
圓柱直角減速機(jī)供應(yīng)商-吉?jiǎng)?chuàng)-行星直角減速機(jī)生產(chǎn)
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東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
店齡6年
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雷青春
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省東莞市






正確安裝直角減速機(jī)及使用注意事項(xiàng)
正確安裝直角減速機(jī)首先要了解減速機(jī)。
直角減速機(jī)工作特點(diǎn)
(1)齒輪柔用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度達(dá)HRC54-62。
(2)采用磨齒工藝,精度高,接觸好。
(3)承載能力高,比 齒面減速器承載能力提高七倍。
(4)傳動(dòng),可達(dá)98%,使用壽命長(zhǎng)。
直角減速機(jī)結(jié)構(gòu)特征:
直角減速機(jī)主要構(gòu)建有太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行星架。
為了使三個(gè)行星輪的載荷均勻分配,采用了齒式浮動(dòng)機(jī)構(gòu),即太陽(yáng)輪或行星架浮動(dòng),或者太陽(yáng)輪、行星架兩者同時(shí)浮動(dòng)。減速機(jī)中的齒輪為直齒漸開線圓柱齒輪。具有一下特點(diǎn):
1、體積小、重量輕、在相同情況下,比普通漸開線圓柱齒輪減速機(jī)重量輕1/2以上,體積小1/2~1/3。
2、傳動(dòng):?jiǎn)渭?jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)97%~98%;兩級(jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)94%~96%;三級(jí)行星齒輪減速機(jī)91%~94%。
3、傳動(dòng)功率范圍大:可以從小于1KW至1300KW,甚至更大。
4、傳動(dòng)范圍大:i=2.8~2000
5、適應(yīng)性強(qiáng)且耐用。主要零件均采用合金鋼經(jīng)滲碳淬火或氮化處理,行星齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、使用受命10以上。

直角減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些
在不了解直角減速機(jī)之前,小編非常好奇行星減速機(jī)是用于哪個(gè)行業(yè)的。得到的回答就是行星減速機(jī)可以用于各個(gè)行業(yè),主要是機(jī)械上。小編就特意去了解了直角減速機(jī)。小編發(fā)現(xiàn)只要是機(jī)械都需要傳動(dòng)和減速,也就是用到行星減速機(jī)。行星減速機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?
直角減速機(jī)能起到傳動(dòng)與減速的重要作用,是與它的優(yōu)點(diǎn)是分不開的,小編主要給大家介紹以下幾點(diǎn)。
1、傳動(dòng)設(shè)備一般都易磨損,因此行星減速機(jī)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格且特殊的工藝制作出來(lái)的,比如說(shuō)齒輪就采用了的低碳合金鋼,不僅具有高強(qiáng)度,而且齒面平整、精度高。
2、行星減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了安裝、拆卸的問(wèn)題,因而行星減速機(jī)具備了質(zhì)輕、體積小、易拆卸、易安裝等優(yōu)點(diǎn)。
3、因?yàn)橐WC運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定、可靠性,因此采用材料以及制作工藝的行星減速機(jī),還具有一定的穩(wěn)定性、耐力性、耐磨性。不僅運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)傳動(dòng)率很高,還能盡量減輕運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。
目前行星減速機(jī)因?yàn)橛辛己玫膫鲃?dòng)以及減速作用,在制造、加工、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)有著舉足輕重的地位。雖然行星減速機(jī)相對(duì)于傳統(tǒng)減速機(jī)已經(jīng)很小了,但是還不夠小,讓行星減速機(jī)制作更精良、傳動(dòng)比更高、體積更小、噪音更低等等是眾多企業(yè)不斷努力的方向。

直角減速機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及實(shí)現(xiàn)突破
1.高水平、。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上;體積小、重量輕、噪聲低、、可靠性高。
2.直角減速機(jī)采用積木式組合設(shè)計(jì)。基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù),尺寸規(guī)格整齊,零件通用性和互換性強(qiáng),系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。
3.形式多樣化,變型設(shè)計(jì)多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與直角減速機(jī)一體式聯(lián)接,多方位安裝面等不同型式,擴(kuò)大使用范圍。
現(xiàn)今直角減速機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)精密減速器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進(jìn)水平相比還有較大的差距,其發(fā)展還存在著很多困難:
,整個(gè)減速器行業(yè)幾十個(gè)億上百個(gè)億的企業(yè)基本沒(méi)有。產(chǎn)業(yè)鏈有研發(fā)能力的企業(yè)較少,企業(yè)研發(fā)意愿不足。精密減速器是大量生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝積累的產(chǎn)物,如果沒(méi)有一定的研發(fā)投入產(chǎn)品一直停留在低端水準(zhǔn),將會(huì)被時(shí)代大潮逐步淘汰。
第二,工藝水平低,精密減速器質(zhì)量差,高精密減速機(jī)的制造依然困難,技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口。加工余量大,減速機(jī)的能耗和原材料消耗嚴(yán)重,加工周期長(zhǎng),生產(chǎn)效率低,無(wú)法形成批量投產(chǎn),已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。


