東莞市嘉齒機(jī)械制造有限公司主營：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動配件

傘齒輪應(yīng)用較廣泛的原因有哪些？

      齒輪是常用的機(jī)械零件，發(fā)展歷史悠久。如今齒輪種類眾多，功能用途各不相同。在眾多齒輪中螺旋傘齒輪的應(yīng)用比較常見，主要原因是螺旋傘齒輪可降低機(jī)械設(shè)備的動和噪音。

在各種機(jī)械傳動中，以傘齒輪的傳動效率為，對各類傳動尤其是大功率傳動具有很大的經(jīng)濟(jì)效益;傳遞同等扭矩時需要的傳動件傳動省空間，比皮帶、鏈傳動所需的空間尺寸小;傘齒輪傳動比穩(wěn)定，傳動比穩(wěn)定往往是各類機(jī)械設(shè)備的傳動中對傳動性能的基本要求;傘齒輪工作可靠，壽命長。

傘齒輪精鍛技術(shù)的發(fā)展，一方面必須進(jìn)行技術(shù)革新，實現(xiàn)集成化、專業(yè)化大批量生產(chǎn)，節(jié)約成本，提益；另一方面是基于精鍛技術(shù)基礎(chǔ)，向應(yīng)用范圍方面和深層次的溫精鍛、冷鍛方面拓展，使之更加完善。

由局部不完整的競爭轉(zhuǎn)向國際化、的立體化競爭；由單個企業(yè)競爭轉(zhuǎn)向組團(tuán)企業(yè)之間的競爭；由單一的產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向強(qiáng)調(diào)品牌與服務(wù)一致性和對稱性的競爭；由單純追求市場份額的競爭轉(zhuǎn)向忠誠用戶擁有率的競爭。

   傘齒輪成形模具加工技術(shù)的進(jìn)步

在20世紀(jì)90年代及以前，放電加工是傘齒輪成形模具齒廓加工的主要手段，而齒輪電極主要用精密刨齒機(jī)刨出。刨齒加工是一種齒輪的展成成形加工，因此刨出的齒輪電極是一個符合標(biāo)準(zhǔn)的漸開線齒輪，而電蝕加工出的齒輪模忠實拷貝了電極的形狀，所以這是一個標(biāo)準(zhǔn)的齒輪型腔。這對于一般精度的傘齒輪成形來說并沒有什么問題，但對于噪聲和傳動平穩(wěn)性要求很高的轎車齒輪來說，一個符合標(biāo)準(zhǔn)齒廓的傘齒輪有時并不能獲得的傳動效果。為了改善傳動平穩(wěn)性并減小傳動噪聲，一般要對傘齒輪的齒形和齒向作修鼓處理，如圖12、13所示。無載荷和輕載狀態(tài)時，齒廓嚙合處為修鼓的漸開線，如圖12a所示；重載狀態(tài)時，齒廓嚙處由于接觸應(yīng)力較大而發(fā)生彈性變形，接近標(biāo)準(zhǔn)漸開線，使齒廓在重載時保持良好的齒形，如圖12b所示。如圖13a所示為標(biāo)準(zhǔn)的齒向形狀，齒輪裝配稍有誤差就會使齒廓接觸痕跡發(fā)生偏差，從而使傳動精度和平穩(wěn)性下降，并使傳動噪聲增加；如圖13b所示為修鼓的齒向形狀，即使裝配稍有誤差，齒廓的接觸痕跡也能保持對稱的良好形狀。