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重大件貨物運(yùn)輸流程以及注意事項

做為一家物流行業(yè)，有時必須運(yùn)輸一些重大件的貨物，那麼你了解如何運(yùn)輸嗎？港惠貨運(yùn)物流就為大伙兒實際的解讀一下重大件貨物運(yùn)輸步驟及其常見問題。


 

一、重大件貨物運(yùn)輸步驟 

1、大件貨運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)碾y度系數(shù)和風(fēng)險性遠(yuǎn)遠(yuǎn)地高過一般貨物運(yùn)輸，因此接單子后開展運(yùn)輸線路的參觀考察非常關(guān)鍵：公路橋梁承重的準(zhǔn)確測量，導(dǎo)流洞隧道施工的行得通高寬比務(wù)必有詳盡的數(shù)據(jù)信息記述，擁有一手的技術(shù)性數(shù)據(jù)信息做確保，在大件貨運(yùn)物流運(yùn)輸全過程中才會更為安全性。2、務(wù)必制訂，方案策劃一個總體的大件運(yùn)輸計劃方案：一個詳細(xì)的大件貨運(yùn)物流運(yùn)輸計劃方案能夠使大家的運(yùn)輸全過程更安全性，能夠使顧客節(jié)約豐厚的盈利室內(nèi)空間，真實保證大件運(yùn)輸?shù)陌踩?，便捷?/span>

 二、重大件貨物運(yùn)輸常見問題 

1.拖運(yùn)托運(yùn)人在申請辦理拖運(yùn)時,務(wù)必保證向已獲得路面大件貨物運(yùn)輸運(yùn)營資質(zhì)的運(yùn)輸經(jīng)營戶或其委托人申請辦理拖運(yùn);務(wù)必在貨運(yùn)單上屬實填好大件貨物的名字、規(guī)格型號、產(chǎn)品數(shù)量、件重、啟運(yùn)時間、收發(fā)件人加詳細(xì)地址及運(yùn)輸全過程中的常見問題。 

2.承運(yùn)公司 

①審理。托運(yùn)人在審理拖運(yùn)時,務(wù)必保證依據(jù)托運(yùn)人填好的貨運(yùn)單和出示的相關(guān)材料,給予核對核查;承運(yùn)公司大件貨物的級別務(wù)必與準(zhǔn)許運(yùn)營的類型相符合,禁止審理運(yùn)營類型范疇之外的大件貨物。凡未按之上要求審理大件貨物拖運(yùn)從而產(chǎn)生運(yùn)輸安全事故的,由托運(yùn)人擔(dān)負(fù)所有義務(wù)。 

②裝卸。大中型物品運(yùn)輸?shù)难b卸工作應(yīng)依據(jù)托運(yùn)人的規(guī)定、貨物的特性和裝卸安全操作規(guī)程開展工作。貨物的裝卸應(yīng)盡量應(yīng)用適合的裝卸機(jī)械設(shè)備。 

③運(yùn)輸。按照規(guī)定的線路和時間行車,并在貨物位置懸架顯著的安全標(biāo)識,白天掛標(biāo)志物晚間掛紅燈,以造成來往車子的留意。獨(dú)特的貨物,要有專業(yè)車子在前指引方向,便于排除妨礙。

出口海關(guān)清關(guān)申需要注意的問題

出口報關(guān)期限 

出口報關(guān)期限就是指貨物運(yùn)往港口后，法律法規(guī)發(fā)貨人或其委托人向海關(guān)出口報關(guān)的時間限制。出口貨物的出口報關(guān)期限限為裝車的二十四小時之前。不用繳稅費(fèi)、查驗的貨物，自接納申報起2日內(nèi)受理通關(guān)辦理手續(xù)。 

查驗 

查驗就是指海關(guān)在接納出口報關(guān)企業(yè)的申報并早已審批的申報企業(yè)為根據(jù)，根據(jù)對出口貨物開展具體的審查，以明確其報關(guān)單證申報的內(nèi)容是不是與具體進(jìn)出口的貨物相符合的一種管控方法。 

1.根據(jù)核查具體貨物與報關(guān)單證來認(rèn)證申報階段所申報的內(nèi)容與核實的單、貨是不是一致，根據(jù)具體的查驗發(fā)覺申報審單階段所不可以發(fā)覺的有沒有假報、偽報和申報假等難題。 

2.根據(jù)查驗?zāi)軌蛘J(rèn)證申報審單階段明確提出的疑問，為繳稅、統(tǒng)計分析和事后管理方法出示靠譜的管控根據(jù)。海關(guān)查驗貨物后，均要填好一份查驗紀(jì)錄。



 

繳稅 

依據(jù)《海關(guān)法》的相關(guān)要求，進(jìn)出口的貨物除國家另有要求外，均應(yīng)征繳進(jìn)口關(guān)稅。進(jìn)口關(guān)稅由海關(guān)按照海關(guān)進(jìn)出口稅則征繳。必須繳稅費(fèi)的貨物，自接納申報2日內(nèi)給出報關(guān)單，并且于繳核報關(guān)單2鐘頭內(nèi)受理通關(guān)辦理手續(xù)。 

海關(guān)放行 

1.針對一般出口貨物，在發(fā)貨人或其委托人屬實向海關(guān)申報，并盡數(shù)交納應(yīng)交稅金和相關(guān)官費(fèi)后，海關(guān)在出口裝貨單頂蓋“海關(guān)海關(guān)放行章”出口貨物的發(fā)貨人憑以裝運(yùn)啟運(yùn)出國。 

2.出口貨物的退關(guān)：申請辦理退關(guān)貨物發(fā)貨人理應(yīng)在退關(guān)生效日三天內(nèi)向型海關(guān)申報退關(guān)，經(jīng)海關(guān)審批后才能將貨物運(yùn)走海關(guān)監(jiān)管場所。 

3.審簽出口出口退稅報關(guān)資料：海關(guān)海關(guān)放行后，在淡黃色的出口出口退稅專用型報關(guān)資料上蓋上“驗訖章”和已向稅務(wù)局辦理備案的海關(guān)審批出口出口退稅責(zé)任人的簽名，退回出口報關(guān)企業(yè)。

跨境電商進(jìn)口物流“三單一致”為何物？

伴隨著海關(guān)總公司58號文檔的慢慢貫徹落實，各通關(guān)港口對“三單”的排查幅度都會增加，針對做進(jìn)口保稅區(qū)補(bǔ)貨方式的商家而言，梳理好“三單”數(shù)據(jù)信息十分重要。

那么那么問題來了，做為進(jìn)口電子商務(wù)行業(yè)的雛鳥，你了解“三單”實際指哪三單嗎？不清楚？那就要港惠國際貨運(yùn)帶你看一下三單是啥。


 

三單就是指：倉單、提單和報關(guān)資料 

倉單，就是指庫房保管人在接到倉儲物流物后給庫存商品人出具的獲取貨物的憑據(jù)，庫存商品人可憑倉單獲取貨物或是以做作業(yè)方法出讓倉單項下貨物使用權(quán)，或用以質(zhì)押。做作業(yè)就是指庫存商品人到倉單反面撰寫相關(guān)出讓事宜，并經(jīng)過保管人簽名或蓋公章使出讓倉單造成法律效力。質(zhì)押理應(yīng)與受托人簽署質(zhì)押合同，在倉單上做作業(yè)并經(jīng)保管人簽名或是蓋公章，將倉單交貨受托人后，質(zhì)押權(quán)始起效力。 

提單，就是指貨物運(yùn)送全過程中，接納拖運(yùn)者和授權(quán)委托運(yùn)送者彼此在解決運(yùn)送中途權(quán)利和義務(wù)的根據(jù)，提單關(guān)鍵由承擔(dān)運(yùn)送的船名、開航時間、航道、報價、運(yùn)送標(biāo)準(zhǔn)、靠港及其其他相關(guān)貨運(yùn)物流新項目構(gòu)成。注意事項一事，提單盡管由托運(yùn)人單方面擬就，但運(yùn)送標(biāo)準(zhǔn)、報價等與拖運(yùn)相關(guān)的有關(guān)事宜皆必須承運(yùn)人愿意。因而勸誡承運(yùn)人，在拖運(yùn)前對提單需當(dāng)心確定。 

報關(guān)資料，就是指進(jìn)出口貿(mào)易貨物收發(fā)件人或其委托人，依照海關(guān)要求的文件格式對進(jìn)出口貿(mào)易貨物的具體情況作出書面形式聲明，為此規(guī)定海關(guān)對其貨物按可用的海關(guān)規(guī)章制度申請辦理通關(guān)辦理手續(xù)的裁判文書。它即是海關(guān)管控、繳稅、統(tǒng)計分析及其進(jìn)行監(jiān)管和調(diào)研的重要環(huán)節(jié)，也是出口貿(mào)易進(jìn)出口貿(mào)易貨物銷賬，及其進(jìn)出口退稅和外匯管理的關(guān)鍵憑據(jù)，也是海關(guān)解決、違反規(guī)定案子，及稅收、外匯管理單位依法查處偷和套匯主題活動的關(guān)鍵資格證書。 

那么，沒有三單是不是就不可以做進(jìn)口？嚴(yán)苛實際意義上而言是不好，但現(xiàn)階段傳統(tǒng)式進(jìn)口有包稅新項目，能夠無需遞交三單?？墒侨羰沁M(jìn)口電子商務(wù)商品，三單數(shù)據(jù)信息是不可或缺的。