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橡膠鏈軌式底盤和鋼制鏈軌式底盤的共性及使用范圍

鏈軌式底盤大致分為兩大類：橡膠底盤和鋼制底盤，履帶底盤定制，鏈軌式底盤廠家就來給大家講講它們的共性以及使用范圍。

他們的共性如下：

1. 支承主機(jī)重量，具有前進(jìn)、后退轉(zhuǎn)彎行走之功能；

2.履帶采用建筑機(jī)械型，承載能力、牽引力大，噪音低，具有良好的行駛性能；

3. 配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達(dá)行走減速機(jī)，具有高通過性能；

4. 凸字形行走架，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度大，利用折彎加工；

5. 支重輪、導(dǎo)向輪采用深溝球軸承，一次性加黃油潤滑，免使用中維護(hù)和保養(yǎng)加油；

6. 軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔；

7. 支重輪、導(dǎo)向輪、驅(qū)動輪齒采用合金鋼并經(jīng)淬火處理，耐磨性好，使用壽命長；

8. 彈簧漲緊機(jī)構(gòu)彩螺桿調(diào)節(jié)，可靠性高。

使用范圍：

 橡膠履帶底盤多應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、建筑機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械等領(lǐng)域。像：聯(lián)合收割機(jī)、履帶起重機(jī)、推土機(jī)、履帶裝截機(jī)、小型挖掘機(jī)、履帶運(yùn)輸機(jī)等。是一種新型橡膠傳動帶,具有接地比壓小、牽引力大等諸多優(yōu)點。

 但橡膠鏈軌式底盤的材質(zhì)決定它有某些拘限性。如不準(zhǔn)在尖石、亂石上行走，不能進(jìn)行快速的直角轉(zhuǎn)彎。就讓人們不得不對底盤的材質(zhì)做出選擇：鋼制履帶底盤

  鋼制履帶底盤，的是挖機(jī)和推土機(jī)上的使用，適合各種惡劣的工況，配有行走減速機(jī)，操作十分靈活方便。

工程鉆機(jī)鏈軌式底盤的設(shè)計因素

工程鉆機(jī)鏈軌式底盤的設(shè)計因素

1、轉(zhuǎn)彎阻力

轉(zhuǎn)彎阻力主要有以下兩種情況：1）原地轉(zhuǎn)彎阻力。原地轉(zhuǎn)彎阻力是指兩側(cè)履帶同時反向轉(zhuǎn)向時所產(chǎn)生的阻力，這種阻力主要與垂直載荷和摩擦阻力的比例系數(shù)、履帶接地長度及軌距有關(guān)。2）單側(cè)履帶轉(zhuǎn)向阻力。單側(cè)履帶轉(zhuǎn)向阻力是指履帶一側(cè)制動，另一側(cè)單邊轉(zhuǎn)向時所產(chǎn)生的阻力。這種阻力主要與流動阻力系數(shù)、轉(zhuǎn)向阻力系數(shù)、履帶接地長度以及軌距有關(guān)。另外，這兩種阻力的大小也與整車的質(zhì)心有關(guān)，若機(jī)械質(zhì)心落在履帶架的中心（既履帶接地比壓均勻分布），這時的轉(zhuǎn)彎阻力要比履帶接地比壓非均勻分布時小一些，所以在轉(zhuǎn)彎時應(yīng)該盡量使整車質(zhì)心落在履帶架的中心。

2、風(fēng)阻力

風(fēng)阻力的大小主要與車輛的迎風(fēng)面積、結(jié)構(gòu)的充實率及風(fēng)速有關(guān)。對于中大型的履帶式工程車輛，因其牽引力比較大，而風(fēng)阻力一般都很小，只占到牽引力的0.1%左右，所以風(fēng)阻力可以只作為參考因素。

3、慣性阻力

慣性阻力是由車輛啟動時的加速度造成的行走阻力，其大小主要與自重和啟動加速度有關(guān)，并且與其成正比。對于一些行駛速度慢和不要求快速起動的工程車輛，此因素也可以只做參考因素。

因此，在設(shè)計工程鏈軌式底盤時，應(yīng)該根據(jù)具體的工作條件，充分考慮各種阻力，并進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的計算，以便設(shè)計出合理的傳動機(jī)構(gòu)和選出合適的行走減速機(jī)。

履帶底盤介紹

履帶采用高強(qiáng)度抗拉伸纖維，輪子采用高分子聚乙烯材質(zhì)，機(jī)械操作。

只需配備柴油機(jī)操縱桿即可操作。

產(chǎn)品說明

該底盤履帶使用250mm寬耐磨橡膠履帶，底盤采用方管焊接結(jié)構(gòu)，可載重500kg，是一種操控既方便，采用剎車轉(zhuǎn)向。三個前進(jìn)擋一個后退檔。是一款適合農(nóng)用的底盤系統(tǒng)。，適用于農(nóng)田、土路等各種地形，是一款全地形底盤。車身長度1600mm寬度1130mm高度420mm，車身重量281kg，履帶寬度250mm.

可定制各種底盤、履帶、總成等。