我上海鼎欣環(huán)保開發(fā)的涂裝廢水處理設備，噴涂污水處理設備成套設備，采用物化分離+過濾相結合的工藝，單套處理能力為10噸/天，全自動運行，設備集成度高，能耗低。

上海鼎欣專為表面處理企業(yè)打造噴涂涂裝廢水處理系統(tǒng)！

涂裝廢水主要來自于預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等車身前處理工序；陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序，汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復雜，濃度高，可生化性差。涂裝廢水處理主要采用分質處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對涂裝廢水進行處理。
1、涂裝廢水處理的特征
1.）涂裝廢水處理種類多，水質因使用的材料而異，僅脫脂液就有多種配方、涂料種類則更多。
2.）排放無規(guī)律，除部分水洗水連續(xù)溢流排放外，涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。
3.）水質水量變化大，無規(guī)律可循。
2、涂裝廢水處理要注意的問題：汽車涂裝線各種廢水的水質取決于涂裝工藝，故應深入調查，在對污染源做細致分析的基礎上精心地設計。在設計時應注意以下幾個問題：  
a、汽車徐裝廢水水量和水質變化大，有的廢水處理工程在設計時對水量、水質均衡和分質預處理重視不夠，造成系統(tǒng)運行不穩(wěn)定甚至不能正常運行。 
b、汽車涂裝廢水可生化性差，生化宜采用水解酸化－生物接觸氧化法或SBR法，應保證足夠的生化時間。 
c、因除磷的反應條件要求嚴格，含磷廢水與其它廢水混合后一般難以有效去除，故含磷廢水應單獨預處理。
d、應從清潔生產的角度出發(fā)，協(xié)助生產技術人員改進生產工藝、改良涂裝材料配方、強化生產管理，以減少污染物排放。
3、國內汽車涂裝廢水處理工藝技術 
3.1 物化法處理涂裝廢水 油、高分子樹脂、顏料、鈦白粉等在表面活性劑、溶劑及各種助劑的作用下，可以膠體的形式穩(wěn)定地分散在水溶液中。金屬鹽類(如 Fe3+、A13+、Ca2+等)或金屬鹽類的聚合物(如 PAC、PFS等)投入水中后，可形成帶正電荷基團的絮體。它們既可中和乳化油或高分子樹脂的ζ電位，完成脫穩(wěn)過程；又可通過吸附架橋作用吸附水中脫穩(wěn)的乳化油、高分子樹脂、顏料、鈦白粉等。所以混凝處理可有效地去除汽車涂裝廢水中的油、高分子樹脂、顏料和鈦白粉。 陰離子表面活性劑亦可通過混凝處理得以部分去除，但非離子表面活性劑及溶劑、各種助劑等則難以通過混凝處理去除，由它們形成的COD需通過生化處理或吸附作用來去除。 

我司從事水處理行業(yè)十余年，目前公司有純水（上?；菰此幚碓O備有限公司）和廢水處理部（上海鼎欣環(huán)保工程有限公司）兩大板塊，主要為食品、化妝品、醫(yī)藥類、印刷、汽車零配件類及及其它金屬加工表面處理等類企業(yè)解決生產用水以及廢水排放一系列問題。我們是集系統(tǒng)設計、生產加工、安裝售后為一體的企業(yè)，同時承接水處理系統(tǒng)的改造：如擴容、提標以及維護和運營托管業(yè)務。詳情歡迎來電咨詢：021-57791606   13391057978   公司地址：上海市松江區(qū)茸北路333弄科邦工業(yè)園8號。