東莞市嘉齒機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動(dòng)配件

設(shè)計(jì)中傘齒輪的運(yùn)用

在平時(shí)的設(shè)計(jì)中，傘齒輪的運(yùn)用一般無(wú)外乎以下幾種情況：

1、傘齒輪一般是小齒輪（齒數(shù)少的齒輪）；

2、傘齒輪一般是在高速級(jí)（也就是底扭矩級(jí)）；

3、傘齒輪一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運(yùn)行的齒輪，一是因?yàn)樘幵诟咚偌?jí)，其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的；

4、傘齒輪是軸和齒輪合成一個(gè)整體的，但是，在設(shè)計(jì)時(shí)，還是要盡量縮短軸的長(zhǎng)度，太長(zhǎng)了一是不利于上滾齒機(jī)加工，二是軸的支撐太長(zhǎng)導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度（如剛性、撓度、抗彎等）。

傘齒輪的制作技巧

隨著現(xiàn)代加工技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的產(chǎn)品取得了開(kāi)闊性的發(fā)展。傘齒輪、電動(dòng)工具以及齒輪配件等都是時(shí)代發(fā)展的代表，它們不僅在功能上有了巨大的轉(zhuǎn)變，而且在保證使用效益上也有眾多優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)。為充分順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，傘齒輪的制作和改造也進(jìn)入了緊張的研究階段。

首先，傘齒輪的使用需要借借鑒專(zhuān)業(yè)的制作方案，盡量避免操作不斷帶來(lái)的使用弊端。根據(jù)近期的制作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，廠家在改進(jìn)制作齒輪時(shí)，問(wèn)題是齒的制作方法。在鐘表、自動(dòng)裝置等物件上使用的小型木制齒輪，應(yīng)該是用一片片的木板切削制作而成的。而用于水車(chē)等物件上，與動(dòng)力有關(guān)的木質(zhì)齒輪因?yàn)橐惺茌d荷，就要有強(qiáng)度上的要求，齒輪的齒發(fā)生磨損時(shí)，也需要進(jìn)行修補(bǔ)。

其次，傘齒輪的制作與改進(jìn)還充分吸收了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)。在保證基礎(chǔ)方法的同時(shí)，有效借鑒歐洲和日本的改進(jìn)技巧，目前已經(jīng)收獲了顯著的成效。它們?nèi)际抢每裳b配式單齒傳動(dòng)，采用可換的構(gòu)造，而在葉水車(chē)上的齒輪一個(gè)釘子都沒(méi)有使用，這類(lèi)工作一般是由水車(chē)工匠來(lái)完成的。金屬在歐洲全是用手工加工，但是隨著葉齒廓的變化，作圖的難度也加大了。

傘齒輪的研究發(fā)展方向

   未來(lái)傘齒輪正向重載、高速、和率等方向開(kāi)展，并力求尺度小、重量輕、壽數(shù)長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)牢靠。

   傘齒輪理論和制作技能的開(kāi)展將是進(jìn)一步研討輪齒損害的機(jī)理，這是樹(shù)立牢靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的根據(jù)，是進(jìn)步齒輪承載才能，延伸齒輪壽數(shù)的理論基礎(chǔ)；開(kāi)展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研討新式的傘齒輪材料和制作的新技能； 研討齒輪的彈性變形、制作和裝置差錯(cuò)以及溫度場(chǎng)的分布，進(jìn)行輪齒修形，以改善齒輪作業(yè)的平穩(wěn)性，并在滿(mǎn)載時(shí)增大輪齒的接觸面積，然后進(jìn)步傘齒輪的承載才能。