電量、定金額等充電方式。充電過程中，顯示如下主要信息：電池類型、充電電壓、充電電流、已充時(shí)間、剩余時(shí)間、已充電量等。在手動(dòng)設(shè)定過程中會(huì)顯示人工輸入信息，在出現(xiàn)故障時(shí)有相應(yīng)的提示信息。 充電樁應(yīng)具有充電保護(hù)功能：通訊異常保護(hù)、絕緣阻抗檢查保護(hù)、緊急停機(jī)保護(hù)、充電電流異常保護(hù)、充電量異常保護(hù)、電壓異常保護(hù)，漏電保護(hù)、充電槍過溫保護(hù)、電池溫度異常保護(hù)。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)飛躍發(fā)展，汽車保有量也在持續(xù)上升，不僅大量消耗石油資源，其尾氣排放也在不斷助增對(duì)環(huán)境的污染。因此，加快汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、積極發(fā)展新能源汽車成為我國應(yīng)對(duì)能源緊張、環(huán)境惡化的的重要產(chǎn)業(yè)政策。近年來，我國電動(dòng)汽車研發(fā)力度不斷加大，電動(dòng)汽車電池、電機(jī)、電控技術(shù)不斷取得突破，純電動(dòng)汽車已進(jìn)入快速發(fā)展階段。