實心輪胎產(chǎn)品介紹
實心輪胎是與充氣輪胎（空心輪胎）對應(yīng)的一種輪胎。
胎體是實心的。不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內(nèi)胎或氣密層 的輪胎就是實心輪胎。實心輪胎目前僅用于低速行駛的高負(fù)荷車輛或機械，也用于固定位置的機械。
實心輪胎分類
實心輪胎一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種，前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后在固定在輪輞上的輪胎。
按形狀分圓柱式實心輪胎和斜底式實心輪胎兩種；按用途又分抗靜電、導(dǎo)電型、耐油型、高負(fù)荷實心輪胎、環(huán)保無痕實心輪胎等。
極強的承載力，適用于惡劣環(huán)境，安全性高，高彈性。主要用在DUMP TRUCK?
實心輪胎用途
實心輪胎一般都在高負(fù)荷下使用，要求膠料有足夠的耐壓性和耐磨性，具有足夠高的定伸應(yīng)力、較高的硬度、低的 變形和良好的耐磨性。
實心輪胎是一種適應(yīng)于低速、高負(fù)載苛刻使用條件下運行車輛得工業(yè)輪胎，其安全性、耐久性、經(jīng)濟性等明顯優(yōu)于充氣胎，廣泛用于各種工業(yè)車輛、軍事車輛、建筑機械、港口機場的拖掛車輛等領(lǐng)域。
實心輪胎原料
主要制作原料是由一種特殊的橡膠材料做的，除中間很少的空心維持重心以外，全部是實心。這樣制作的輪胎可以起到防釘、防彈 防 深受從警人員喜愛。但是實心輪胎非常笨重，且裝上汽車后操縱性不是很好，所以有待專業(yè)人士進一步改進。
實心輪胎特點
實心輪胎高彈性、散熱強、耐磨性好，更好的穩(wěn)定性能,(光面)接觸地面的面積更大，抓地能力強。
功能及特點：實心輪胎使用壽命長、變形率低、對叉車影響少、減低了叉車的維修費用、增加了駕駛員的舒適性。
一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率
因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成 地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負(fù)荷－形變量小、運行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運行車輛中，實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。
二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證輪胎具有較好的使用性能
實心輪胎采用先進的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產(chǎn)生的震動，具有舒適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實心輪胎的使用壽命；另外，叉車專用輪胎合理的鼓內(nèi)及CLICK結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證了輪胎安裝及與輪輞的緊密配合，加寬的輪胎斷面，提高了車輛的運行穩(wěn)定性。