伺服直角減速器生產(chǎn) 斜齒輪直角減速器生產(chǎn) 吉?jiǎng)?chuàng)
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)品認(rèn)證 CE
加工定制
布局形式 同軸式
齒面硬度 硬齒面
類別 齒輪減速機(jī)
級(jí)數(shù) 單級(jí)
減速比 7
額定功率 1.0KW(kw)
訂貨號(hào) 直角行星減速機(jī)
輸入轉(zhuǎn)速 2000(rpm)
許用扭矩 15.88(N.m)
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
輸出轉(zhuǎn)速范圍 1500(rpm)
產(chǎn)品編號(hào) 12033338
商品介紹
東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營:行星減速機(jī),伺服電機(jī)減速機(jī),步進(jìn)電機(jī)減速機(jī),齒輪減速機(jī)





直角減速器軸承的安裝事項(xiàng)


直角減速器上部的軸承采用浸油或強(qiáng)制潤滑,速機(jī)為了防止下部軸伸方向漏油,密封方式采用組合式密封,在現(xiàn)在所選的減速機(jī)中,不需要強(qiáng)制潤滑,采用的是浸油潤滑,這就需要在減速機(jī)上部有個(gè)補(bǔ)油箱,并且補(bǔ)油箱的油位應(yīng)高出減速機(jī)上部軸承位置,以滿足軸承浸油潤滑的需要。

值得注意的是直角減速器的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題,由于減速機(jī)輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝,承收外力是有一定限制的。在有較大外力時(shí),要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況,重新設(shè)計(jì)減速機(jī)結(jié)構(gòu)選擇軸承。

而架空乘人器鋼繩驅(qū)動(dòng)輪所受扭矩較大,若直接與減速機(jī)通過聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí),其外力遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和有加強(qiáng)軸承的減速機(jī)限定的徑向力和軸向力。

而采用特殊設(shè)計(jì)減速機(jī),其成本會(huì)大幅度增加。實(shí)際生產(chǎn)使用中,設(shè)備制造廠家將驅(qū)動(dòng)輪與減速機(jī)聯(lián)接時(shí),另增加一套軸承座來承受鋼繩驅(qū)動(dòng)輪的徑向力,以消除外力對(duì)減速機(jī)的影響。





直角減速器選型注意事項(xiàng)有哪些方面


直角減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,直角減速器的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。

1、在額定轉(zhuǎn)矩下使用。

2、請(qǐng)選擇合適的電機(jī)與減速機(jī)相配合

3、本系列減速機(jī)終身潤滑,無需加油,請(qǐng)不要拆開。

4、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用壽命降低1/2。

5、保證安裝正確,防止外界破壞。

6、減速機(jī)的安裝、操作、維修和維護(hù)工作于專業(yè)人員執(zhí)行。

其他安裝:

1、安裝場所:油品的確認(rèn):在訂購時(shí),這類產(chǎn)品潤滑油屬半固態(tài)不需更換油工作,但必須注意在0度以下使用,應(yīng)事先告知我們,以便添加防凍劑。于酸堿場所,亦須告之我們,加裝防護(hù)措施。

2、伺服電機(jī):在訂貨時(shí)應(yīng)告知工廠,伺服電機(jī)所需銜接法蘭及軸的尺寸。

3、減速機(jī)的安裝:減速機(jī)本體是一個(gè)非常精密的產(chǎn)品,所以在安裝上必須小心,嚴(yán)禁撞擊或是以鐵錘敲打軸心或是任一部位。





直角減速器常見問題及其原因

1.直角減速器發(fā)熱和漏油

為了提,直角減速器一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

2.蝸輪磨損

蝸輪一般采用錫青銅,配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。直角減速器正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢,某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負(fù)荷運(yùn)行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損

一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤滑油量不足,減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí),齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。






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