碟簧的支撐作用:138及143電機(jī)下電由于其特殊結(jié)構(gòu)，大件對止推軸承的支撐作用較弱，止推軸承的平行度和平面度較難保證，由于電機(jī)轉(zhuǎn)子的自身重量較大，對軸承的要求較高，因此在軸承下部加一個(gè)凸形碟簧，可以卸載轉(zhuǎn)子的軸向載荷，起到減震、緩沖的作用。
碟簧支撐位置的影響:彈簧支撐位置的合理性是比較重要的，要使軸承在理想狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，必須保證碟簧支撐位置的合理。當(dāng)止推軸承承受到較大正壓力作用時(shí)，由于局部的彈性變形形成了小的接觸區(qū)，其頂峰接觸點(diǎn)收到高壓力作用而產(chǎn)生彈、塑性變形，附在摩擦表面的吸附膜破裂、溫升后使金屑的頂峰塑性面牢固地黏著并熔焊在一起，形成冷焊結(jié)點(diǎn)。在量摩擦表面相對滑動時(shí)，材料便從一個(gè)表面轉(zhuǎn)移到另一個(gè)表面，成為表面凸起，促使摩擦表面進(jìn)一步磨損。隨著裂紋的擴(kuò)展與相互連接，表層金屬脫落，造成止推軸承失效。止推軸承自潤滑性能力較差，在電機(jī)起動和停轉(zhuǎn)的短時(shí)間內(nèi)，由于潤滑油供油之后，造成高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下金屬與金屬之間產(chǎn)生干摩擦，有一部分是由于形位公差尺寸偏差，造成止推面間隙不均勻，使油膜形成不穩(wěn)定引起的，這種情況大多數(shù)能在出廠試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)。










邇赫預(yù)緊碟簧 碟片彈簧 經(jīng)久耐用
提高發(fā)條彈簧疲勞強(qiáng)度的方法有哪些？（1）當(dāng)發(fā)條彈簧的耐久度、疲勞 度極限到底一定極限時(shí)，會繁衍出各種各樣的問題出來，因此避免或者減 弱應(yīng)力集中是一種非常有效的辦法，這樣做可以有效的提高不見的疲勞強(qiáng) 度，通常部件的表層應(yīng)力大，例如在部件受到彎曲或扭轉(zhuǎn)的部件中，發(fā)條 彈簧其更大應(yīng)力均發(fā)生在構(gòu)件的表層。同時(shí)由于加工的原因，構(gòu)件表層的 刀痕或損傷處，又將引起應(yīng)力集中。因此，對疲勞強(qiáng)度要求高的構(gòu)件，應(yīng) 采用精加工方法，以獲得較高的表面質(zhì)量，尤其是對高強(qiáng)度鋼這類對應(yīng)力 集中比較敏感的材料，其加工更需要精細(xì)。（2）此外，發(fā)條彈簧的疲勞 強(qiáng)度可以通過增加部件的表面強(qiáng)度來提高。常用的方法包括表面熱處理和 表面機(jī)械強(qiáng)化。表面機(jī)械強(qiáng)化通常在構(gòu)件表面采用滾壓和噴丸處理，在構(gòu) 件表面形成預(yù)應(yīng)力層，以減少最容易形成的疲勞。（3）彈簧制造商也使 用熱處理來增強(qiáng)發(fā)條彈簧的抗疲勞性。彈簧表面熱處理通常采用高頻淬火 、滲碳、氰化、氮化等措施來提高零件表面材料的疲勞強(qiáng)度。這是提高彈 簧疲勞強(qiáng)度最常用的方法。然而，我們也可以通過提高部件的表面質(zhì)量來 提高疲勞強(qiáng)度。一般來說，構(gòu)件表層的應(yīng)力非常大。例如，在受到彎曲和 扭轉(zhuǎn)的構(gòu)件中，更大應(yīng)力出現(xiàn)在構(gòu)件的表面層上。由于加工原因，零件表 面的工具痕跡或損壞將再次造成應(yīng)力。（4）因此，對于要求發(fā)條疲勞強(qiáng) 度高的部件，應(yīng)采用精加工方法以獲得更高的表面質(zhì)量。特別是對應(yīng)力集 中敏感的材料，如高強(qiáng)度鋼，其加工需要更高的精度。此外，我們還可以 通過軋制、噴丸等在部件表面形成預(yù)應(yīng)力層，以降低最有可能形成疲勞裂 紋的拉伸應(yīng)力，從而提高發(fā)條彈簧表面強(qiáng)度。