淺談減速器的優(yōu)點(diǎn)及維護(hù)方法

減速器的突出特點(diǎn)是高精度，好傳遞，并采用高性能合金鋼特殊熱處理，鋁合金法蘭等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外觀美、體積小、重量輕、扭矩大，使用壽命長，主要應(yīng)用在伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)上，可以配直流、單相、同步電機(jī)及各類三相異步電機(jī)等動(dòng)力源。下面我們一起看談?wù)劀p速器有哪些優(yōu)點(diǎn)和如何維護(hù) ：

一、減速器的優(yōu)點(diǎn)

1.行星減速機(jī)具有可靠耐用，承受過載能力高，能耗低，精密行星減速機(jī)價(jià)格，性能優(yōu)越、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高等特點(diǎn)；

2.行星減速機(jī)具有很高的技術(shù)含量，具有體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等性能優(yōu)點(diǎn)；

3.行星減速機(jī)以其他傳動(dòng)形式相比具有傳遞功率范圍大，速度適應(yīng)性廣，體積小，效率高，壽命長和軸承受力小等。

二、行星減速機(jī)的維護(hù)方法

1.減速機(jī)一般用油池濺油潤滑，自然冷卻，當(dāng)長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)熱平衡功率不夠時(shí)應(yīng)采用取散熱措施或用循環(huán)冷卻潤滑。

2.減速機(jī)正式使用前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)，然后按額定載荷的25%、50%、75%、100%逐級加載。

3.新減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后換潤滑油，以后3000小時(shí)換一次，換油時(shí)應(yīng)清選減速器內(nèi)壁及傳動(dòng)件減速機(jī)。

4.應(yīng)經(jīng)常檢查固件有無松動(dòng)，油位高低，油溫和軸承溫度，齒輪，軸承應(yīng)無異常振動(dòng)和噪聲。

5.應(yīng)保持減速機(jī)外表清潔，透氣塞不得堵塞，以便散熱，使用中或開箱檢查以及更換配件后不得有漏漿、滲漏現(xiàn)象。

6.減速機(jī)更換配件應(yīng)與制造廠聯(lián)系，更換配件后經(jīng)跑合以及加載試驗(yàn)再正式使用。

減速器的重要關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)

關(guān)于減速器的幾個(gè)重要關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)有哪些呢？下面小編來為您淺談；

一、段數(shù)：如果設(shè)備內(nèi)只有一個(gè)輪系，那么我們就可以稱之為“一段”的減速比，這時(shí)候我們需要多段的傳動(dòng)。

二、額定輸出扭矩：在停止義烏的時(shí)候是可以輸出扭矩的，并且較大值是3倍。

三、回程間隙：出端是一個(gè)宏大的角位移，也稱之為回程間隙。

四、銜接版設(shè)計(jì)：減速器適合用于各種伺服馬達(dá)，在安裝上也是非常的容易。

五、減速比：也就是輸出的轉(zhuǎn)速和輸入的轉(zhuǎn)速是成比值的。

六、平均壽命：在額定的負(fù)載下，額定的轉(zhuǎn)速是義務(wù)的時(shí)間。

七、滿載效率：減速器適用于權(quán)衡設(shè)備的關(guān)鍵目的，對于滿載效率高的設(shè)備發(fā)熱是比較少的。

組成減速器的零件有哪些您知道嗎？

減速器是由哪些零部件組成的？其中有轉(zhuǎn)臂、擺線輪、針輪、行星輪、齒輪軸以及輸出盤和剛性盤所組成，下面東莞減速器小編來一一為您淺談；

一、轉(zhuǎn)臂：一端連接行星輪相，另一端連接圓盤，可以帶動(dòng)擺線輪產(chǎn)生公轉(zhuǎn)。

二、擺線輪：為了平衡力需要選擇兩個(gè)完全相同的擺線輪，還需要注意的時(shí)擺線輪的偏心位置需相互成180度。

三、針輪：針輪和機(jī)架固定連接在一起，針輪上需安裝30個(gè)針齒。

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四、行星輪：兩行星需均勻的分布在圓周上，主要是起到功率分流縫作用。

五、齒輪軸：用于傳遞輸入功率，是和行星輪互相齒合的。

六、輸出盤、剛性盤：輸出盤是設(shè)備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和外界連接的構(gòu)件，剛性盤上均勻分布兩個(gè)轉(zhuǎn)臂軸承孔。