舉一個特殊的例子。目前有充電樁的建設(shè)由于成本原因，會與部分停車場合作，這里面涉及到的是兩個合作方。在合作建設(shè)充電樁之后，該充電樁會登記在地圖上，然后由充電樁的運(yùn)營方和某APP合作。這里面，APP運(yùn)營者和運(yùn)營方之間就出現(xiàn)了漏洞，因?yàn)閮烧咚匚粗\面，一旦有什么情況出現(xiàn)，不管是車位問題、故障問題還是其他情況，如果樁用不了，抑或錯扣費(fèi)、多扣費(fèi)、賬戶無法解1鎖等問題，消費(fèi)者很難溝通，投訴無門，不知該聯(lián)系誰。

 隨著新能源汽車的規(guī)模不斷擴(kuò)大，公共充電市場成為了兵家必爭之地。充電設(shè)施不完善，嚴(yán)重制約了新能源汽車發(fā)展。電動汽車充電到80%后，為保護(hù)電池安全，充電電流逐漸變小，充到100%的時間略微延長；交流慢充樁則需要6-8小時。環(huán)境惡化、霧霾多發(fā)，原因之一在于汽車尾氣的排放，傳統(tǒng)汽車業(yè)以石油為動力，消耗了大量寶貴的資源。

 隨著新能源汽車迅猛發(fā)展，對應(yīng)的公共充電樁設(shè)施已日漸不能滿足廣大車主日益增長的補(bǔ)電需求?？焖俪潆姌叮嚎焖俪潆姌冻潆姇r間為20分鐘到60分鐘之間。充電樁自帶充電大線。目前市場上充電樁以一樁一充式為主，在公交停車場這樣大型停車場中，需要多一樁多充式充電樁，同步支持。慢速充電樁：慢速充電樁充電時間為6小時到8小時之間。充電樁充電大線在車后備箱內(nèi)，自行于充電樁組裝。