自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)：對(duì)于自動(dòng)化的理解誤區(qū)

工業(yè)用機(jī)器人買來(lái)就可以直接用：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中會(huì)用到機(jī)器人、輸送線等相關(guān)輔助設(shè)備，但是這些輔助設(shè)備并不是買回來(lái)就能夠直接使用，需要有一個(gè)整體的管控系統(tǒng)。

自動(dòng)化立體庫(kù)沒(méi)有極限存儲(chǔ)：自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)也有存儲(chǔ)極限，并不是一些人想象的那樣沒(méi)有極限存儲(chǔ)，當(dāng)存儲(chǔ)量達(dá)到一定的峰值之后，整體的運(yùn)作效率也會(huì)有所降低。

廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備科技有限公司是一家以“造所有企業(yè)都能用的起的立體智能倉(cāng)庫(kù)”為己任的創(chuàng)新型企業(yè)

庫(kù)容量是指在同一時(shí)間倉(cāng)庫(kù)可容納的貨物單元數(shù)，這對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的參數(shù)。立體倉(cāng)庫(kù)，也叫自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)，它們不再是簡(jiǎn)單的單一的貨架，而是包含了倉(cāng)儲(chǔ)貨架的綜合性、自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)。由于在庫(kù)存周期會(huì)受到許多預(yù)料之外因素的影響，因此庫(kù)存量的波峰值有時(shí)會(huì)大大超出自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際庫(kù)容量。除此之外，有的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)僅僅考慮了貨架區(qū)的容量，而忽視了緩存區(qū)的面積，結(jié)果造成緩存區(qū)的面積不足，使得貨架區(qū)的貨物出不來(lái)，庫(kù)房外的貨物進(jìn)不去。

按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨物存取形式分類

1、揀選貨架式：揀選貨架式中分揀機(jī)構(gòu)是其核心部分，分為巷道內(nèi)分揀和巷道外分揀兩種方式。

2、單元貨架式：?jiǎn)卧浖苁绞浅Ｒ?jiàn)的倉(cāng)庫(kù)形式。貨物先放在托盤或集裝箱內(nèi)，再裝入單元貨架的貨位上。

3、移動(dòng)貨架式：移動(dòng)貨架式由電動(dòng)貨架組成，貨架可以在軌道上行走，由控制裝置控制貨架合攏和分離。作業(yè)時(shí)貨架分開(kāi)，在巷道中可進(jìn)行作業(yè)；不作業(yè)時(shí)可將貨架合攏，只留一條作業(yè)巷道，從而提高空間的利用率。