山東宏川工程材料有限公司
主營產(chǎn)品: 其他設(shè)施及施工材料
自粘式玻纖土工格柵生廠商-經(jīng)編玻纖土工格柵-宏川
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訂貨量(平方米)
¥1.20
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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王經(jīng)理 銷售經(jīng)理
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省泰安市
主營產(chǎn)品
不可以將鋼釘釘于玻纖格柵上,也不可以用錘頭立即敲打玻纖格柵,固定不動(dòng)好后,如發(fā)覺鋼釘裂或白鐵皮松脫,則需再次固定不動(dòng)。4、玻纖格柵鋪裝固定不動(dòng)結(jié)束后,須用膠棍振動(dòng)壓路機(jī)適當(dāng)輾壓平穩(wěn)。使格珊與從一開始表層粘堅(jiān)固,嚴(yán)控運(yùn)輸混和料的車子進(jìn)出,在格珊層上嚴(yán)禁車子急轉(zhuǎn)為、急剎和傾泄混和料腳料,以避免對玻纖格柵的工程施工損害。4、 常見問題(1) 觸碰自粘式玻纖格柵時(shí),職工務(wù)必戴膠手套。(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路牌路障時(shí),須用刀斷開防礙此部位的鋼塑格柵。(3)鋪裝自粘式玻纖格柵時(shí)不容許出褶,因而在鋪裝全過程中,務(wù)必有充足的抗拉力。(4)端重合一部分鋼筋搭接75-150mm,保證重合一部分沿著鋪裝方位。(5)兩邊重合一部分鋼筋搭接25-50mm。(6)鋪裝并輾壓后,只容許工程施工車子或應(yīng)急車子在其上走動(dòng),但應(yīng)確保不會(huì)因車子的拐彎或剎車踏板對鋼塑格柵導(dǎo)致毀壞。(7)已鋪裝的鋼塑格柵的地面,務(wù)必當(dāng)天進(jìn)行鋪裝瀝青混凝土的工作中,混凝土墊層瀝清最xiao薄厚應(yīng)超過40mm
玻纖土工格柵
塑料土工格柵卷重依據(jù)表層鍍層可分成:自粘感壓膠和瀝青混凝土表層涂敷的塑料土工格柵和無表層獨(dú)特處理工藝的一般塑料土工格柵二種。在變幻莫測的塑料土工格柵制造行業(yè)中、經(jīng)濟(jì)發(fā)展行情中,人們的總體目標(biāo)自始至終堅(jiān)若磐石,但靈便對外開放、以萬變應(yīng)變力始終是旗昌勃發(fā)成才的驅(qū)動(dòng)力之源。一下下是塑料土工格柵普遍規(guī)格規(guī)格型號(hào),供您參照:塑料土工格柵防水卷材通常規(guī)格為4m×100m(400平方米/卷)或 6m×100m(600平方米/卷)凈重由140克/平方米——880克/平方米不一,相對性應(yīng)每卷的凈重也就各有不同400平方米/卷凈重范疇:56KG—352KG600平方米/卷凈重范疇:84KG—528KG玻纖的根絲數(shù)由1根到8根不一,卷徑從32厘米—60厘米不一
玻纖土工格柵
玻纖土工格柵
土工格柵亦柔亦鋼的特性使其在公路工程得到了廣泛應(yīng)用。土工格柵應(yīng)用于瀝青混凝土路面,可抑制瀝青路面開裂病害的發(fā)生,提高道路的使用壽命;應(yīng)用于路基,可有效解決路基失穩(wěn)等問題帶來的一系列病害;應(yīng)用于路基改擴(kuò)建,可解決新老路結(jié)合處處理不利問題,給工程帶來施工便利。
土工格柵亦柔亦鋼的特性在公路工程中有何作用?
土工格柵在瀝青混凝土路面的應(yīng)用瀝青高溫易軟化、低溫易脆化、沖擊易疲勞和日曬易老化等自身缺陷導(dǎo)致瀝青混凝土路面極易開裂,因此路面開裂是瀝青混凝土路面需解決的主要病害之一。
土工格柵亦柔亦鋼的特性在公路工程中有何作用?
土工格柵表面經(jīng)特殊處理能與瀝青相容,且融合自身熱穩(wěn)定性與網(wǎng)格嵌鎖骨料特性,可明顯增強(qiáng)瀝青混凝土面層下部或底面抗變形能力,改變?yōu)r青層受力狀態(tài),避免應(yīng)力集中現(xiàn)象減小并延緩裂縫的產(chǎn)生;土工格柵鋪設(shè)面積一般較大,且具有傳遞應(yīng)力的作用,增強(qiáng)路面整體穩(wěn)定性和剛度,從而提高面層強(qiáng)度,減少微裂縫的產(chǎn)生,增加瀝青路面的壽命;土工格柵能使瀝青混合料移動(dòng)位移均勻,保證混合料骨架的穩(wěn)定性,增強(qiáng)抗車轍及鼓包能力;同時(shí)使用土工格柵可減薄瀝青層厚度(即厚度效應(yīng)),提高瀝青層特性,延遲裂縫的發(fā)展。例如,路面工程中常運(yùn)用強(qiáng)度高、剛度大的塑料土工格柵和玻纖土工格柵,可有效控制原路面伸縮變形和反射性裂縫。