壓縮機殼體溫度正常范圍:

A、上機殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計在30°C左右，在吸氣管的周圍局部機殼表面有結(jié)露水的可能。

B、下機殼內(nèi)電動機的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量，主 要由蒸氣帶出機殼。

故障:

機殼表面溫度超過正常范圍，主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫度過高。過高的熱蒸 氣進入壓縮機，吸收機殼內(nèi)熱量后，使蒸氣的溫度更高，從而使機殼的溫度上升。機殼表團溫度低于正常范圍，其原因是吸氣溫度太 低。它對冷 凍油和電動機繞組的冷卻都有利，但制冷量有所下降。

過熱蒸氣的溫度上升很高，機殼的溫度也升得很高，對油的冷卻不利，這會影響運動零件的潤滑，加速磨損，嚴重者使軸承抱軸（咬死）。另外還會引起排氣溫度上升。b.機殼溫度過低的影響及原因機殼表面溫度低于正常范圍，其原因是吸氣溫度太低（低于15OC）。它對冷凍油和電動機繞組的冷卻都有利，但制冷量有所下降。當吸氣溫度特別低時，會使大半只機殼結(jié)露，就有液擊的危險，這是對壓縮機的致命打擊，應(yīng)特別注意。同時冷凍油內(nèi)溶解大量的制冷劑，不利于運動零件的潤滑。

冷水機每年都會有一些創(chuàng)新的點，只有創(chuàng)新，才能跟得上時代的進步，只有創(chuàng)新，才會在同行中脫穎而出。

這樣的一種裝置沒有什么污染或者是很難出現(xiàn)泄露，當然也是目前較為為理想的一種降溫裝置，從整個設(shè)備的選型或者是設(shè)計上將有著一系列的操作原則，他們有著良好的運行管理的模式，同樣在設(shè)計的時候?qū)τ谒械南到y(tǒng)就能夠有效的運行和調(diào)節(jié)，能夠帶來更好的節(jié)能效果。那么冷水機如何進行規(guī)范性的操作，很多時候大家都希望能夠了解。