軌道壓板

        履帶板有坡孔和擋塊, 緊固可以免板塊擁擠。為起重機(jī)軌道安裝或大修的橫向調(diào)整提供了方便。該軌板附著在吊車梁上, 不松動, 不易搬運吊車梁。對稱滾子在段落方向上有一個楔形結(jié)構(gòu), 限制了軌道的左右擁擠。鋼軌是一對 gantrail 板, 靠近底部的支架要固定, 夾鉗可橫向調(diào)節(jié)。由于鋼軌向上提升力, 橡膠塊可以保護(hù)板螺栓不松動或斷裂。當(dāng)一輛起重機(jī)在雨天行走, 在地面上運行雨水的基礎(chǔ)。由于水是不可壓縮的, 它將被推出來, 水的方法和擠壓重復(fù), 造成土壤磨損和侵蝕。對于這個問題, 可以通過鋪設(shè)鋼軌和粘土表面的鋼墊來保護(hù)混凝土的基礎(chǔ)。

    軌道壓板有你想象不到的作用

     軌道壓板工作原理：采用可調(diào)式組合軌道壓板可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在使用中所出現(xiàn)的故障，造成壓板螺栓松動，壓板轉(zhuǎn)動，造成軌道表面磨損及啃軌，嚴(yán)重時造成斷軌，由此還會影響主機(jī)車輪的磨損及驅(qū)動機(jī)構(gòu)的受損。而采用可調(diào)式組合軌道壓板時在軌道壓頭上熱膠橡膠壓舌，壓舌采用耐磨、耐油、耐高溫、搞腐蝕的合成橡膠。為了保證起重機(jī)能盡好地平穩(wěn)運行，可調(diào)試組合軌道壓板能很好消除采用焊接軌道所產(chǎn)生的不利因素。

軌道壓板

  軌道壓板是由基座、壓頭、壓舌、螺栓（8.8S）、螺母（8H）及扣緊螺母組成。zmjt051軌道壓板是為起重機(jī)鋼軌與地面（或承載梁）進(jìn)行可靠固定的聯(lián)接件，它沿軌道全長布置，每隔500mm設(shè)置一組，一組為二付，對稱布景在軌道二側(cè)，在起重機(jī)運行狀態(tài)下，它能隨垂直和側(cè)向沖擊力，并能承受起重機(jī)歪斜運行所產(chǎn)生的附加側(cè)向力。

       是一種用于壓緊固定鋼軌與工字鋼梁或混凝土梁或地面的配件。一般與六角螺栓或預(yù)埋螺栓配套緊固。軌道壓板又叫（行車壓板，天車壓板，軌道村板、起重軌壓板） 起重機(jī)械通常是大型的工程設(shè)備，技能性高，功能強(qiáng)大，風(fēng)險性也較高，所以安全維護(hù)辦法必定要做到位，防止事端的發(fā)作。

       1.作業(yè)之前要開始知道氣候，防止惡劣條件下作業(yè)，特別是霧天和雨天，若是不得不作業(yè)，需求做好照明和防滑辦法。2.作業(yè)中要及時整理和維護(hù)起重機(jī)械，防止障礙物致使的風(fēng)險發(fā)作。3.現(xiàn)場人員佩帶安全維護(hù)，不能亂扔?xùn)|西，避免傷人。4.作業(yè)人員分工合理，和諧協(xié)作，遵守指揮，不能隨意脫離作業(yè)崗位。