智能自動(dòng)化倉儲(chǔ)作為智慧物流的重要一環(huán)，自然吸引廣泛關(guān)注。

智能自動(dòng)化倉儲(chǔ)一般是由自動(dòng)化立體倉庫、立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、高速分揀系統(tǒng)、出入庫輸送系統(tǒng)、物流機(jī)器人系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、以及其他輔助設(shè)備組成，并且還要借助當(dāng)下火熱的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如RFID通過先進(jìn)的控制、總線、通訊等手段，實(shí)現(xiàn)對各類設(shè)備的自動(dòng)出入庫作業(yè)。其中，后者實(shí)際是對社會(huì)庫存布局的優(yōu)化與庫存集中化的表現(xiàn)，而非庫場物資數(shù)量的合理削減。

自動(dòng)化立體倉庫發(fā)展趨勢

1、自動(dòng)化程度和管理水平不斷提高，運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，出入庫能力增強(qiáng)，貨物周轉(zhuǎn)率提高。

2、智能技術(shù)的應(yīng)用加強(qiáng)。

3、作業(yè)向柔性化發(fā)展，儲(chǔ)存貨物的品種日益多樣化，適用范圍越來越廣。

4、作業(yè)的工藝流程結(jié)合更為緊密，成為生產(chǎn)物流、銷售物流的一個(gè)組成部分。

5、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性不斷提高。

制造業(yè)的倉儲(chǔ)體系正在向更加精益和智能的方向發(fā)展，自動(dòng)化立體倉庫因其為作業(yè)的高效性在制造企業(yè)內(nèi)得到了快速傳播應(yīng)用。

立體倉庫輸送線

對于一些企業(yè)來說，經(jīng)營就要用到倉庫主要用于存放貨物。目前大家最常見的就是平面?zhèn)}庫，但是這類倉庫的使用率較低，遠(yuǎn)比不上自動(dòng)化立體倉庫。

輸送線的自動(dòng)控制系統(tǒng)主要利用PLC控制技術(shù)，使系統(tǒng)按照生產(chǎn)指令，通過系統(tǒng)的自動(dòng)識(shí)別功能和輸送線系統(tǒng)，自動(dòng)地和柔性地把托盤箱里的生產(chǎn)物料，以路徑、速度，準(zhǔn)確地從生產(chǎn)場地的一個(gè)位置輸送到另一個(gè)位置，完成生產(chǎn)物料的時(shí)空轉(zhuǎn)移，保證各種產(chǎn)品的生產(chǎn)按需要協(xié)調(diào)地進(jìn)行和按需要迅速地變化。在這個(gè)過程中，路徑控制成為輸送線自動(dòng)控制系統(tǒng)的技術(shù)關(guān)鍵，而系統(tǒng)其他部分則圍繞路徑控制進(jìn)行相應(yīng)工作。機(jī)器輔助操作-在電梯的幫助下，托盤被運(yùn)輸?shù)截浖苌?，或者直接輸送機(jī)被用來輔助集裝箱的運(yùn)輸。