怎么減少鋼板坡口機(jī)工作時(shí)的焊接缺陷

在焊接前的坡口加工的重要設(shè)備就是鋼板坡口機(jī)，但是鋼板坡口機(jī)在工作時(shí)候會(huì)有一些缺陷，我們要怎么避免這個(gè)缺陷？下面帶你一起來看看。

①合理的切削工藝參數(shù)

根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況合理選擇銑邊工藝，在保證生產(chǎn)的情況下，盡量采用單銑邊工藝，從而使銑邊缺陷減少且易于加工，選擇合適的工作寬度不僅能降低脫銑的概率。同時(shí)也能地確保刀片的壽命，從而提高加工精度，從理論上講，一般選擇8～10mm的銑削量。

②刀片的選擇和安裝精度

為適應(yīng)高效制管線連續(xù)作業(yè)的特點(diǎn)，要求坡口機(jī)刀片具有很高的抗熱震裂能力和抗塑性變形能力，紅硬性高，耐磨性好，抗沖擊性能好，更換方便、快捷，因此選擇高質(zhì)量的帶涂層的硬質(zhì)合金刀片。

③鋼板質(zhì)量的有效控制

采用高強(qiáng)度和大功率的槽立輥來控制板材的左右跳動(dòng)，通過托壓輥來防止板材上下跳動(dòng)，加強(qiáng)矯平控制，使鋼板平整度始終如一。

自動(dòng)行走鋼板坡口機(jī)和可翻轉(zhuǎn)鋼板坡口機(jī)

自動(dòng)行走鋼板坡口機(jī),它涉及一種鋼板坡口加工設(shè)備。行走支架與懸浮裝置相連,懸浮裝置與固定支架相連、固定支架與電機(jī)相連,電機(jī)與減速箱相連,傾斜微調(diào)裝置與固定支架相連,電氣控制裝置與減速箱相連,減速機(jī)構(gòu)安裝在減速箱內(nèi),輸出主軸與減速機(jī)構(gòu)相連,坡口刀具與輸出主軸相連,上壓緊裝置與減速箱相連,上壓緊裝置上安裝有鎖緊手輪和壓緊輪,下支撐裝置與減速箱相連,下支撐裝置上安裝有限位靠山、下支撐輪和板厚調(diào)節(jié)螺栓；本實(shí)用新型生產(chǎn)效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、不改變坡口表面材質(zhì)、無污染和無安全隱患；同時(shí)還可以滿足鋼板焊接坡口的加工要求。

可翻轉(zhuǎn)鋼板坡口機(jī),它涉及一種鋼板坡口加工設(shè)備。行走支架與升降桿相連,液壓缸與行走支架固定連接,支架與液壓缸固定連接,平臺與支架固定連接,固定支架與平臺相連,第二彈簧置于固定支架的兩側(cè)孔內(nèi),控制器與減速箱相連,壓緊裝置和支撐裝置與減速箱相連,舉升液壓缸與減速箱固定連接,電機(jī)與減速箱相連,固定套與手輪軸連接,銷軸與手輪軸固定連接,旋轉(zhuǎn)軸與軸肩連接；本實(shí)用新型可根據(jù)加工需求調(diào)節(jié)坡口角度,加工坡口作業(yè)時(shí)坡口角度可固定,還可以翻轉(zhuǎn)切削機(jī)構(gòu)方向,在不翻轉(zhuǎn)鋼板情況下對鋼板完成雙面坡口作業(yè),有效的提高生產(chǎn)效率。

鋼板坡口機(jī)的型號如何選擇

鋼板坡口機(jī)與火焰切割機(jī)相比，效率高、操作簡單，加工后無需去毛刺可直接用于焊接等特點(diǎn)，對比之下，火焰切割機(jī)操作較難、能源消耗大、加工后鋼板表面容易氧化、彎曲變形等缺陷。因此鋼板坡口機(jī)在逐漸的占領(lǐng)市場。

根據(jù)加工材料的不同，坡口機(jī)可以劃分為管道坡口機(jī)和鋼板坡口機(jī)，此處主要說明一下，如何選擇適合板材的鋼板坡口機(jī)型號？

1.先明確自己板材的材質(zhì)、厚度。 GBM系列的平板坡口機(jī)可以坡口低碳鋼、中碳鋼、鋁合金、銅、不銹鋼等材質(zhì)，如果有特殊材質(zhì)，可以量身訂做刀具。加工不同材質(zhì)的鋼板，只需要更換刀具即可。我們公司可以加工鋼板的厚度4mm-45mm,在這區(qū)間的鋼板，我們都有適合的鋼板坡口機(jī)來打坡口。

2.確定需要的坡口寬度和角度。 GBM-6D型自動(dòng)行進(jìn)式鋼板坡口機(jī)可以單次坡口焊接面6mm角度有25°、30°、35°、40°、45°,有五種角度可以任選，斜邊寬度8mm;GBM-12D型鋼板坡口機(jī)可以單次坡口焊接面12mm,坡口焊接面為18mm,角度25°-45°之間任意調(diào)節(jié)；GBM-16D型鋼板坡口可以單次坡口焊接面16mm,坡口焊接面為28mm，角度25°-45°之間任意調(diào)節(jié)。

3.根據(jù)板材是單面坡口還是雙面坡口來確定機(jī)型。 如果您打“X”型，“Y”型,“V”型坡口，在鋼板不易翻身，機(jī)器可以翻身的情況下，可以選擇GBM-12D-R型和GBM-16D-R型坡口機(jī)。