原裝進(jìn)口INA軸承現(xiàn)貨 丞動(dòng) 杭州INA軸承定做 進(jìn)口INA軸承代理商
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原裝進(jìn)口INA軸承現(xiàn)貨-丞動(dòng)-杭州INA軸承定做

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商品介紹
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聯(lián)系方式
可售賣地 全國(guó)
計(jì)重方式 理計(jì)
配送服務(wù) 可配送
售后服務(wù)
質(zhì)量等級(jí) 合格品
產(chǎn)地 德國(guó)
是否進(jìn)口
是否跨境貨源
品牌 丞動(dòng)
規(guī)格 齊全
配套關(guān)系 原廠
材質(zhì) 軸承鋼
加工定制
內(nèi)徑 5-500毫米
外徑 10-1000毫米
高度 5-200毫米
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 12351322
商品介紹
上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng):進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN




INA軸承的調(diào)試

INA軸承安裝完畢后,加入規(guī)定的潤(rùn)滑劑,然后進(jìn)行一次試運(yùn)行,檢查雜訊和INA軸承的溫度。試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在部分負(fù)荷的條件下進(jìn)行,在轉(zhuǎn)速范圍較大的情況下,應(yīng)以中低轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

在任何情況下,滾動(dòng)INA軸承都不應(yīng)在無(wú)負(fù)荷條件下起動(dòng)并加速至高速運(yùn)轉(zhuǎn),因爲(wèi)滾動(dòng)部件可能會(huì)在INA軸承滾道上滑動(dòng),損壞滾道,保持架也可能會(huì)承受不被允許的壓力。 正常情況下,INA軸承會(huì)發(fā)出均勻的;咕嚕"聲。

INA軸承發(fā)出嘯叫或尖銳刺耳的聲音,說(shuō)明潤(rùn)滑不充分。INA軸承發(fā)出不均勻的隆隆聲或捶擊聲,大多是因爲(wèi)INA軸承中存在雜物,或INA軸承在安裝過(guò)程中受損。 起動(dòng)后INA軸承溫度立即升高,這是正?,F(xiàn)象。

例如,在採(cǎi)用脂潤(rùn)滑的情況下,INA軸承溫度要等到潤(rùn)滑脂在INA軸承內(nèi)部均勻分佈后才會(huì)下降,此后將達(dá)到平衡溫度。

異常高溫或是溫度不斷大幅升高,說(shuō)明INA軸承內(nèi)部可能潤(rùn)滑劑過(guò)多,或INA軸承發(fā)生了徑向或軸向變形,或則是間隙過(guò)小。其他原因還包括,相關(guān)零組件造或安裝不當(dāng),或密封件摩擦過(guò)大。

在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中或試運(yùn)轉(zhuǎn)剛結(jié)束后,應(yīng)檢查密封件,查看是否正常工作,還應(yīng)檢查潤(rùn)滑設(shè)備以及油槽的油位。可能還需要抽取潤(rùn)滑劑樣本,以判定INA軸承內(nèi)部是否受到污染,或INA軸承內(nèi)部的零部件是否磨損。









INA軸承熱處理技術(shù)發(fā)展的方向

INA軸承的精密熱處理技術(shù)也向好的方向發(fā)展,通過(guò)準(zhǔn)確的爐溫、可控的冷卻介質(zhì)保證INA軸承淬火后尺寸的離散度變小,但成本較高,一般企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)。另有一種限型淬火工藝已在INA軸承行業(yè)開(kāi)發(fā)成功,控制變形效果較好。限型淬火不同于滲碳后壓模淬火,高碳鉻INA軸承鋼不適用壓模淬火,壓模淬火易出軟點(diǎn)及組織不合格;限型淬火采用300℃以上在油中自由淬火,300℃以下模具限型冷卻。

總之,INA軸承熱處理技術(shù)的發(fā)展方向?yàn)榘l(fā)揮材料極限,節(jié)約材料資源,降低污染排放。









INA軸承故障快速診斷技巧

在動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)過(guò)程中,往往只可以對(duì)INA軸承是好是壞進(jìn)行判斷,至于INA軸承可以使用的時(shí)間以及INA軸承某個(gè)部位存在的故障實(shí)用性往往不大。在實(shí)用過(guò)程中,因?yàn)槭艿蕉喾N因素的影響,有時(shí)候會(huì)找不到與INA軸承相對(duì)應(yīng)的特征頻率。

近年來(lái)我國(guó)研發(fā)出了很多快速共振借條分析技術(shù)以及小波分析技術(shù),這些技術(shù)在使用過(guò)程中都比較準(zhǔn)確,但是卻需要很大的投入,同時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行多次的分析,因此現(xiàn)場(chǎng)故障診斷人員很少對(duì)這些技術(shù)進(jìn)行使用。

通常情況下會(huì)采用無(wú)量綱參數(shù)與有量綱參數(shù)相結(jié)合的方式對(duì)INA軸承故障進(jìn)行快速的診斷,也就是將頻譜分析中的頻率振動(dòng)速度與INA軸承峭度值相結(jié)合對(duì)其故障進(jìn)行綜合的診斷。如果兩個(gè)條件均超過(guò)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),就可以判斷其存在一定的故障。

但是在實(shí)際實(shí)用過(guò)程中一定要注意技巧,INA軸承峭度不大,振動(dòng)不大,頻譜復(fù)雜的振動(dòng)信號(hào),是很難在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)有無(wú)障礙進(jìn)行判斷的,采集振動(dòng)信號(hào),將信號(hào)傳到計(jì)算機(jī)內(nèi),在此基礎(chǔ)上進(jìn)行精密分析。這時(shí)候往往應(yīng)該先進(jìn)行常規(guī)的分析,對(duì)INA軸承峭度和振動(dòng)速度進(jìn)行檢查,看其是否與標(biāo)準(zhǔn)想接近,然后通過(guò)功率譜對(duì)振動(dòng)能量是否能夠達(dá)標(biāo)進(jìn)行考察,如果功率譜不大,就對(duì)頻譜中的成分進(jìn)行觀察,如果出現(xiàn)很多小數(shù)位頻率,應(yīng)該對(duì)機(jī)械INA軸承特征頻率進(jìn)行著重查找,如果查找的結(jié)果是有,那么證明INA軸承存在故障,如果結(jié)果是沒(méi)有,那么就可以排除其他故障的可能性,從而對(duì)后續(xù)故障加強(qiáng)警惕,加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。








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