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了解NTN軸承型號技術參數(shù)，使用事半功倍

在使用NTN軸承的過程中，了解一些有關參數(shù)是很必要的，這些參數(shù)與Ntn軸承的使用效果有很重要的關系。

在使用Ntn軸承產(chǎn)品時，主要是通過正確安裝來完成的，如果我們在安裝的時侯將軸承的參數(shù)搞明白，就不會出現(xiàn)半路掉鏈子的事情。正確的利用軸承的參數(shù)，不但可以增加軸承的壽命，還可以減少設備的磨損狀況，從一定的程度上降低的生產(chǎn)的成本。為了能夠有效保證Ntn軸承的使用狀況，所以了解參數(shù)是很重要的。

總而言之，Ntn軸承的參數(shù)技術可以有效地減少在工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的不良影響，進而有效的提升了產(chǎn)品的質(zhì)量和使用狀況，讓軸承在設備中得到更好的使用。

那么對于NTN軸承參數(shù)我們需要了解哪些參數(shù)呢？

個：就是你在采購就應該清楚的，軸承的基本的參數(shù)，那就是型號本身，以及內(nèi)外徑。

只要準確的提供內(nèi)外徑才能確定軸承的型號，然后，你也需要測量自己的設備的間隙，看是否適合安裝這個型號的NTN軸承。

第二個：根據(jù)您設備的使用環(huán)境，使用特點以及要求，可能有寫參數(shù)必須要滿足，比如您需要抗承，耐高溫，轉(zhuǎn)速高，或者承受的載荷要求等等。

由于事件影響，激起了國人情緒，開始，如今日本汽車、家電數(shù)碼、儀表儀器工業(yè)品在華銷售都受到了不同程度的印象。據(jù)中國工程機械品牌網(wǎng)獲悉，上海水泵廠家態(tài)度堅決，拒絕采購日本軸承！日本NSK軸承曾經(jīng)在中國市場“威風凜凜'，如今在華銷售銳減。

日本四大軸承公司：

NSK：日本精工株式會社。成立于20世紀20年代，目前世界前三位，生產(chǎn)全系列軸承。

NTN：日本東洋。成立比NSK稍晚。世界前十，生產(chǎn)全些列軸承。汽車軸承

KOYO：日本光洋。世界前十，生產(chǎn)全些列軸承。汽車軸承

NACHI：日本不二越株式會社。生產(chǎn)工業(yè)機器人、鉆頭（世界之一）。軸承產(chǎn)品只占一少部分。

四大公司之外，列出其他品牌明細：

NMB：生產(chǎn)微型軸承。僅靠微型軸承規(guī)模居世界前列（有說世界第六2002年）

IKO：直線運動系列、滾針軸承。

THK：直線運動系列

IJK：精密軸承、微型軸承、加寬軸承。目前在NSK旗下！

ASAHI：日本旭精工。帶座外球面軸承。

FYH：日本小林精工。帶座外球面軸承。

EZO：微型軸承、不銹鋼軸承、特種材質(zhì)軸承。

另有：KYK（微型軸承）、JNS（滾針軸承）、米思米（玩具用軸承）等。

NSK軸承在華銷售銳減，上海，江蘇日本機電，精密儀器，工業(yè)品，軸承產(chǎn)品的代理商，現(xiàn)在都已經(jīng)開始不再賣了。

NTN開發(fā)出SUV用高負荷容量圓錐滾子軸承組件

NTN日前開發(fā)成功了皮卡車及SUV（多功能運動車）使用的“高負荷容量圓錐滾子輪轂軸承組件（Taper Hub Bearing Unit）”。尺寸未變，壽命延長20％，剛性提高7％。

皮卡車及SUV的輪轂軸承負荷要比轎車大，因此使用的并不是轎車采用的球軸承，而是負荷容量更大、剛性更高的圓錐滾子軸承。隨著免維護化的逐步實現(xiàn)，上述車輛對軸承提出了進一步延長壽命的要求，此前通過材料及熱處理等進行的改善很難滿足這一要求。

NTN對軸承的內(nèi)部設計進行了徹底地改進。通過增加保持器的有效直徑da限度地靠近了外齒輪。這樣一來，滾子之間的間隔便縮小到了與發(fā)生接觸僅在毫厘之間的水平。通過da極限地增加滾子的數(shù)量，減輕了每個滾子的負擔。

NTN 新型雙列軸承

NTN近研發(fā)了一種特殊的電磁空調(diào)離合器雙列軸承，這種軸承使用了一個有特殊性能的密封圈，可以有效地減少軸承運轉(zhuǎn)時對軸承的阻力。

這種汽車空調(diào)電磁離合器軸承可以在易受潮，易積灰塵和其它雜物的環(huán)境下使用。由于這個原因，所以必須要使用高質(zhì)量的密封圈來確保軸承的壽命。