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活塞桿制作之選擇刀具

由于零件材料為合金結(jié)構(gòu)鋼，為保證刀具切削性能，因此刀具材料選用合金結(jié)構(gòu)鋼 ，表面滲氮處理。車外圓采用主偏角為 的車刀，車端面采用主偏角為 的車刀。切斷刀材料取高速鋼， 切刀寬度 。車螺紋時選用牙型為 的螺紋車刀。

銑正六邊形棱柱時，選硬質(zhì)合金套式面銑刀，主偏角 ，直徑 。

磨削外圓和錐度時，選用白鋼玉平行砂輪。

材料選擇與加工方式對活塞桿的作用

首先鍍硬鉻，電鍍時在現(xiàn)在來講是一種較為普遍的應用技術，在活塞桿中應用鍍硬鉻目的之一也是非常重要的一個是為了提高抗腐蝕能力，當然其他的抗磨等另說。

再說熱處理，淬火、調(diào)質(zhì)是一種熱處理，基本上活塞桿的加工之后都對其進行淬火、調(diào)質(zhì)出來。目的與作用主要是提高綜合力學性能。滿足硬度、工作強度的要求。

當然還有滾壓處理，滾壓屬于一種加工方式，這種工藝方式可以改善活塞桿很多方面的問題。

1、封閉表面微小裂紋的，提高表面抗腐蝕能力、疲勞強度；

2、減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，提高了表面的耐磨性；

3、滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

?液壓缸中單活塞桿的使用優(yōu)缺點詳解

      液壓缸中單活塞桿只會從液壓缸的一端伸出來，所以液壓缸在整個活塞的兩腔內(nèi)，其有效的面積也是不可能相等的，當我們在往液壓缸的兩腔內(nèi)分別注油的時候，且流量和壓力都不發(fā)生任何改變的情況下，活塞在不同兩個方向的推力，以及整個運動的速度等也是不相等的，那么就代表運動過程存在不對稱的現(xiàn)象。

      而液壓缸單活塞桿中的兩腔，需要通過經(jīng)過壓力油的時候，由于無桿腔中有效的作用面積，要比有桿腔的整個有效面積大，促使活塞桿往右邊的作用，相應上來說要比左邊的作用力大，那么，當活塞在朝右邊運動的時候，那么活塞桿則是處于向外生出的狀態(tài)，但同時還會將有桿腔中的油液擠出去，促使其可以流入到無桿腔內(nèi)，有效的提升了活塞桿整個伸出的速度，我們可以稱這種連接的方式為差動連接。