無錫市精恒液壓元件有限公司主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導(dǎo)軸

進口軸承鋼質(zhì)活塞桿活塞環(huán)槽磨損時，可將活塞桿活塞環(huán)槽先車成特殊的形狀，然后在相應(yīng)的環(huán)槽內(nèi)配制與活塞桿活塞同材質(zhì)的鑲環(huán)，并在倒坡口處用電焊與活塞桿活塞體焊牢后精車，使外圓焊縫車至規(guī)定尺寸并同活塞桿

活塞桿磨損大于o．3mm、磨傷或劃傷以及活塞桿的彎曲度超過 O．02mmjm時，均應(yīng)修復(fù)。對于活塞桿的磨損，通常采用鍍鉻后磨削的方法修復(fù)。鍍鉻前，應(yīng)將活塞桿車圓后再鍍，其鍍鉻層厚度以0．05～O．15FIIITI為宜。 活塞桿的輕微劃痕或擦傷．可用手工銼修以及油石磨光的方法修整；若活塞桿無彎曲時，用進口軸承外圓磨床直接磨修。修活塞桿之前，應(yīng)先對彎曲進行矯正，保證修后的活塞桿中心線與活塞桿螺紋中心線同軸；矯正后，還應(yīng)進行磁粉探傷檢查，無裂紋等缺陷方可使用。

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?活塞桿上還有重要內(nèi)容嗎？

有關(guān)于活塞桿的，也就是與網(wǎng)站產(chǎn)品相關(guān)的，并且是下面將會涉及到的，其主要是為：

提問一：液壓缸活塞桿運動時，表面有殘油，是何原因？

提問二：有沒有一種液壓缸，其中的活塞桿是可以轉(zhuǎn)動的？

提問三：油缸活塞桿油封翻邊的話，那么還會帶來什么不良后果呢？

上述三個提問，都是與活塞桿相關(guān)的，因此下面，小編就來給出其具體答案，希望能使得大家來清楚和明白。

提問一：液壓缸活塞桿運動時，表面有殘油，是何原因？

液壓缸活塞桿運動時，表面有殘油的話，其原因，則可能是活塞桿上的密封油磨損了，致使出現(xiàn)泄漏。

提問二：有沒有一種液壓缸，其中的活塞桿是可以轉(zhuǎn)動的？

是有這種液壓缸的，不過是需要定制的。而且，活塞桿的密封是一個難點。

提問三：油缸活塞桿油封翻邊的話，那么還會帶來什么不良后果呢？

油缸活塞桿油封翻邊的話，則會使油缸內(nèi)部出現(xiàn)劃傷。

鉻層涂鍍在工藝上是往復(fù)多次涂鍍，即單次涂鍍量在0.03-0.06左右，且在基體（母材）表面涂鍍效果較好，在已經(jīng)涂鍍的表面二次涂鍍效果不好，易產(chǎn)生脫層，離皮的小缺陷，而液壓系統(tǒng)忌諱有這樣的缺陷。

高耐蝕鍍硬鉻的液壓活塞桿使用規(guī)范 高耐蝕鍍硬鉻的液壓活塞桿使用規(guī)范 活塞桿鍍硬鉻是在鋼鐵基體表面鍍一層較厚的鉻鍍層，它的厚度一般在10-30μm以上，利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨、耐溫和耐蝕等性能。液壓活塞桿加工工藝流程 連桿采用35號鋼，加工工藝為：冷拉成型一車削一連續(xù)式中頻感應(yīng)淬火一預(yù)磨外圓一預(yù)精磨外圓一精磨外圓一超精加工一電鍍鉻一去氫回火一超精研磨。