山東東鍇工程材料有限公司是一家專業(yè)從事土工合成材料的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的綜合性企業(yè)。山東東鍇工程材料有限公司主要經(jīng)營(yíng)的土工格室、土工格柵、土工網(wǎng)、土工布、土工膜、防裂貼、防水毯、排水板等，已廣泛應(yīng)用于公路、鐵路的軟基處理和沙漠、海灘、河床、水利、電力、環(huán)境綠化的工程修建，取得了滿意的工程效果，并贏得了客戶的一致好評(píng)。公司產(chǎn)品銷往全國各地，并遠(yuǎn)銷歐美、東南亞等十多個(gè)國家和地區(qū)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)均符合GB/T19274-2003、GB/T19470-2004和GB/T18744-2002的標(biāo)準(zhǔn)要求，已經(jīng)完全達(dá)到了國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而且各項(xiàng)產(chǎn)品已通過ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證、CE認(rèn)證、GOST-R認(rèn)證和SGS檢測(cè)。公司始終秉承“誠信創(chuàng)新，合作共贏，互利發(fā)展”的12字經(jīng)營(yíng)理念，一如既往的為客戶提供專業(yè)的施工方案設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)焊接施工安裝技術(shù)服務(wù)，真誠與海內(nèi)外朋友廣泛合作，努力打造中國土工格室行業(yè)品牌。 

土工格室自身伸縮性好且化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，它與填土一起能夠構(gòu)成一種柔性結(jié)構(gòu)層，從而大大提高土體強(qiáng)度和剛度，減少堤身沉降，土工格室的工程應(yīng)用給大家介紹如下，大家可以通過我們的分享對(duì)土工格室的工程應(yīng)用有更深入的認(rèn)識(shí)。處理半填半路基在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺(tái)階，高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M,在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。風(fēng)沙地區(qū)路基

風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。臺(tái)背路基填土加筋采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，才能有效緩解"橋臺(tái)跳車"病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。

多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到較小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性，可以在較大程度上確保在某些特殊地段的較小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。
黃土濕陷路基處理，對(duì)于高速公路和一等級(jí)公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理，這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
鹽漬土、膨脹土采，用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一等級(jí)公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中優(yōu)異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。