氣力輸送機(jī)

氣力輸送機(jī)是物料具有輸送效率高、結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)，主要是粉料輸送的一種重要方式，所輸送的顆粒物一般不大于10mm。下面為大家介紹氣力輸送設(shè)備安裝時的相關(guān)安裝方法。

1、通常情況下，氣力輸送料封泵應(yīng)安裝在料倉庫底部，落料順暢。如果不安裝在庫底位置，放置于旁邊即可。但一般情況下，落料管斜角≥45°。

2、料封泵如果安裝在電除塵落灰斗下部，可以采用一斗一泵的方式，也可采用兩斗兩斜管一泵的方式，某些工作情況下，也可采用四斗四斜管方式，但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。

2、氣力輸送料封泵無需打基礎(chǔ)安裝地腳螺栓，一般置于堅(jiān)硬的水平地面上即可，當(dāng)風(fēng)管,出料管連接好以后，即可投運(yùn)。

3、料封泵包括料封泵灰斗根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際工況添加靈活變動，一般總高一般為3.5-4.5m；

4、料封泵放置于出口方向，一般朝向氣力輸送系統(tǒng)灰?guī)焖谖恢玫姆较驗(yàn)橐?，或根?jù)現(xiàn)場實(shí)際工況條件靈活變動；

5、氣力輸送機(jī)要求庫頂收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量，以免影響輸灰系統(tǒng)工作，要求氣源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好，漏風(fēng)率小于 0.2％。

氣力輸送機(jī)及相關(guān)技術(shù)廣泛應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、環(huán)保、輕工、能源等部分，并且往往成為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、開展新式氣固運(yùn)送的關(guān)鍵技術(shù)。正壓氣力輸送機(jī)主要是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種詳細(xì)應(yīng)用。在工廠車間內(nèi)部和修建、公路、鐵路、傳播的運(yùn)送作業(yè)中，對各種份末狀、顆粒狀。纖維狀、和葉片狀的物料，

   氣力運(yùn)送和其它設(shè)備比較具有一系列的長處：生產(chǎn)率高、設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單、辦理方便、自動化程度高、節(jié)約勞動力、易裝載、防潮、防污染。因?yàn)槭怯门艢膺M(jìn)行輸送，故對壓氣機(jī)械本身不會發(fā)生特別的保護(hù)問題。特別是在車進(jìn)內(nèi)部應(yīng)用時，可將運(yùn)送進(jìn)程和工藝進(jìn)程相結(jié)合，簡化工藝進(jìn)程和設(shè)備。如水泥有袋裝改為散裝，是用氣力運(yùn)送罐車后，可提高勞動生產(chǎn)效率20倍；改進(jìn)勞頓條件，削減水泥粉塵外卸，避免污染環(huán)境。 管道氣力輸送機(jī)技術(shù)屬于氣固兩相流，已有一百多年的，然而直到現(xiàn)在，因?yàn)槠錂C(jī)理的復(fù)雜性，只到現(xiàn)在還沒有樹立一套完善的理論，大多數(shù)設(shè)計(jì)的及使用的運(yùn)送體系都是樹立在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，這導(dǎo)致了其理論的開展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其在工業(yè)上的應(yīng)用。

   隨著我國工業(yè)，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程，物料的搬運(yùn)日趨頻頻，特別是在化工、鋼鐵、冶金等企業(yè)中，大部分動力消耗于質(zhì)料和制成品的運(yùn)送,因而迫切需要尋覓一些經(jīng)濟(jì)、省力的搬運(yùn)方法。輸送管的保護(hù)關(guān)鍵：輸送管包含直管和彎管，修理方面的主要問題是避免堵塞與減輕磨損。對于粉粒的搬運(yùn)，氣力輸送機(jī)是一種最為經(jīng)濟(jì)、省力、便于完成自動化的搬運(yùn)方法。近些年來，在工廠車間內(nèi)部和修建、鐵路、船只的運(yùn)送作業(yè)中，對各種粉沫狀，顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料，如面粉、水泥、谷物、煤、粉煤灰、鋁礬土、石灰、化肥、型砂、棉花、羊毛、茶葉、炭黑、等，越來越廣泛地選用了氣力運(yùn)送的方法。氣力運(yùn)送是指利用氣體為載體，利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來接連地運(yùn)送管道中的物料的一種工藝。

氣力輸送機(jī)管道布置要求

1、有足夠的強(qiáng)度和剛度。

2、良好的密封性和耐磨性。

3、內(nèi)表面光滑，粗糙度低。

4、折疊管段應(yīng)具有良好的同軸度。

5、可快速拆裝，便于清理。

運(yùn)輸管道布置時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、在滿足運(yùn)輸要求的前提下，管道應(yīng)盡可能短。

2、我們應(yīng)該盡量減少肘部的數(shù)量。

3、避免兩肘連接。如果兩個彎頭彼此靠近，有可能在物料在一個彎頭中減速之后，它還沒有加速，然后進(jìn)入下一個彎頭，導(dǎo)致物料的進(jìn)一步減速，導(dǎo)致堵塞現(xiàn)象。兩彎頭之間的距離應(yīng)至少為管徑的40倍，應(yīng)采用彎曲半徑較大的彎頭。

4、水平管不宜過長。物料在水平管道中輸送時，會逐漸出現(xiàn)沉積現(xiàn)象，在安裝彎頭或鉛垂管道的中間，可以剛開始沉積物料進(jìn)行攪拌，使物料輸送更容易實(shí)現(xiàn)，如果輸送距離過長，可以考慮添加加壓裝置。

隨著人們的不斷進(jìn)步，工業(yè)發(fā)展的步伐越來越快，采用人工輸送材料的時代已經(jīng)過去，最早的氣力輸送方式是機(jī)械輸送，然后過渡到倉泵輸送，直到現(xiàn)在低壓輸灰輸送才開始生產(chǎn)。首要我們要了解低壓輸送泵是由接連泵組成的低壓體系，這種體系的可靠性很強(qiáng)，其他任何輸送設(shè)備都無法比擬，因?yàn)檫@種體系大多都是選用羅茨風(fēng)機(jī)，市場上的羅茨風(fēng)機(jī)可靠性是很強(qiáng)的，然后也就抉擇了氣力輸送體系的可靠性。低壓輸灰料封泵是粉煤灰、水泥、炭黑、礦粉等行業(yè)粉體材料輸送的專業(yè)設(shè)備。粉煤灰的利用，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且在中國實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排工作有了進(jìn)一步發(fā)展。