上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

角接觸球軸承

角接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可以同時(shí)承受經(jīng)向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角增大而增大。

圓柱滾子軸承

圓柱滾子軸承的滾子通常由一個(gè)軸承套圈的兩個(gè)擋邊引導(dǎo)，保持架.滾子和引導(dǎo)套圈組成一組合件，可與另一個(gè)軸承套圈分離，屬于可分離軸承。此種軸承安裝，拆卸比較方便，尤其是當(dāng)要求內(nèi).外圈與軸.殼體都是過(guò)盈配合時(shí)更顯示優(yōu)點(diǎn)。

此類軸承一般只用于承受徑向載荷，只有內(nèi).外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小的定常軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。

調(diào)心滾子軸承

調(diào)心滾子軸承句有兩列滾子，主要用于承受徑向載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。該種軸承徑向載荷能力高，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作，但不能承受純軸向載荷；調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸承誤差。

圓錐滾子軸承

圓錐滾子軸承主要適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷，而大錐角圓錐滾子軸承可以用于承受以軸向載荷為主的徑，軸向聯(lián)合載荷。此種軸承為分離型軸承，其內(nèi)圈（含圓錐滾子和保持架）和外圈可以分別安裝。在安裝和使用過(guò)程中可以調(diào)整軸承的經(jīng)向游隙和軸向游隙，也可以預(yù)過(guò)盈安裝。

KOYO汽車輪轂軸承 日常使用注意事項(xiàng)

輪轂軸承的輪轂中非常重要的部件，也是影響汽車能否正常行駛的重要因素，之所以這樣說(shuō)，是有一定的原因的，由于它既能承受的住軸向載荷又承受徑向載荷，又能帶動(dòng)且支撐汽車輪轂相關(guān)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，也是很受人們的關(guān)注。

作為擁有愛(ài)車的朋友來(lái)說(shuō)，您要做到對(duì)您的愛(ài)車相當(dāng)熟悉，不僅是為您方便安全的行駛，同樣也是讓學(xué)會(huì)更好的保養(yǎng)愛(ài)車，對(duì)于輪轂軸承您在使用時(shí)的一些事項(xiàng)您也要了解哦。

使用具體注意事項(xiàng)：

1、首先您要做的就是，進(jìn)場(chǎng)定期給檢查建議輪轂軸承，是否出現(xiàn)松動(dòng)、磨損等問(wèn)題，

但是若出現(xiàn)異樣，那么，您就要小心，不是輪轂軸承出現(xiàn)故障，就是輪轂出現(xiàn)問(wèn)題。出現(xiàn)此類狀況是，您一定要警醒，以你要去查看，以免帶來(lái)安全隱患。

2正常情況下，是聽不到聲音的，如若聽到輪轂軸承部位發(fā)出異樣的雜音，那您應(yīng)該注視了，一定要先找到雜音發(fā)生的位置。有可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸，還有可能就是軸承已損壞，這時(shí)，您也要及時(shí)更換。

3、輪轂軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具在任何情況下進(jìn)行，另外方法也很重要。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過(guò)程中,軸承的部件不能損壞。

4、安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良，從而引起軸承的早期失效。

5、更換軸承時(shí)的環(huán)境是非常重要的，因?yàn)?，軸承比較敏感，不允許用榔頭敲擊軸承，更不要讓軸承掉在地上。

6、對(duì)輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的失效。

輪轂軸承是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系到您能否安全駕駛，因此，一定不要忽視這個(gè)細(xì)小重要的部件，使用時(shí)也要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，不要隨意進(jìn)行低速剎車操作，另外日常的保養(yǎng)也是很重要的哦。

日本KOYO軸承公司所生產(chǎn)數(shù)萬(wàn)種、高品質(zhì)的KOYO軸承系列產(chǎn)品))提供有關(guān)航太科技、電腦元件、馬達(dá)、高速火車、捷運(yùn)列車、產(chǎn)業(yè)機(jī)械、CNC車床、加工機(jī)、汽、機(jī)車工業(yè)、鋼鐵工業(yè)...等重要之組件,作好之選擇。

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