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活塞桿組織中夾雜物檢測(cè)評(píng)級(jí)

在活塞桿上截取小試樣，經(jīng)過(guò)研磨和拋光，利用掃描電鏡對(duì)試樣組織進(jìn)行夾雜T物評(píng)級(jí)，用能譜儀檢測(cè)夾雜物成分。由圖6和圖7可以看出，活塞桿微觀組織中含有較多的條狀非金屬夾雜物，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 10561-2005，條狀非金屬夾雜物屬于A類(lèi)夾雜物，評(píng)級(jí)為1.5級(jí)，材質(zhì)夾雜物超標(biāo)。能譜成分檢測(cè)結(jié)果表明：條狀非金屬夾雜物的主要成分為S和Mn元素，確定為鋼中常見(jiàn)的硫化錳夾雜物。

活塞桿在安裝密封件時(shí)要注意什么?

1、要保證缸筒有引入倒角。

2、如果是在缸筒沒(méi)有倒角的情況下，請(qǐng)使用安裝套。

3、要去毛刺和倒角或倒圓銳邊，并罩住螺釘?shù)穆菁y端部。

4、需去除碎屑、雜質(zhì)……等加工的剩余物，并對(duì)所有零件進(jìn)行清洗。

5、在安裝時(shí)，可以將密封件進(jìn)行涂油或者涂油脂，這樣在安裝時(shí)會(huì)更容易一點(diǎn)。

6、在安裝橡膠活塞桿密封件時(shí)，必須注意密封材料與這些潤(rùn)滑劑之間的相容性。

6、若是想要獲得密封效果，一般需要配合使用防塵圈。如果活塞桿上油膜厚的話，配合刮油重的防塵圈，會(huì)在活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)刮除殘留在活塞桿上的油膜環(huán)，導(dǎo)致類(lèi)似泄漏現(xiàn)象，所以要防止這類(lèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

油缸活塞桿帶油維修方案

油缸活塞桿帶油維修方案：針對(duì)自卸車(chē)舉升油缸活塞桿“帶油”的問(wèn)題 ,提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施 ,并在生產(chǎn)中得到了有效的應(yīng)用；經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn) ,有不少在用自卸車(chē)舉升油缸的活塞桿存在一定的帶油現(xiàn)象 ,即當(dāng)油缸活塞桿伸出時(shí) ,有時(shí)可明顯看到活塞桿上附著有極薄的一層油液 ;活塞桿回縮時(shí) ,發(fā)現(xiàn)有油液在缸蓋防塵圈處聚集 ,多次舉升后聚集的較多的油液便從缸蓋處滴落下來(lái)。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生 ,雖然不同于一般液壓油缸漏油；

通過(guò)對(duì)氣缸活塞桿多年大修的數(shù)據(jù)分析和，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致活塞桿密封失效的 位置一般出現(xiàn)在活柱-活塞、頂蓋-液壓油缸等處的密封配合上，而主要故障點(diǎn)集中發(fā)生在液壓缸-活柱間，氣缸活塞桿工作性能的可靠性很大程度取決于該密封點(diǎn)的工作能力。

液壓油缸作為單體氣缸活塞桿的一個(gè)非常容易受損的部件，缸體內(nèi)腔以銹蝕泄漏為主，同時(shí)工作狀態(tài)和搬運(yùn)時(shí)的磨損、磕碰也會(huì)使得內(nèi)腔尺寸增 大、缸體變形，導(dǎo)致密封失效，因而對(duì)其修復(fù)方法的合理選擇具有特別的意義。