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活塞桿的質(zhì)量與性能

什么是活塞桿呢,它其實(shí)就是一種用于活塞做功的連接部件,在使用過程當(dāng)中,達(dá)到達(dá)到很好的執(zhí)行效果,大部分情況下可以把活塞桿用在油缸,氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件當(dāng)中,它會起到非常明顯的使用效果,在實(shí)際應(yīng)用過程當(dāng)中,它還是一個(gè)運(yùn)動頻繁,技術(shù)要求非常高的部件,它還有很多不同的制作材料,在進(jìn)行使用時(shí)也要結(jié)合實(shí)際的情況來進(jìn)行挑選,這對于正確使用活塞桿會有更大的安全保障,從而提 高活塞桿表面的抗腐蝕性能,還可以延緩一些不正常的現(xiàn)象發(fā)生,這對于大家來說會起到更大的安全保障,如果使用不銹鋼制作出來的活塞桿,它在進(jìn)行使用時(shí)會有更大的好處,不銹鋼活塞桿平時(shí)可以用于液壓氣動,工程機(jī)械,汽車制造等不同的行業(yè)當(dāng)中,它采用了滾壓的方法進(jìn)行加工,而且在表面還有殘余的壓應(yīng)力,會有更加穩(wěn)定的工作性能,當(dāng)然在使用時(shí)也可以提高表面的抗腐蝕性能,能夠達(dá)到更加穩(wěn)定的工作效果.

很多挖掘機(jī)用戶都遇到過油缸桿變色的問題，以為是油缸質(zhì)量有問題。其實(shí)很多情況下，油缸桿變色狀況與其質(zhì)量狀況無關(guān)，今天將為大家講解油缸變色的原因及其處理方法。

油缸桿變?yōu)楹谏?、藍(lán)色或紫色的現(xiàn)象，不是油缸桿本身變色，而是油缸桿表面覆了一層帶顏色的膜，因此并不是油缸本身的問題。一般情況下，油缸桿會先變成藍(lán)色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙?，乃至后成為黑色?

伴隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展和科技創(chuàng)新進(jìn)步，因?yàn)樯a(chǎn)制造的需要，設(shè)備始終處在長時(shí)間負(fù)荷的情況下工作。若是要想檢修不銹鋼活塞桿的跳動量，首先查驗(yàn)各個(gè)不銹鋼活塞桿在活塞反復(fù)運(yùn)動一次行程中，活塞桿的水平軸向跳動和豎直軸向跳動，以檢測運(yùn)動組織綜合性檢修效果。

      檢測豎直方向的跳動量的方法是：1個(gè)儀表盤被安裝在不銹鋼活塞桿頂端正十二點(diǎn)的部位，并緊貼著承壓密封填料，盤的針管需要垂直于不銹鋼活塞桿桿身。測水平方向的跳動量：儀表盤安裝于活塞桿3點(diǎn)或9點(diǎn)部位緊貼于承壓密封填料，取決于“靠近度”盡量挨近。