價(jià)格合理的專業(yè)模具彈簧 精密模具彈簧 歡迎致電
模具彈簧，也稱之為矩形截面彈簧，也常常被定義成沖模彈簧(Die Springs)。模具彈簧具有安裝體積小、彈性好、剛度大、

精密度高以及疲勞壽命長等特點(diǎn)，正是這些特點(diǎn)造就了模具彈簧如今被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)結(jié)構(gòu)精密的設(shè)備模具之中，諸如

：沖壓模具、壓鑄模具、塑膠模具、鑄造模具、塑料模具、注塑模具、汽車模具等等...
模具彈簧的特性優(yōu)點(diǎn)： 材料選擇：選用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼（50CrVA）生產(chǎn)制造。（50CrVA材質(zhì)耐疲勞程度高、屈服比高、淬透

性高）;彈簧結(jié)構(gòu)：矩形截面圓角圓邊，內(nèi)呈現(xiàn)圓弧形。（減少應(yīng)力集中延長使用壽命）;強(qiáng)壓處理：模具彈簧經(jīng)過三次以上

強(qiáng)壓處理。（保證彈簧永久塑性變形控制在一定范圍內(nèi)）;強(qiáng)化處理：也稱噴丸處理，彈簧表面強(qiáng)化噴丸處理。（使彈簧表面

結(jié)實(shí)，提高彈簧疲勞強(qiáng)度）;使用壽命：根據(jù)模具彈簧行程長度決定使用壽命。
模具彈簧的使用注意事項(xiàng)：
為預(yù)防彎曲變形，務(wù)必需要對(duì)模具彈簧進(jìn)行導(dǎo)向操作。
為預(yù)防因異物夾入工作中的模具彈簧而發(fā)生損壞，務(wù)必注意工作環(huán)境。
為預(yù)防因反復(fù)沖擊壓縮而發(fā)生損壞，務(wù)必盡可能使用初始的壓縮量。
模具彈簧的安裝面必須平整，彈簧軸線相對(duì)于安裝面應(yīng)垂直，避免發(fā)生偏載造成不必要的損壞。
將模具彈簧內(nèi)外嵌套使用時(shí)，模具彈簧會(huì)因?yàn)閮?nèi)外干涉的關(guān)系而產(chǎn)生磨損甚至直接導(dǎo)致?lián)p壞。
將模具彈簧串聯(lián)組合使用時(shí)，因接觸面的不穩(wěn)定，非常容易發(fā)生彎曲變形等現(xiàn)象，也容易造成損壞











1、拉伸彈簧是承受軸向拉力的螺旋彈簧。在不承受負(fù)荷時(shí)，拉伸彈簧的 圈與圈之間一般都是并緊的沒有間隙。2、扭轉(zhuǎn)彈簧，是承受扭轉(zhuǎn)變形的 彈簧，它的工作部分也是密繞成螺旋形。扭轉(zhuǎn)彈簧端部結(jié)構(gòu)是加工成各種 形狀的扭臂，而不是勾環(huán)。扭力彈簧利用杠桿原理，通過對(duì)材質(zhì)柔軟、韌 度較大的彈性材料扭曲或旋轉(zhuǎn)，使之具有極大的機(jī)械能。3、壓縮彈簧是 承受軸向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多 股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節(jié)距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐 形、中凸形和中凹形和少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間會(huì)有一定 的間隙，當(dāng)受到外載荷的時(shí)候彈簧收縮變形，儲(chǔ)存變形能。4、線性彈簧 ，線性彈簧從上至下的粗細(xì)、疏密不變，彈性系數(shù)為固定值。這種設(shè)計(jì)的 彈簧可以使車輛獲得更加穩(wěn)定和線性的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，有利于駕駛者更好的控 制車輛，多用于性能取向的改裝車與競(jìng)技性車輛，壞處當(dāng)然是舒適性受到 影響。5、漸進(jìn)型彈簧，這種彈簧采用了粗細(xì)、疏密不一致的設(shè)計(jì)，好處 是在受壓不大時(shí)可以通過彈性系數(shù)較低的部分吸收路面的起伏，保證乘坐 舒適感，當(dāng)壓力增大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐車身的作用， 而這種彈簧的缺點(diǎn)是操控感受不直接，度較差。