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橡膠履帶底盤的設(shè)計(jì)要求及選擇注意事項(xiàng)

橡膠履帶底盤設(shè)計(jì)要求

   因?yàn)橄鹉z履帶底盤兼有主機(jī)的支撐和運(yùn)行兩大功能，因此橡膠履帶底盤設(shè)計(jì)應(yīng)盡量滿足以下要求：

   1）應(yīng)有較大的驅(qū)動(dòng)力，使主機(jī)在濕軟或高低不平等不良地面上行走時(shí)具有良好的通過性能、爬坡性能和轉(zhuǎn)向性能。

   2）在不增大履帶底盤高度的前提下使主機(jī)具有較大的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能。

   3）履帶底盤具有較大的支撐面積或較小的接地比壓，以提高主機(jī)的穩(wěn)定性。

   4）主機(jī)在斜坡下行時(shí)不發(fā)生下滑和溜坡現(xiàn)象，以提高主機(jī)的安全性。

   5）履帶底盤的外形尺寸應(yīng)符合道路運(yùn)輸?shù)囊蟆?

選擇橡膠履帶底盤時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢?

 (1)橡膠履帶的使用溫度一般在零下25度～55度之間。

 (2)有銳利突起(如鋼筋、石塊等)的路面會(huì)導(dǎo)致橡膠履帶外傷。

 (3)化學(xué)藥品、機(jī)油、海水的鹽份會(huì)加快履帶的老化，在這樣的環(huán)境下使用后要清洗履帶。

 (4)砂礫、碎石路面會(huì)造成與承重輪接觸的橡膠表面早期磨損，形成小裂口。嚴(yán)重時(shí)水份侵入，造成芯鐵脫落、鋼絲斷裂。

 (5)道路的邊石、車轍或凹凸不平的路面會(huì)導(dǎo)致履帶邊緣接地側(cè)花紋產(chǎn)生裂紋，這種裂紋未傷及鋼絲簾線時(shí)可以繼續(xù)使用。    

橡膠橡膠履帶底盤履帶發(fā)生故障原因分析

我們?cè)诠ぷ髦械臅r(shí)候難免會(huì)遇到橡膠履帶出現(xiàn)故障，橡膠橡膠履帶底盤，橡膠履帶底盤定制，橡膠履帶底盤廠家就來跟大家講講發(fā)生故障的原因所在。

 橡膠履帶由鏈軌節(jié)、鏈軌套、履帶銷、履帶板和履帶板螺栓等組成.履帶的使用壽命除與制造質(zhì)量有關(guān)外，主要與駕駛員的操作使用有關(guān)，正確操作將延長履帶的使用壽命，降低施工成本。

  履帶中的石頭未被及時(shí)清除:挖掘機(jī)在施工時(shí)，會(huì)有泥土或碎石滾入履帶內(nèi)，并隨履帶轉(zhuǎn)動(dòng)而被擠壓在引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪和履帶之間，會(huì)使履帶被拉長。當(dāng)履帶里的擠壓力超過鏈軌的承受力，鏈軌就會(huì)斷裂。若泥土或碎石滾入鏈軌內(nèi)，可使引導(dǎo)輪、支重輪不受軌鏈的控制，皂成履帶入軌。此時(shí)，若駕駛員不是松開履帶的張緊油缸而是強(qiáng)迫履帶，履帶容易斷裂，同時(shí)會(huì)加速履帶與四輪引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動(dòng)輪的磨損。

  行走道路選擇不當(dāng):土石方工程的施工道路與現(xiàn)場(chǎng)都是凹凸不平的，駕駛員在移動(dòng)挖掘機(jī)時(shí)若未選擇較好的行走路線，當(dāng)履帶壓在路面上的凸出部分時(shí)，履帶某一點(diǎn)承受機(jī)器的重量；嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程，經(jīng)常行走超過30度坡度的道路，當(dāng)機(jī)器爬不上去時(shí)，采用將鏟斗插入土內(nèi)、靠斗桿臂油缸的伸縮力作助力的方法爬坡。上述做法均容易使履帶損壞和拉傷。

橡膠履帶底盤與輪式底盤的區(qū)別

橡膠履帶底盤與輪式底盤相比有哪些區(qū)別呢？

山東森泰履帶底盤就來跟大家講講。

橡膠履帶底盤一般都是重型裝甲車輛或坦克，油耗大，對(duì)后勤依賴較大，通過性能好于輪式車輛。對(duì)空運(yùn)要求高，須重型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載。

輪式底盤好處是油耗低，便于機(jī)動(dòng)，一般重量不超過30T(8*8),一般不能裝重裝甲，通過性能比履帶底盤差，但便于空運(yùn)，造價(jià)相對(duì)較低。

履帶是坦克兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，就是給坦克提供越野能力的裝置，相當(dāng)于坦克的鞋，脫胎于可自行鋪設(shè)軌道的無限軌道裝甲列車設(shè)想，有主動(dòng)輪傳動(dòng)，負(fù)重輪支撐。履帶板的設(shè)計(jì)直接關(guān)系到坦克在復(fù)雜地形上的靈活性和通過性。

底盤就是坦克的底部，下半部安置有主動(dòng)輪、誘導(dǎo)輪、路輪、拖帶輪、懸掛系統(tǒng)和減震系統(tǒng)的車身結(jié)構(gòu)部分，因?yàn)樘箍说奶厥庑裕蛙圀w是一個(gè)整體。

傳動(dòng)系統(tǒng)就是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力給變速箱驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪的過程中進(jìn)行動(dòng)力傳導(dǎo)的系統(tǒng)，有的傳動(dòng)系統(tǒng)就是一根貫穿坦克底盤的長軸譬如德國虎式（后置前驅(qū)）和謝爾曼（后置前驅(qū)），有的傳動(dòng)系統(tǒng)是跟發(fā)動(dòng)機(jī)直接整合在一起譬如T-54（后置后驅(qū)） 。有的干脆沒有傳動(dòng)系統(tǒng)譬如保時(shí)捷虎式（后置后驅(qū)）。